សេចក្តីប្រកាសជាសាធារណៈអំពីគម្រោងផែនការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងដល់ឆ្នាំ២០៣០

តាមនោះ ផែនការឯកទេសនៃការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងនៅទីក្រុង Da Nang ដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 មានវិសាលភាពស្រាវជ្រាវនៃព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលទាំងមូលនៃទីក្រុង Da Nang (ចាស់) ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 129,046 ហិកតា ក្នុងនោះតំបន់ដីគោកមានប្រហែល 98,546 តំបន់ពិសេសកោះ Sarang (ខេត្ត Hoang)។ 30,500 ហិកតា។

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Le Quang Nam បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1766 អនុម័តគម្រោងផែនការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Da Nang ដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។ វិសាលភាពស្រាវជ្រាវដោយប្រយោលរួមមានតំបន់ជាប់នឹងទីក្រុង Da Nang រួមមានៈ អតីតខេត្ត Quang Nam ភាគខាងជើងខេត្ត Thua Thien ភាគកណ្តាល។

មុខវិជ្ជានៃការស្រាវជ្រាវផែនការរួមមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (បរទេស និងក្នុងស្រុក) ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវអាកាស ចរាចរណ៍ឋិតិវន្ត និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងវិសាលភាពផែនការ។

ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ការតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង ដើម្បីពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយផ្នែករងនៅតំបន់ភ្នំ៖ ផែនការតភ្ជាប់តំបន់នេះតាមខ្សែក្រវាត់ខាងលិចលេខ១ (ក្រវ៉ាត់ក្រុងទី១) ពីសួនឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទៅស្រុកង្វៀន ហាញសឺន ដើម្បីបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍បន្តតភ្ជាប់ពីខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុង។ តភ្ជាប់ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ខាងលិចទៅផ្លូវវាង Hai Van ផ្លូវវាងខាងត្បូង ពង្រីកផ្លូវខ្សែក្រវាត់ខាងលិច 2 (Ring 2) ...

លើសពីនេះទៀត មានផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងដែលមានស្រាប់ ដើម្បីធានាចរាចរខាងក្នុង សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវសំខាន់ៗ។ ផ្លូវក្រោមដីរត់កាត់តំបន់ព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើតជាមួយតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ខាងលិច រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

រៀបចំផែនការខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ឬទម្រង់សមមូល ដើម្បីដើរតួនាទីជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈសំខាន់ៗ ដោយភ្ជាប់ផ្នែករងក្នុងទីក្រុងជាមួយគ្នា និងជាមួយកណ្តាលទីក្រុង។