កាលពីថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានបើកសវនាការទាក់ទងនឹងការស៊ើបអង្កេតលើមូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនៃនាវាមុជទឹក Titan នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 នេះបើយោងតាម ​​AFP ។ កប៉ាល់​នេះ​បាន​ដឹក​មនុស្ស​៥​នាក់​ទៅ​ទស្សនា​ការ​លិច​លង់​នៃ​កប៉ាល់​ទីតានិក ហើយ​បាន​ស្លាប់​ទាំង​អស់។

យោងតាមទិន្នន័យដែលមើលឃើញដែលបានសាងសង់ឡើងវិញនៃការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់មុនពេលការផ្ទុះនោះ ពាក្យចុងក្រោយដែលនិយាយដោយអ្នកនៅលើយន្តហោះគឺ "អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អនៅទីនេះ" ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ នាវិកនៅលើនាវាមុជទឹក Titan បានទំនាក់ទំនងតាមរយៈសារជាអក្សរជាមួយនាវិកនៅលើនាវាគាំទ្រ Polar Prince នៅលើផ្ទៃ។

ការប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នាត្រូវបានបាត់បង់បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនអំពីជម្រៅ និងទម្ងន់នៃកប៉ាល់នៅពេលដែលវាបានជ្រមុជទឹក នេះបើយោងតាមកាសែត The Guardian ។ ព្រះអង្គម្ចាស់ Polar បានផ្ញើសារម្តងហើយម្តងទៀតដោយសួរថាតើ Titan អាចឃើញភាពជាម្តាយនៅលើអេក្រង់របស់វាដែរឬទេ។ ការឆ្លើយតបចុងក្រោយមួយមុនពេលបាត់បង់សញ្ញាគឺ "អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អនៅទីនេះ" ។

រូបភាពថ្មីនៃបំណែកនៅលើបាតសមុទ្រក៏ត្រូវបានបញ្ចេញដោយឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកក្នុងអំឡុងពេលសវនាការផងដែរ។ រូបភាពបង្ហាញពីធ្នូរបស់កប៉ាល់ដែលធ្លាក់ត្រង់ចូលទៅក្នុងបាតសមុទ្រក្នុងជម្រៅ 3,776.6 ម៉ែត្រ។

ក្នុងអំឡុងពេលសវនាការ ប្រធានវិស្វកររបស់នាវាមុជទឹក លោក Tony Nissen បាននិយាយថា គាត់ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធដើម្បីធានាថា កប៉ាល់ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការចេញដំណើរ ហើយគាត់បានបដិសេធមិនយកកង់នោះទេ។ លោក Nissen បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​មិន​ចូល​ទៅ​ទីនោះ​ទេ​» លោក​បាន​ប្រាប់​លោក Stockton Rush សហ​ស្ថាបនិក​ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែល​ជា​ម្ចាស់​កប៉ាល់ និង​ជា​ជនរងគ្រោះ​ក្នុង​ឧបទ្ទវហេតុ​នោះ។

រូបថត៖ US Coast Guard

លោក Nissen បាននិយាយថា លោក Rush មានការលំបាកក្នុងការធ្វើការជាមួយ ហើយជារឿយៗមានការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃគម្រោង និងកាលវិភាគ ក្នុងចំណោមបញ្ហាផ្សេងៗទៀត។ វិស្វករបាននិយាយថាគាត់ "100 ភាគរយ" នៅក្រោមសម្ពាធដើម្បីរៀបចំកប៉ាល់។ លោកបានបង្ហើបថា កប៉ាល់ Titan ត្រូវបានរន្ទះបាញ់ អំឡុងពេលធ្វើតេស្តក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយថា សំបកអាចនឹងត្រូវខូចខាត។

លោក Nissen ត្រូវបានបណ្តេញចេញនៅឆ្នាំ 2019 ។ គាត់បាននិយាយថា គាត់បានប្រាប់លោក Rush ថា Titan "មិនដំណើរការដូចដែលយើងបានគិតទេ" ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានសាកល្បង និងកែសម្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ មុនពេលមុជទឹករុករកកប៉ាល់ទីតានិច។ លោក Nissen បដិសេធ​មិន​បើក​រថភ្លើង ព្រោះ​លោក​មិន​ទុក​ចិត្ត​ក្រុម​ប្រតិបត្តិការ។

លោក Nissen បានទទូចថាលោកមិនត្រូវបានសម្ពាធពីចៅហ្វាយរបស់លោកក្នុងការមិនអើពើនឹងស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការធ្វើតេស្តដើម្បីឱ្យកប៉ាល់បានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា និងលើថវិកា។

យោងតាម កាសែត The Guardian សវនាការរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ហើយសាក្សីជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យនិយាយ។