យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរៀបចំចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់នៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវមួយចំនួនដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ (ដំណាក់កាលទី ១) មានទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបជិត ២២៥ ពាន់លានដុង ដែលបានមកពីថវិកាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។
ក្នុងនោះតម្លៃសំណង់មានជាង ១៨៨ពាន់លានដុង។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោង 2024-2027 ។
គម្រោងនេះនឹងកែសម្រួលទំហំចិញ្ចើមផ្លូវ ក្បាលដីមធ្យម និងរៀបចំចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វមួយចំនួនលើផ្លូវចំនួន 7 គឺ Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam និង Khuat Duy Tien។
ទាំងនេះគឺជាផ្លូវទាំងអស់ដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ ជាពិសេសជាញឹកញាប់មានការកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានដាក់ជូនទីក្រុងដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តគម្រោងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរៀបចំចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់នៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវមួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
គម្រោងនេះនឹងកែសម្រួលទំហំចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវមធ្យមនៅលើផ្លូវចំនួន 7 គឺ Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam និង Khuat Duy Tien។
យោងតាមលោក Nguoi Dua Tin ផ្លូវ Le Van Luong មានផ្លូវមធ្យមធំទូលាយ ខណៈពេលដែលផ្លូវតូចចង្អៀត ហើយមានផ្លូវសម្រាប់រថយន្តក្រុង BRT ផងដែរ។
បន្ទះមធ្យមនៃផ្លូវ Le Van Luong គឺធំទូលាយគួរសម។
តាមការសង្កេតរបស់លោក Nguoi Dua Tin ចិញ្ចើមផ្លូវនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Le Van Luong ក៏មានទំហំធំគួរសមដែរ។ បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចំណតរថយន្ត និងម៉ូតូ។
ផ្លូវ Le Van Luong មានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ ការកកស្ទះចរាចរណ៍តែងតែកើតឡើងក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវ Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong និង To Huu ស្ថិតនៅលើផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន BRT ដែលជាអ័ក្សចរាចរណ៍រ៉ាឌីកាល់។ ដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំយានយន្តចូល និងចេញពីកណ្តាល បរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើង ជាពិសេសម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។
ផ្លូវ Hoang Minh Giam ក៏នឹងមានការកែសម្រួលទំហំចិញ្ចើមផ្លូវផងដែរ។ បើតាមលោក Nguoi Dua Tin ចិញ្ចើមផ្លូវនេះមានទំហំធំ ហើយមានដើមឈើច្រើន។
ស្រដៀងនឹងផ្លូវ Hoang Dao Thuy ចិញ្ចើមផ្លូវក៏ធំទូលាយផងដែរ។
ពីខាងលើដើមឈើបានគ្របដណ្តប់ចិញ្ចើមផ្លូវទាំងមូល។
ផ្លូវ Giang Vo ដែលជាផ្លូវរថយន្តក្រុង BRT ឆ្លងកាត់ នឹងមានផ្លូវធំទូលាយសម្រាប់ចរាចរណ៍។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរៀបចំចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់នៅផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវមួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ (ដំណាក់កាលទី 1) មានទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបជិត 225 ពាន់លាន ដែលប្រភពមកពីថវិកាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។
ក្នុងនោះតម្លៃសំណង់មានជាង ១៨៨ពាន់លានដុង។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោង 2024-2027 ។
នៅក្នុងរូបថត ផ្លូវ Lang Ha គឺជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំង 7 ដែលនឹងត្រូវកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបង្កើនទំហំចរាចរណ៍។
ទៅកាន់ផ្លូវ Huu ក៏មានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន ហើយជារឿយៗមានការកកស្ទះក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់។ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងបន្ទះមធ្យមក៏នឹងត្រូវបានកាត់ជាផ្នែកដែលមានសិទ្ធិផងដែរ។
យោងតាមលោក Nguoi Dua Tin ចិញ្ចើមផ្លូវ To Huu បច្ចុប្បន្នមានផ្ទៃធំទូលាយជាមួយនឹងដើមឈើជាច្រើនត្រូវបានដាំ។
ផ្លូវ Khuat Duy Tien មានផ្លូវមធ្យមធំទូលាយ ហើយនឹងត្រូវកែសម្រួល កាត់ និងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងពេលឆាប់ៗ។ ការកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងកំណាត់ផ្លូវមធ្យម ដើម្បីពង្រីកផ្លូវថ្នល់ គឺជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្ន ដែលនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានអនុវត្តលើផ្លូវជាច្រើន អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ។ នេះនឹងជួយឱ្យមនុស្សមានកន្លែងផ្លាស់ទីកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលយូរ ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ នៅពេលដែលមូលនិធិដីបម្រុងត្រូវបានអស់។
ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm
![[រូបថត] ទស្សនារូបភាពនៃក្បួនដង្ហែរ និងក្រុមដើរដង្ហែដែលមើលឃើញពីខាងលើ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/30/3525302266124e69819126aa93c41092)
![[រូបថត] កាំជ្រួចបំភ្លឺមេឃនៃទីក្រុងហូជីមិញ ៥០ឆ្នាំក្រោយថ្ងៃរំដោះ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/30/8efd6e5cb4e147b4897305b65eb00c6f)
Kommentar (0)