ដើម្បីបញ្ជាក់បន្ថែមនូវគុណតម្លៃពិសេសនៃផ្លូវនេះ កាសែត Quang Nam មានបទសម្ភាសន៍ជាមួយសាស្ត្រាចារ្យរង Dr. ង៉ោ វ៉ាន់ដូន.

* បន្ទាប់ពីការស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ចាម និងអាណាចក្រចាម្ប៉ាអស់ជាច្រើនឆ្នាំ តើអ្នកធ្លាប់បានឃើញ ឬស្គាល់ផ្លូវ "ទេវៈ" ដូចផ្លូវខាងកើតប៉ម K ឆ្ពោះទៅកាន់ប្រាសាទ My Son ដែលទើបនឹងបានជីកកកាយថ្មីៗនេះទេ?

សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត Ngo Van Doanh ៖ តាមពិតទៅ វត្ថុបុរាណចាមផ្សេងទៀតនៅតែមានផ្លូវទៅកាន់ច្រកចូលប៉មដូចជា Poklong Garai (Ninh Thuan) ឬ Banh It (Binh Dinh)... ប៉ុន្តែផ្លូវទាំងនេះច្រើនតែខ្លី និងចោតខ្លាំង ព្រោះមានប៉មតែមួយចង្កោម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅ My Son វាមានភាពខុសគ្នាទាំងស្រុង ដោយសារផ្លូវនេះនាំទៅដល់ប៉មជាច្រើន ដូច្នេះវាវែងជាង ហើយផ្លូវក៏វែងជាងផងដែរ។ ផ្លូវនៅក្នុងកូនរបស់ខ្ញុំគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងមានតម្លៃ។

លទ្ធផលផ្នែកបុរាណវិទ្យាបង្ហាញយើងថាផ្លូវនេះពិតជាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ដោយចាប់ផ្តើមពីការសាងសង់ប្រាសាទដំបូង ហើយបន្តដោយប្រាសាទផ្សេងៗទៀតនៅពេលក្រោយ។

យើងបានរកឃើញផ្លូវដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប៉មច្រកទ្វារ K - ចុះកាលបរិច្ឆេទនៅសតវត្សទី 12 ដូច្នេះយើងអាចកំណត់ថានេះក៏ជាអាយុនៃផ្លូវផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ទៅ​រួច​ទេ​ដែល​ធ្លាប់​មាន​ផ្លូវ​មួយ​ទៀត​នៅ​ពី​ក្រោម​ផ្លូវ​នេះ ជាង​រាប់រយ​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ផ្លូវ​ចាស់​ខូច ហើយ​ជនជាតិ​ចាម​បុរាណ​បាន​កសាង​ឡើង​វិញ។ ហើយ​ផ្លូវ​ដែល​គេ​រក​ឃើញ​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ គឺ​ជា​ដាន​នៃ​ផ្លូវ​ចាស់​ពី​មុន។

វាក៏អាចទៅរួចដែរ ដែលធ្លាប់មានផ្លូវមួយឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលនៃសារីរិកធាតុ នៅទីតាំងមួយទៀតដែលយើងមិនទាន់បានរកឃើញ។ ជាទូទៅមានការទស្សន៍ទាយជាច្រើន ប៉ុន្តែការតំរង់ទិសនៃផ្លូវពីប៉ម K គឺជាផ្លូវសំខាន់ដែលជនជាតិចាមបុរាណបានយកទៅកាន់កណ្តាលនៃសារីរិកធាតុ គឺតាមដងទន្លេ (តាមព្រែកហូរ) ឡើង ដែលនៅតែត្រឹមត្រូវជាង។

* ពីលទ្ធផលនៃការរកឃើញផ្លូវនេះ តើយើងត្រូវធ្វើអ្វីបន្តទៀត ដើម្បីអភិរក្ស និងលើកតម្កើងតម្លៃស្ថាបត្យកម្មនៃផ្លូវនេះ?

សាស្ត្រាចារ្យបណ្ឌិត ង៉ោ វ៉ាន់ដូនៈ ក្នុងសន្និសីទរាយការណ៍អំពីលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងកំណាយផ្នែកបុរាណវត្ថុនៃផ្លូវឆ្ពោះទៅខាងកើតនៃប្រាសាទ My Son ដែលបានកើតឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ យើងបានឯកភាពថែរក្សា និងស្តារឡើងវិញនូវស្ថាបត្យកម្មដែលបានរកឃើញ បន្ទាប់មកគ្រោងនឹងបន្តការជីកកកាយផ្នែកបុរាណវិទ្យានៃផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃផ្លូវនេះ និងបន្តជួសជុលឡើងវិញ។

កុំ​ជីក​វា​ទុក​នៅ​ទី​នោះ ភ្លៀង និង​ខ្យល់​នឹង​បំផ្លាញ​ទាំង​អស់។ បុរាណវិទ្យាទៅទីណា រក្សាទីនោះ យើងត្រូវដើរមួយជំហានដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយក្នុងលក្ខណៈសម្របសម្រួល នេះជាអ្វីដែលគ្រប់គ្នាដឹង។ បញ្ហា​គឺ​ថា​តើ​យើង​មាន​មធ្យោបាយ​ហិរញ្ញវត្ថុ​ដើម្បី​រក្សា​និង​ស្ដារ​វា​ឬ​អត់។

ជាការពិតណាស់ ដោយសារប្រាសាទ My Son ជាសម្បត្តិបេតិកភណ្ឌពិភពលោក ជំហានបន្ទាប់ ឬរបៀបធ្វើវា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល My Son និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធក្នុងតំបន់ Quang Nam ត្រូវតែស្នើទៅក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ រួមទាំងសុំយោបល់ពីអង្គការ UNESCO ផងដែរ។ ចំពោះ​របៀប​ស្តារ​ឡើងវិញ​នោះ​នឹង​មានការ​យល់ឃើញ​ពី​ក្រសួង​វប្បធម៌ កីឡា និង​ទេសចរណ៍ មិនអាច​ធ្វើ​តាម​អំពើ​ចិត្ត​ឡើយ​។ ពេល​រក​ឃើញ​ហើយ​ត្រូវ​តែ​រក្សា​និង​ការពារ​មិន​អាច​ទុក​ចោល​បែប​នេះ​បាន​ទេ!

ជាដំបូង យើងត្រូវតែកំណត់ថា តម្លៃដ៏ធំបំផុត និងសំខាន់បំផុតនៃព្រះរាជបុត្រារបស់ខ្ញុំ គឺប្រាសាទ និងប៉ម។ ការស្វែងរកផ្លូវផ្តល់ឱ្យយើងនូវសម្ភារៈថ្មីៗ និងរស់រវើកជាច្រើន។

ការរកឃើញផ្លូវ ក៏ដូចជាការរកឃើញពីមុននៃវត្ថុបុរាណ និងស្ថាបត្យកម្មចំលែក បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា My Son ពិតជាមានអាថ៌កំបាំងជាច្រើនដែលលាក់នៅក្រោមដី ដែលយើងមិនទាន់អាចយល់បានពេញលេញក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រជិតពាន់ឆ្នាំនៃស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មទាំងនេះ។

* សូមអរគុណសម្រាប់ការសន្ទនានេះ!

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 គម្រោងកំណាយបុរាណវត្ថុនៅតំបន់ភាគខាងកើតនៃ Tower K ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ My Son ដោយមានការសម្របសម្រួលជាមួយវិទ្យាស្ថានបុរាណវិទ្យា (ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍) ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ^220m2 ។ តំបន់កំណាយបានបង្ហាញពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកស្ថាបត្យកម្មប្រវែង 20m នៃផ្លូវខាងកើតទៅកាន់ប៉ម K ក្នុងទិសខាងកើត-ខាងលិច 45º ទៅខាងជើង។

ប្រវែងផ្លូវសរុបពីជើងប៉ម K មាន 52.5m ទទឹង 9m រួមទាំងផ្លូវថ្នល់ និងជញ្ជាំងឥដ្ឋពីរនៅសងខាង។ ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម ទទឹង ៧.៩ម ផ្ទៃរាបស្មើ ធ្វើអំពីខ្សាច់ ក្រួស និងឥដ្ឋក្រាល មានកំរាស់ ០.១៥ - ០.២ម ។ អ្នក​ជំនាញ​បាន​កំណត់​ថា​នេះ​ជា​ផ្លូវ​សំខាន់​ដែល​នាំ​ទៅ​កាន់​ប្រាសាទ​ចាម​បុរាណ។