ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways ប្តេជ្ញាសងបំណុលទាំងស្រុង រួមទាំងការប្រាក់ជាបីដំណាក់កាល ចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2028។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុននឹងបង់ប្រាក់ចំនួន 1,5 ពាន់លានដុងក្នុងការចំណាយសម្រុះសម្រួលតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon ខេត្ត Binh Dinh។ កិច្ច​ព្រមព្រៀង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ការ​បោះ​ជំហាន​ទៅ​មុខ​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​ការ​ខ្វែង​គំនិត​គ្នា​រវាង​ភាគី​ទាំង​ពីរ។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways នៅតែជំពាក់ SAGS សរុបចំនួន 68.5 ពាន់លានដុង។

ថ្លែងជាមួយ Tuoi Tre Online តំណាងអាជីវកម្មទាំងពីរបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងបន្តសម្របសម្រួលគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីទូទាត់ និងប្រមូលបំណុល ហើយមិនមានការអត្ថាធិប្បាយបន្ថែមទេ។

ការបញ្ឈប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ SAGS ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 បានកត់សម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Bamboo Airways ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានប្តូរទៅសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មលើដីដូចជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់ និងការអូសយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗ។

តំណាងក្រុមហ៊ុន SAGS បានបញ្ជាក់ថា ការផ្អាកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Bamboo Airways នឹងមិនប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនោះទេ ពីព្រោះជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានត្រឹមតែចំណែកតូចមួយនៃប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនប៉ុណ្ណោះ។

SAGS គឺជាក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មជើងគោក ដែលបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិចំនួន 50 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines។

ក្រៅពី SAGS នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដីក៏មានក្រុមហ៊ុន Viags (របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម), HGS, AGS, Vietjet, Pacific Airlines ...

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ដើម្បីជម្នះការលំបាកធំៗ រួមទាំងការកើនឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ តម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុកចុះខ្សោយ និងកង្វះខាតយន្តហោះ។

ទោះបីជាមានសម្ពាធផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានបង្ហាញសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបន្តជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ប្រទេសថៃ ដែលជាជំហានដំបូងក្នុងផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការស្តារបណ្តាញអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។