ស្ពាន Phong Chau ថ្មីឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ស្ថិតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32 ដែលត្រូវបានសាងសង់បន្ទាប់ពីស្ពាន Phong Chau ចាស់បានដួលរលំដោយសារតែព្យុះទីហ្វុង Yagi ។ ស្ពានតភ្ជាប់ពីឃុំ Phung Nguyen និងឃុំ Van Xuan នៃខេត្ត Phu Tho មានប្រវែង 383 ម៉ែត្រ ហើយផ្លូវចូលនៅចុងស្ពានទាំងពីរមានប្រវែងជាង 110 ម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2024 ក្រោមបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 635 ពាន់លានដុងពីមូលនិធិបម្រុងថវិកាកណ្តាល។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ស្ថិតក្រោម ក្រសួងសំណង់ ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង អង្គភាពសាងសង់គឺ Army Corps 12 - Truong Son Construction Corporation។
បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពកំពុងគ្រប់គ្រងការវិវឌ្ឍន៍របស់របរមួយចំនួន ហួសកាលកំណត់ តម្លៃសរុបនៃការអនុវត្តគម្រោងសម្រេចបានជាង ៧៥% ដោយបានខិតខំបិទស្ពាននៅថ្ងៃទី២៨ ខែសីហា បញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា និងបើកស្ពានឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅដើមខែតុលា។
ក្រោយស្ពាន Phong Chau ចាស់បាក់ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋពិបាកធ្វើដំណើរ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានផ្តាំផ្ញើថា នេះជាស្ថានភាពបន្ទាន់ ហើយត្រូវជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការក្នុងករណីពិសេស កាត់បន្ថយពេលវេលាត្រឹម៣ខែ ខណៈសន្សំប្រាក់បានច្រើន បើធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានដើម។
ថ្លែងមតិនៅទីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរចំពោះទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមយោធា ក្រសួងការពារជាតិ ការចូលរួមដ៏ខ្លាំងក្លារបស់កងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១២ ដោយស្មារតីធ្វើការឆ្លងកាត់បុណ្យតេត និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរួមជាមួយនឹងគុណភាពនៃគម្រោង បង្កើនរូបភាពនៃ "ទាហានរបស់ពូ" កាន់តែខ្លាំងឡើង។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានរំលឹកឡើងវិញនូវស្មារតី “សិរីសួស្តី មានតែអ្នកមកទាន់ពេល” សង្ឃឹមថា អង្គភាពនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងបំពេញបន្ថែមលើស្ពាន បញ្ចប់ការបើកសណ្តាប់ធ្នាប់តាមកាលវិភាគ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានចុះអង្កេត និងស្តាប់របាយការណ៍សំណើរបស់ខេត្ត Phu Tho ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ផ្លូវប្រវែង ៥៤ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់វួដ Hoa Binh (អតីតខេត្ត Hoa Binh) ជាមួយវួដ Viet Tri (អតីតខេត្ត Phu Tho)។ ផ្លូវនេះនឹងបើកការដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលជាច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍តាមដងទន្លេ Da ជាពិសេសនៅពេលដែលអតីតខេត្តចំនួនបីគឺ Hoa Binh, Phu Tho និង Vinh Phuc ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងខេត្ត Phu Tho ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាគោលការណ៍ ដោយប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់រៀបចំផែនការផ្លូវក្នុងទិសដៅផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau; សម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Phu Tho ដើម្បីបង្កើតគម្រោង; នីតិវិធីពេញលេញក្នុងរយៈពេល 1 ឆ្នាំ។
នាថ្ងៃដដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Tho។ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 419 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែនខេត្ត Lao Cai បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong ដែលមានដើមទុនសរុបជាង 203.000 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ និងខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០៣០ នៅពេលចុងក្រោយ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា នេះគឺជាផ្លូវរថភ្លើងយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Kunming - Hanoi - Hai Phong តភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន - អាស៊ីកណ្តាល និងអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះគម្រោងនេះគួរអនុវត្តឱ្យបានឆាប់ និងបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Phu Tho អភិវឌ្ឍគម្រោងលើការបោសសំអាតទីតាំងដាច់ដោយឡែកពីគម្រោងទូទៅ។ រៀបចំការបើកការដ្ឋានបោសសំអាតដី នៅថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html
Kommentar (0)