ជិត 70 ពាន់លានដើម្បីជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ 1A ប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Ha Tinh

កាលពីថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា ថ្លែងប្រាប់កាសែត Giao Thong អ្នកដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១A ដែលរងការខូចខាត និងខូចគុណភាព ឆ្លងកាត់ឃុំ Ky Thu ស្រុក Ky Anh (Ha Tinh) ដែលអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ នឹងត្រូវចាក់ក្រាលកៅស៊ូនាពេលខាងមុខ។

អ្នកដឹកនាំរូបនេះបាននិយាយថា "ទីតាំងនេះពីមុនសាងសង់ដោយបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីដំណើរការយូរ បេតុងបានប្រេះ។ ដូច្នេះហើយទើបយើងដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការ ហើយនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ក៏បានអនុម័តលើការត្រួសត្រាយផ្លូវប្រវែង 3km ទាំងមូល។ រំពឹងថាការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 70 ពាន់លានដុង" ។

កាលពីដើមខែមេសា ឆ្នាំ 2024 កាសែត Giao Thong បានរាយការណ៍អត្ថបទថា "ហេតុអ្វីបានជាកំណាត់ផ្លូវជាតិ 1A ប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Ha Tinh មិនទាន់ត្រូវបានត្រួសត្រាយនៅឡើយ?"

ជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 561+230 - គីឡូម៉ែត្រ 563+800 ឆ្លងកាត់ឃុំ Ky Thu ស្រុក Ky Anh ផ្ទៃផ្លូវគឺធ្វើពីបេតុងស៊ីម៉ងត៍។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ ផ្នែកនៃផ្លូវនេះតែងតែរងការខូចខាត និងរិចរិល ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

បើតាមប្រជាពលរដ្ឋ បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវនេះ មានប្រវែងជិត៣គីឡូម៉ែត្រ ដោយសារចរាចរណ៍ផ្លូវគោកខ្ពស់ពេក ទើបធ្វើឲ្យស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ តែងតែប្រេះ និងបាក់។ ទោះបីជាវាត្រូវបានជួសជុលជាទៀងទាត់ដោយអង្គភាពថែទាំផ្លូវក៏ដោយបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លីអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានត្រលប់មកធម្មតាវិញ។

លោក វ៉ូវ វៀតធាន ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ កងយោធពលខេមរភូមិន្ទ ៤៥៦ (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវជាប្រចាំ) មានប្រសាសន៍ថា មូលហេតុដែលកំណាត់ផ្លូវនេះ ពីមុនធ្វើផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ដោយសារកំណាត់នេះតែងតែលិចលង់ពីមុនមក។

បើតាមលោក ទៀង ដោយសារតែបេតុងនេះធ្វើពីស៊ីម៉ងត៍ បូករួមនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ កំណាត់បេតុងតែងតែប្រេះ ដូចនេះអង្គភាពតែងតែចាត់កម្មករមកពង្រឹង និងជួសជុលជាប្រចាំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត។

គម្រោងជួសជុលតាមកាលកំណត់ចុងក្រោយបំផុតគឺនៅឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែបានជួសជុលតែក្នុងមូលដ្ឋាន និងក្នុងកម្រិតតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ ថ្មីៗនេះនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2024 អង្គភាពបានជួសជុលយ៉ាងសកម្មនូវតំបន់ដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប្រហែល 350 ម៉ែត្រការ៉េ។