ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទើបតែបានប្រកាសពីការពិគ្រោះយោបល់លើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការលុបចោលសេចក្តីសម្រេចលេខ 78/2010/QD-TTg ស្តីពីតម្លៃទំនិញនាំចូលដែលផ្ញើតាមសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័សដែលត្រូវបានលើកលែងពន្ធ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថាក្នុងអំឡុងពេលដែលសេចក្តីសម្រេចលេខ 78/2010/QD-TTg ត្រូវបានចេញ ប្រព័ន្ធប្រកាសគយគឺជាសៀវភៅដៃសុទ្ធសាធ ដូច្នេះគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះបានរួមចំណែកកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល និងជួយពន្លឿនពេលវេលាបោសសំអាតគយ កាត់បន្ថយចំនួនទំនិញដែលត្រូវប្រកាសពន្ធ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលនយោបាយនេះលែងសមស្របទៀតហើយ ដោយសារពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកនៅលើពិភពលោក ក៏ដូចជានៅប្រទេសវៀតណាមបាននិងកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ការបញ្ជាទិញតូចៗប្រហែល 4-5 លានត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមរយៈវេទិកាពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិច។

ទាក់ទងនឹងនីតិវិធីគយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគយដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅកំពង់ផែ ឃ្លាំង និងទីធ្លា (VASSCM) បន្តត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្រួលនីតិវិធីសម្រាប់ការដកទំនិញចេញពីឃ្លាំង ទីធ្លា និងកំពង់ផែ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ជាង 99% នៃនីតិវិធីគយត្រូវបានអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកតាមរយៈប្រព័ន្ធជម្រះបញ្ជីគយដោយស្វ័យប្រវត្តិ (VNACCS/VCIS)។

ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការកែលម្អប្រព័ន្ធប្រកាសពន្ធគយតាមប្រព័ន្ធអេឡិកត្រូនិកខាងលើបានជួយសម្អាតទំនិញបានឆាប់រហ័ស និងសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងការប្រកាសទំនិញប្រចាំថ្ងៃទ្រង់ទ្រាយធំដោយមិនរំខានដល់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម។ អ្នកប្រកាសគយក៏មិនចាំបាច់ទៅការិយាល័យគយដើម្បីប្រកាសតាមអ៊ីនធឺណិតដែរ ការគ្រប់គ្រង និងការប្រមូលពន្ធលើទំនិញនាំចូលដែលផ្ញើតាមសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័សត្រូវបានអនុវត្តដោយកណ្តាល និងលឿនជាងមុន។

លើសពីនេះ មតិខ្លះលើកឡើងថា ការលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) សម្រាប់ទំនិញនាំចូលតាមរយៈសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័សដោយតម្លៃតូច បានបង្កើតភាពខុសគ្នាតម្លៃដោយមើលមិនឃើញ នាំឲ្យមានការប្រកួតប្រជែងមិនស្មើភាពជាមួយទំនិញផលិតក្នុងស្រុកដែលមានប្រភេទដូចគ្នា (ដែលនៅតែជាប់ពន្ធ)…

ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកអន្តរជាតិបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា កន្លងមក ប្រទេសជាច្រើនលើពិភពលោកក៏មានគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធនាំចូល និងអាករលើទំនិញតម្លៃតូច តាមរយៈការដឹកជញ្ជូនលឿន ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ មានប្រទេសជាច្រើនបាននិងកំពុងលុបបំបាត់គោលនយោបាយនេះ។

ជាឧទាហរណ៍ ប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបបានលុបចោលការលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការនាំចេញ 22 អឺរ៉ូ ឬតិចជាងនេះ។ ចក្រភពអង់គ្លេស (អង់គ្លេស ស្កុតឡែន និងវែល) ក៏បានលុបចោលការលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ទំនិញនាំចូលដែលមានតម្លៃសរុប £135 ឬតិចជាងនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2021។

នៅប្រទេសសិង្ហបុរីចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ការលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ទំនិញដែលមានតម្លៃទាប ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកក៏នឹងត្រូវលុបចោលផងដែរ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ថៃក៏នឹងប្រមូលពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមលើទំនិញនាំចូលទាំងអស់ដោយមិនគិតពីតម្លៃ។

លើសពីនេះ នៅក្នុងសិក្ខាសាលា អ្នកជំនាញមកពីគម្រោងសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម (TFP) ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា វៀតណាមពិចារណាដកបទប្បញ្ញត្តិនៃការមិនបង់ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមលើទំនិញនាំចូលដែលមានតម្លៃទាប។

ចំពោះហេតុផលខាងលើ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តីនូវសេចក្តីសម្រេចលុបចោលសេចក្តីសម្រេចលេខ ៧៨/២០១០/QD-TTg ដោយមិនរង់ចាំការរីកចំរើននៃការផ្សព្វផ្សាយក្រឹត្យស្តីពី E-commerce ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាននៃសេចក្តីសម្រេចនេះ គោលនយោបាយលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមនឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះទំនិញតម្លៃតូចដែលដឹកជញ្ជូនតាមការដឹកជញ្ជូនរហ័ស ដើម្បីឲ្យស្របតាមច្បាប់ស្តីពីអាករលើតម្លៃបន្ថែម។ គោលនយោបាយលើកលែងពន្ធនាំចូលសម្រាប់ទំនិញមានតម្លៃតូចនៅតែត្រូវបានអនុវត្តដូចដែលបានកំណត់ក្នុងច្បាប់ស្តីពីពន្ធនាំចេញ និងពន្ធនាំចូលនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ការលុបចោលសេចក្តីសម្រេចលេខ 78/2010/QD-TTg នឹងរួមចំណែកក្នុងការបំពេញបន្ថែមធនធានថវិការដ្ឋ និងការលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញក្នុងស្រុកជាមួយនឹងទំនិញនាំចូល។

ដោយផ្អែកលើតម្លៃនាំចូលសរុបនៃទំនិញដែលមានតម្លៃតិចជាង 1 លានដុងតាមរយៈសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័សនៅឆ្នាំ 2023 (27.7 ពាន់ពាន់លានដុង) ដោយសន្មត់ថាបន្ទាប់ពីការលុបចោលសេចក្តីសម្រេចលេខ 78 ទំនិញដែលមានតម្លៃតិចជាង 1 លានដុងតាមរយៈសេវាដឹកជញ្ជូនរហ័សត្រូវមានអត្រាអាករលើតម្លៃបន្ថែម 10% ចំណូលថវិការដ្ឋនឹងកើនឡើងប្រហែល 7 ពាន់លានដុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បរិមាណនៃចំណូលថវិការដ្ឋដែលកើនឡើងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើថាតើអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដែលបានអនុវត្តគឺ 5% ឬ 10% ។