Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្លូវរបស់ចិនក្នុងការស្វែងរកកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី។

VnExpressVnExpress23/03/2024


ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនរបស់ខ្លួន ប្រទេសចិនចង់រក្សាស្ថិរភាពអចលនទ្រព្យ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈពេលដែលការវិនិយោគលើការផលិត និងបច្ចេកវិទ្យា។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 មក អត្រាកំណើន GDP ជាមធ្យមរបស់ប្រទេសចិនមានលើសពី 8% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំឱ្យស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតជីវភាពរស់នៅ និងស្ទើរតែគ្មានភាពក្រីក្រខ្លាំងបន្ថែមទៀត។ ដោយសារការបើកទីផ្សារ និងកំណែទម្រង់ពាណិជ្ជកម្ម ប្រទេសចិនបានក្លាយជាមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចទីពីររបស់ពិភពលោកទាក់ទងនឹងទំហំគិតជាដុល្លារអាមេរិក និងធំជាងគេលើពិភពលោកទាក់ទងនឹងអំណាចទិញ (PPP)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណើនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់ប្រទេសចិនកើតឡើងជាមួយនឹងអតុល្យភាពសេដ្ឋកិច្ច។ មនុស្សមិនចំណាយច្រើនទេ ហើយសំខាន់គឺសន្សំ។ ធនធានទាំងនេះហូរចូលទៅក្នុងអចលនទ្រព្យ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលជាកត្តាជំរុញកំណើនប្រពៃណីពីរ។ យូរ ៗ ទៅអត្ថប្រយោជន៍ពីសសរស្តម្ភទាំងនេះថយចុះសូម្បីតែជួបប្រទះការលំបាក។

ការ​សាងសង់​ផ្លូវ ស្ពាន និង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​តំបន់​ជំពាក់​ប្រាក់​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ ឧស្សាហកម្មអចលនទ្រព្យ ដែលពីមុនមានច្រើនជាង 20% នៃសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន បានឈានចូលដល់ឆ្នាំទី 3 នៃវិបត្តិ។

យោងតាមមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) ចំនួននៃគម្រោងសាងសង់ថ្មីបានធ្លាក់ចុះ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។ នៅឆ្នាំ 2023 តម្លៃផ្ទះដែលមានស្រាប់បានធ្លាក់ចុះ 6.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។

តូប​លក់​អាហារ​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ប៉េកាំង ប្រទេស​ចិន កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី១២ ខែ​មករា។ រូបថត៖ Reuters

តូប​លក់​អាហារ​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ប៉េកាំង ប្រទេស​ចិន កាល​ពី​ថ្ងៃ​ទី១២ ខែ​មករា។ រូបថត៖ Reuters

ទោះបីជាមានការយឺតយ៉ាវនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រពៃណីទាំងពីរនេះក៏ដោយ ក៏ប្រទេសចិននៅតែកំណត់គោលដៅកំណើនប្រហែល 5% នៅឆ្នាំនេះ ស្រដៀងទៅនឹងឆ្នាំ 2023។ ដើម្បីសម្រេចបានវា អាជ្ញាធរនឹងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាព។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសភាប្រចាំឆ្នាំនៅដើមខែនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Li Qiang បានសន្យាថានឹងផ្លាស់ប្តូរគំរូកំណើនរបស់ប្រទេស និងកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ និងបំណុលរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។

ដូច្នោះ​ហើយ ទីក្រុង​ប៉េកាំង​ចង់​វែកញែក​ការចំណាយ​លើ​ការជំរុញ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នឹងមិនមានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីថ្មីនៅហាប៊ីនទេ។ នៅទីក្រុងគុនមីង ដំណាក់កាលទី 3 នៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីមិនត្រូវបានអនុម័តជាកណ្តាលទេ។ នៅទីក្រុង Baotou (ម៉ុងហ្គោលីខាងក្នុង) ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីក៏ត្រូវផ្អាកដែរ។

សម្រាប់អចលនទ្រព្យ ទីក្រុងប៉េកាំងបានស្នើឱ្យតំបន់នានាបង្កើត "បញ្ជីស" នៃគម្រោងអចលនទ្រព្យដែលធនាគាររបស់រដ្ឋអាចបន្តផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានបាន។ រដ្ឋាភិបាលក៏កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើផ្នែកលំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យដែលឧបត្ថម្ភដោយរដ្ឋ។

ស្រប​ពេល​គ្នា​នេះ ទីក្រុង​ប៉េកាំង​កំពុង​ផ្តោត​លើ "កម្លាំង​ផលិតភាព​ថ្មី"។ លោក Wang Huiyao ស្ថាបនិកមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ប្រទេសចិន និងសកលភាវូបនីយកម្ម ដែលជាអ្នកគិតដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំងបាននិយាយថា ពាក្យនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីជំនឿរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលថា សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលអាចជំរុញកំណើន។

លោក Xiang Songzuo នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវហិរញ្ញវត្ថុ Greater Bay Area និងជាអតីតប្រធានសេដ្ឋវិទូនៅធនាគារកសិកម្មនៃប្រទេសចិន បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលចង់ឱ្យដំណើរការកំណើនប្រកបដោយការគ្រប់គ្រងដោយរលូន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចកើតឡើងដូចជាភាពអត់ការងារធ្វើខ្ពស់ និងចលាចលក្នុងសង្គម។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ពួកគេ​ដឹង​ថា​ម៉ាស៊ីន​ចាស់​មិន​អាច​ធានា​អនាគត​សេដ្ឋកិច្ច​បាន​ទៀត​ទេ ដូច្នេះ​ពួកគេ​កំពុង​ជំរុញ​ការ​វិនិយោគ​លើ​វិស័យ​ថ្មី​ទាំងនេះ​»​។

ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គោលនយោបាយជំរុញ "កម្លាំងផលិតភាពថ្មី" របស់ខ្លួន រដ្ឋាភិបាលគ្រោងនឹងចេញមូលបត្របំណុលរយៈពេលវែងចំនួន 1 ពាន់ពាន់លានយន់ (ជិត 138.3 ពាន់លានដុល្លារ) នៅឆ្នាំនេះ។ លោក Xiang Songzuo បានបន្ថែមថា "មានការឯកភាពគ្នាដែលសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបន្តអភិវឌ្ឍ ដោយរចនាសម្ព័ន្ធ និងគំរូកំណើនរបស់វាត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ផ្នែកកម្រិតខ្ពស់" Xiang Songzuo បានបន្ថែម។

ពីមុន ដោយសារការគាំទ្រគោលនយោបាយ ផ្លូវនានាក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង និងសៀងហៃ ពោរពេញទៅដោយរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកពី BYD, Nio, Li Auto និង XPeng ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ឧស្សាហកម្មផលិតបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់ពួកគេក៏ធ្វើឱ្យលោកខាងលិចមានការប្រុងប្រយ័ត្នផងដែរ។ ប្រទេស​នេះ​បន្ត​ស្វែង​រក​ការ​បង្កើត​សញ្ញាណ​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ផ្នែក​មួយ​ចំនួន​ដូច​ជា​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ថាមពល បញ្ញា​សិប្បនិម្មិត សេដ្ឋកិច្ច​ឌីជីថល និង​បច្ចេកវិទ្យា​ជីវសាស្ត្រ។

ប៉ុន្តែនៅតែមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មី។ យោងតាម លោក Le Monde ការផលិតលើសចំណុះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួនអាចបង្កើតជម្លោះពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចធំៗផ្សេងទៀត។

ការកើនឡើងនៃផលិតកម្មក៏តម្រូវឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុកបើកកាបូបរបស់ពួកគេបន្ថែមទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីទីផ្សារអចលនទ្រព្យបានចុះត្រជាក់ ទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក៏ធ្លាក់ចុះផងដែរ ព្រោះប្រហែល 70% នៃទ្រព្យសម្បត្តិគ្រួសារនៅក្នុងប្រទេសនេះស្ថិតនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ។ ស្ថិតិបង្ហាញថា ខណៈពេលដែលការផលិតបានកើនឡើងក្នុងខែមករា និងកុម្ភៈ នៅ 7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ការលក់រាយបានកើនឡើងត្រឹមតែ 5.5% ប៉ុណ្ណោះ។

Louise Loo សេដ្ឋវិទូចិននៅ Oxford Economics បានវាយតម្លៃថាសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសនៅដើមឆ្នាំមានស្ថិរភាពជាមូលដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកត្តាដ៏មានឥទ្ធិពលមួយចំនួនអាចជាបណ្តោះអាសន្ន។ ទីផ្សារការងារបន្តធ្លាក់ចុះ។ អត្រាអត់ការងារធ្វើជាតិបានកើនឡើងដល់ 5.3% ក្នុងខែកុម្ភៈ ពី 5.2% ក្នុងខែមករា។

អ្នកជំនាញបាននិយាយថា "អ្នកប្រើប្រាស់មានការរំភើបជាបណ្ដោះអាសន្នដោយការចំណាយទាក់ទងនឹងបុណ្យតេត។ ប៉ុន្តែបើគ្មានការជំរុញការប្រើប្រាស់ធំបន្ថែមនៅឆ្នាំនេះទេ វានឹងពិបាកក្នុងការរក្សាល្បឿននៃការចំណាយដ៏រឹងមាំ"។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកបង្កើតគោលនយោបាយចិនបានបន្តសន្យាចាត់វិធានការបន្ថែមទៀតដើម្បីជួយរក្សាស្ថិរភាពកំណើន បន្ទាប់ពីជំហានដែលបានធ្វើឡើងចាប់តាំងពីខែមិថុនា មានឥទ្ធិពលតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគព្រមានថា សមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងបច្ចុប្បន្នមានកម្រិត ហើយនិយាយថាសុន្ទរកថារបស់លោក Li Qiang នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសភាប្រជាជនជាតិក្នុងខែនេះ បានបរាជ័យក្នុងការបំផុសទំនុកចិត្តក្នុងចំណោមវិនិយោគិន។

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មចិនបាននិយាយនៅសប្តាហ៍នេះថា ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសនៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានធ្លាក់ចុះ 19.9% ​​មកនៅត្រឹម 215.1 ពាន់លានយន់ (29.88 ពាន់លានដុល្លារ) ដោយបន្តនិន្នាការធ្លាក់ចុះដែលបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីកំណើនបានធ្លាក់ចុះដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃអចលនទ្រព្យរយៈពេលយូរ និងតម្រូវការក្នុងស្រុកចុះខ្សោយ។

សេដ្ឋវិទូខ្លះនិយាយថា ប្រទេសចិនប្រឈមនឹងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការធ្លាក់ចុះដូចប្រទេសជប៉ុននៅចុងទសវត្សរ៍នេះ លុះត្រាតែរដ្ឋាភិបាលបង្វែរសេដ្ឋកិច្ចឆ្ពោះទៅរកការប្រើប្រាស់គ្រួសារ និងការបែងចែកធនធានដោយផ្អែកលើទីផ្សារ។

លោក Zichun Huang សេដ្ឋវិទូចិននៅក្រុមហ៊ុន Capital Economics រំពឹងថាសន្ទុះសេដ្ឋកិច្ចនឹងមានភាពប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរយៈពេលខាងមុខនេះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃគោលនយោបាយជំរុញសេដ្ឋកិច្ច។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ប៉ុន្តែ​ការ​ស្ទុះ​ងើប​ឡើង​វិញ​នេះ​អាច​មាន​រយៈពេល​ខ្លី​ដោយសារ​បញ្ហា​ប្រឈម​ផ្នែក​រចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​សេដ្ឋកិច្ច​។

Phien An ( យោងតាម ​​Le Monde, Reuters, WSJ )



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

Simple Empty
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ពេលដែលក្រុមឧទ្ធម្ភាគចក្របានហោះឡើង
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងមានភាពមមាញឹកជាមួយនឹងការត្រៀមរៀបចំ "ទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ"
ទីក្រុងហូជីមិញបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាតិ
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក 10,500 គ្រឿងបង្ហាញនៅលើមេឃទីក្រុងហូជីមិញ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល