តម្លៃសាំងខ្ពស់ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាឈប់ពីការងារ កក់ឡានពិបាកជាង "ទៅឋានសួគ៌"

អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាប់គាំង បិទកម្មវិធី ហើយឈប់ពីការងារ។

ដោយសារតែលក្ខណៈនៃការងាររបស់ពួកគេ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្នកំពុងមាន "ឈឺក្បាល" ជុំវិញបញ្ហានៃការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន។ ទោះបី​ពួកគេ​បើក​បរ​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ​ក៏ដោយ ក៏​ប្រាក់ចំណូល​របស់​ពួកគេ​នៅតែ​ថយចុះ​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​អ្នកបើកបរ​ជាច្រើន​ជួប​ការលំបាក។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong លោក Vu Van Doi ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា (អាយុ ៦២ ឆ្នាំ Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា ក្រៅពីការទទួលអតិថិជនតាមកម្មវិធី លោកក៏ទទួលយកការធ្វើដំណើរតាមកាលកំណត់ដើម្បីទៅទទួលសិស្សនៅម៉ោង ៧ ព្រឹក និង ៥ ល្ងាច ជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល។

លោក Doi បានមានប្រសាសន៍ថា “តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនីមួយៗនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃសាំងបានប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំ។ ពីមុនប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំគឺ 5 លានដុង/ខែ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមតែ 3.5 ទៅ 4 លានដុង។ ជាមួយនឹងប្រាក់ខែនេះ ការរស់នៅជាមួយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំនៅទីក្រុងហាណូយមិនងាយស្រួលនោះទេ”។

លុយដែលបានមកពីការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការរស់នៅទេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនពិចារណា "បិទកម្មវិធី" ដើម្បីលាឈប់ពីការងារ ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong លោក Tran Xuan Tien ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា (អាយុ 26 ឆ្នាំ Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលតម្លៃសាំងកើនឡើងដល់ជិត 30,000 ដុង/លីត្រ គាត់ឈប់បើកបរ ហើយប្តូរទៅការងារផ្សេងវិញ។

លោក Tien បានមានប្រសាសន៍ថា “លុយដែលខ្ញុំរកបានពីការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើថ្លៃសាំងទេ ដូច្នេះឥឡូវនេះខ្ញុំគ្រាន់តែបើកឡានដើម្បីរកប្រាក់បន្ថែមបន្ទាប់ពីធ្វើការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើតម្លៃសាំងនៅតែបន្តកើនឡើង វានឹងពិបាកក្នុងការទ្រទ្រង់” ។

ដើម្បីកំណត់ការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនចូលរួមក្រុមនៅលើ Facebook ឬ Zalo ដើម្បីចែករំលែកការបញ្ជាទិញ ឬបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជាទិញ។ ដូច្នោះហើយ នៅពេលដែលទទួលបានការបញ្ជាទិញពីអតិថិជនដែលត្រូវការផ្លាស់ទី ឬដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជំនួសឱ្យការបើកកម្មវិធី ពួកគេនឹងបង្ហោះវានៅលើក្រុមបណ្តាញសង្គម។ តាមរបៀបនេះ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិជ្ជានឹងស្វែងរកការបញ្ជាទិញបន្ថែមទៀត ដែលពួកគេអាចផ្តល់ការបញ្ជាទិញ 1-2 បន្ថែមទៀតសម្រាប់ចម្ងាយដូចគ្នា។ ពីទីនោះពួកគេសន្សំប្រាក់លើឧស្ម័ននិងបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។

ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ត្រូវ​បាន​លុប​ចោល​ដោយ​សារ​តែ "លុយ​សាំង​មិន​សម​នឹង​ការ​ព្យាយាម"

តម្លៃសាំងបានឡើងថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានឈប់ពីការងារ ហើយជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរម្តងៗ ធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនពិបាកកក់ម៉ូតូឌុប។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong អ្នកស្រី Tuyet Ngan (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា នាងត្រូវកក់សំបុត្រម៉ូតូឌុបចំនួន ៤ ដង មុននឹងស្វែងរកម៉ូតូតាក់ស៊ីពី Xuan Thuy (Cau Giay, My Dinh) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh ។

អ្នកស្រី ង៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “គ្រួសារខ្ញុំត្រូវត្រឡប់ទៅជនបទវិញ ដូច្នេះយើងត្រូវប្រញាប់ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង My Dinh ប៉ុន្តែយើងកក់ឡានជាច្រើនដង ប៉ុន្តែនៅតែរកអ្នកបើកបរមិនឃើញ។ ពីរបីលើកដំបូង ការធ្វើដំណើរត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជោគជ័យ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរបានលុបចោល វាគ្រាន់តែជាលើកទីបួនប៉ុណ្ណោះដែលជោគជ័យ”។

មិន​ត្រឹម​តែ​កញ្ញា ង៉ាន់ ប៉ុណ្ណោះ​ទេ មិត្ត​ភ័ក្តិ​របស់​នាង​ជា​ច្រើន​នាក់​ក៏​មាន​ស្ថានភាព​ដូច​គ្នា​ដែរ។ មូលហេតុចំបងគឺដោយសារថ្មីៗនេះតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ ការធ្វើដំណើរច្រើនត្រូវទទួលអ្នកដំណើរពីទីជិតឆ្ងាយ បន្ទាប់ពីកាត់ថ្លៃសាំង និងបញ្ចុះតម្លៃ នៅសល់ចំណេញតិចណាស់ អ្នកបើកបរ “ខ្លាច” ទទួលយក។

អ្នកស្រី My Duyen (Thuong Tin ទីក្រុងហាណូយ) ក៏មានអារម្មណ៍ថា ក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ការហៅតាក់ស៊ីតាមបច្ចេកវិទ្យាមានការលំបាកជាងពេលមុន ហើយតម្លៃសំបុត្រក៏កើនឡើងផងដែរ។

"ពីមុនថ្លៃពីផ្ទះខ្ញុំទៅការិយាល័យគឺត្រឹមតែ 40,000 ដុង តែឥឡូវឡើងដល់ជាង 50,000 ដុង។ សូម្បីតែអ្នកហៅក្នុងពេលប្រញាប់ក៏ដោយ ទំនងជាពិបាករកអ្នកបើកបរណាស់ ជួនកាលខ្ញុំត្រូវទៅតាមផ្លូវធំ ជិតហាងនានា ដើម្បីចាប់ឡានបានស្រួលជាង"។