នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវចូលក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ អ៊ិចប្រេស (ពីផ្លូវប្រសព្វអានភូដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២) ពី ៤គន្លងទៅ ៨គន្លង។

រថយន្ត​ជាច្រើន​ខ្សែ​រង់ចាំ​ចូល​ទីក្រុង​ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវ​លឿន Dau Giay នៅ​ផ្លូវប្រសព្វ An Phu - រូបភាព៖ Le Toan

យោងតាមផែនការដែលបង្កើតឡើងដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2027 ។

ជាពិសេសចាប់ពីត្រីមាសទីពីរដល់ត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 រៀបចំដាក់បញ្ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តលើសំណើគោលនយោបាយវិនិយោគ។ ចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ដល់ត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងត្រូវបានរៀបចំ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័ត។

ការងារមួយចំនួនទៀតដូចជាការអនុម័តការរចនា និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីត្រីមាសទីមួយដល់ត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025។

គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥។ ដាក់ឱ្យដំណើរការពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026; ការទូទាត់គម្រោងនៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2027 ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៩៣៨,៩ពាន់លានដុង ពីថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបែងចែក 156,5 ពាន់លានដុងសម្រាប់រយៈពេល 2024-2025 ។

ក្នុង​ឆ្នាំ​បន្ទាប់ ឆ្នាំ​២០២៦ នឹង​បែង​ចែក​ថវិកា​ចំនួន ៤៧០​ពាន់​លាន​ដុង; នៅឆ្នាំ ២០២៧ ថវិកាជាង ៣១២ ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបែងចែកសម្រាប់អនុវត្តគម្រោង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមទិន្នន័យស្ទាបស្ទង់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ក្នុងទិសដៅចរាចរណ៍ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ អ៊ិចប្រេស ជុំវិញប្រសព្វផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 បរិមាណចរាចរណ៍គឺប្រហែល 71,667 ស៊ីភីយូ/ថ្ងៃ និងយប់។

ចំនួនយានជំនិះដែលកំពុងចរាចរបានលើសសមត្ថភាពនៃផ្នែកផ្លូវពីប្រសព្វ An Phu ដល់ផ្លូវ Ring Road 2 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែ 50,000 CPUs/ថ្ងៃ និងយប់ត្រឹមឆ្នាំ 2025។

ដូច្នេះហើយ ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅឡុងថាញ់ រួមទាំងកំណាត់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu ដល់ Ring Road 2 គឺជាការចាំបាច់ និងបន្ទាន់បំផុតក្នុងការតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន។