ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ឡុងអាន កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។

ប្រវែងជាង 4 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវជាតិលេខ 50 ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយឡុងអានមានមាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវហើយរូបរាងរបស់វាច្បាស់ណាស់។ នៅការដ្ឋានសំណង់ វិស្វករ និងកម្មករកំពុងតែប្រឹងប្រែងប្រជែងគ្នាតាមកាលកំណត់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

គម្រោងសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់របស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសាងសង់ជិត 1,500 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh និងចំណុចបញ្ចប់នៅជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Long An។

គម្រោងទាំងមូលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 6.92 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកស្របទៅនឹងផ្លូវជាតិលេខ 50 ដែលមានស្រាប់ ប្រវែងប្រហែល 4.3 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែក 2.56 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវជាតិលេខ 50 ដែលមានស្រាប់ ពង្រីកផ្ទៃដីពី 4 ទៅ 6 គន្លង ពង្រីកដល់តំបន់ស្ពាន Ong Thin (HCMC ជាប់ព្រំដែន Long An)។

ផ្លូវស្របផ្លូវជាតិលេខ 50 ពីទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ ឡុងអាន កំពុងក្លាយជារូបភាពទី 1

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវជាតិ ៥០ កំពុងអនុវត្តកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៤ សម្រាប់ផ្នែកប៉ារ៉ាឡែលនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ចាប់ពីចំនុចប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់លីនដល់គីឡូម៉ែត្រ ៤+២០០។ ក្នុងរូបថតគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងគឺផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Van Linh។

ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ឡុងអាន កំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗរូបភាពទី ២

ក្រោយការសាងសង់ជាងមួយឆ្នាំ ផ្លូវស្របទៅផ្លូវជាតិលេខ៥០ បានក្លាយជាផ្លូវចំនួន ៦គន្លង។ កំណាត់ប្រវែងជិត ៤,៣ គីឡូម៉ែត្រនេះ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ហើយឥឡូវនេះបានឈានដល់ប្រមាណ ៥៣% នៃបរិមាណ។

ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ឡុងអាន កំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗរូបភាព ៣

ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុក កម្មករនៅតែធ្វើការយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់។ ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង 1,500 ពាន់លានដុង ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិពីទីក្រុងហូជីមិញទៅឡុងអាន តែងតែមានកម្លាំងវិស្វករ និងកម្មករបំពេញកាតព្វកិច្ច សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតក៏ដោយ។ ផ្លូវស្របគ្នានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ដែលមានស្រាប់។

ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ឡុងអាន កំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗរូបភាពទី៤

បើតាមនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ការអនុវត្តគម្រោងបានប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន គ្រាន់តែជួបការលំបាកខ្លះដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។ បច្ចុប្បន្ន ការងារសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានវិនិយោគដោយស្រុក Binh Chanh ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គ្រួសារ និងអាជីវកម្មចំនួន ៥៤៤/៥៩៤ បានយល់ព្រមក្នុងការបែងចែកដី។

ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ឡុងអាន កំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗរូបភាពទី៥

ក្នុងរូបថតជាចុងកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥០ (ឆ្វេង) ប្រវែងជាង៤គីឡូម៉ែត្រមានមាត្រដ្ឋាន៦គន្លង។ ផ្លូវជាតិលេខ 50 (ឆ្វេង) មាន 4 គន្លង។ គេរំពឹងថា នៅពាក់កណ្តាលខែមីនា អ្នកវិនិយោគនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ 3 កញ្ចប់សាងសង់សម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 50 ដែលមានស្រាប់ ប្រវែងប្រហែល 2.56 គីឡូម៉ែត្រ ទៅកាន់ព្រំដែនជាមួយខេត្ត Long An ។

ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ឡុងអាន កំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗរូបភាពទី៦

នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានឲ្យដឹងថា ការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥០ ដែលមានស្រាប់ មានដីភាគច្រើនប្រគល់ដោយគ្រួសារចុះហត្ថលេខាលើនាទីប្រគល់។

ផ្លូវស្របគ្នានៃផ្លូវជាតិលេខ៥០ ពីទីក្រុងហូជីមិញដល់ឡុងអាន កំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗរូបភាពទី៧

គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិ 50 ដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 នឹងបង្កើនសមត្ថភាពផ្លូវនេះ ជួយតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្ត Long An និងខេត្តភាគខាងលិច។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងក៏បានពង្រឹងការតភ្ជាប់តំបន់ច្រកចេញចូលភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និងផ្លូវ Ring Road 3 នាពេលខាងមុខ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពេញលេញ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ។