ព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រកាសដោយលោក Nguyen Huu Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Binh Thuan (វិនិយោគិន) នៅថ្ងៃទី 13 ខែមេសា។

បច្ចុប្បន្ន​ទំហំ​សាងសង់​ផ្លូវ​ហាំ​គឹម​-​ទៀន​ថាញ់​សម្រេច​បាន​ជាង​៧៥%​នៃ​កិច្ចសន្យា។ អ្នកម៉ៅការកំពុងបង្កើនយានជំនិះ គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដោយពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះ នៅមុនថ្ងៃបុណ្យថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។

គម្រោងផ្លូវ Ham Kiem - Tien Thanh (ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ ១ ដល់ផ្លូវខេត្ត ៧១៩B) មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤២០ ពាន់លានដុងពីថវិកាខេត្ត ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង ៧,៧ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្ទៃផ្លូវសងខាង 8ម ក្បាលដីមធ្យម 9ម ផ្លូវកោងសងខាង 6ម។

គម្រោងនេះតភ្ជាប់ផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT 719B ក្នុងឃុំ Tien Thanh (Phan Thiet) ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងឃុំ Ham Kiem (Ham Thuan Nam) ដែលមានផ្លូវចូល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទៅ Dau Giay - Phan Thiet និង Phan Thiet - Vinh Hao ផ្លូវប្រសព្វ Ba Bau ។

នៅពេលផ្លូវសាងសង់រួចរាល់ ភ្ញៀវទេសចរមកពីភាគខាងត្បូង និងទីក្រុងហូជីមិញ ប្រសិនបើពួកគេចង់ទៅត្រង់តំបន់ទេសចរណ៍នៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Phan Thiet (Tien Thanh, Ho Gio, Ke Ga, La Gi) មិនត្រូវទៅ Phan Thiet ហើយបែរមក Tien Thanh ដូចពីមុននោះទេ។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ រថយន្ត​ពី​ផ្លូវជាតិ​ទៅ​ប្រសព្វ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ អាច​ចុះ​ទៅ​សមុទ្រ​បាន​ដោយ​កាត់​ចម្ងាយ​ជិត​២០​គីឡូម៉ែត្រ។

បើតាមអ្នកវិនិយោគ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតដែលបានពន្យារពេលដំណើរការគម្រោងនាពេលកន្លងមក គឺការឈូសឆាយដីប្រវែងជាង 1.3 គីឡូម៉ែត្រ នៅតំបន់ផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoang Hau Dragon Fruit ក្នុងឃុំហាំគឹម។

នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៩ ខែ​មីនា តំណាង​ម្ចាស់​ដី​បាន​ទទួល​យក​សំណង និង​ប្រគល់​ការ​ដ្ឋាន។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ 515 បានដាក់ពង្រាយយានយន្ត និងក្រុមវិស្វករ និងកម្មករ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកដែលមិនទាន់បញ្ចប់។

កន្លងមក ផ្លូវ Ham Kiem – Tien Thanh ប្រវែង ៦,៤ គីឡូម៉ែត្រ បានបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូ គំនូសផ្លូវ និងសម្ភារៈសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ស្ពាននៅតាមដងផ្លូវ (Suoi Nho, Bau Ca Dam, Suoi Sop) ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានផងដែរ។

ប្រទេសវៀតណាម