ថ្លែងក្នុងពិធី លោក Bui Anh Huan - អនុប្រធាន MAUR បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី២ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុម័តកាលពីថ្ងៃទី ១១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១០ និងបានអនុម័តលើការកែសម្រួលក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៨៨០ ចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៩។ ធនាគារស្ថាបនាឡើងវិញរបស់អាល្លឺម៉ង់ (KfW) ធនាគារវិនិយោគអឺរ៉ុប (EIB) និងដើមទុនសមភាគីពីថវិកា។

មានប្រវែងជាង ១១ គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះផ្នែកក្រោមដីមានប្រវែងជាង ៩ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកកើនឡើងមានប្រវែងជិត ២ គីឡូម៉ែត្រ); ស្ថានីយ៍ចំនួន 10 (ស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 9 ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 1) គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ 6 ស្រុក: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ^251,136m2 ; សំណង​សរុប និង​ថ្លៃ​ឧបត្ថម្ភ​មាន​ជាង ៣.៧៥៣​ពាន់​លាន​ដុង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អត្រាផ្ទេរគេហទំព័របានឈានដល់ 86.69% (508/586 ករណី)។

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន MAUR បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រភេទអគ្គិសនី។ ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងសាងសង់ឡើងវិញនូវការផ្គត់ផ្គង់ទឹក លូ ភ្លើង ស្លាកសញ្ញា និងកញ្ចប់សញ្ញាចរាចរណ៍នឹងត្រូវបញ្ចប់។

ថ្ងៃនេះ ក្នុងបរិយាកាសនៃការចាប់ផ្តើមឆ្នាំថ្មី ខ្ញុំមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយ សូមជំរាបជូនថា ការងាររុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់យើងបានបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា យើងខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្តោតជាបន្ទាន់លើការចល័តកម្មករ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រព័ន្ធលូ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការទឹក និងអគ្គិសនី ដើម្បីដាក់ពង្រាយការងារសាងសង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីថ្ងៃនេះ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពការងារលើផ្នែកបច្ចេកទេស។ 2024 ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសំខាន់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនិងស្ថានីយ៍នៅឆ្នាំ 2025" - លោក Bui Anh Huan បានដឹកនាំ។

Metro Line 2 គឺជាគម្រោងដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង បញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាការកែលម្អសោភ័ណភាព អភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុង និងលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា គម្រោងនេះដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍នៃលំហអាកាសរបស់ទីក្រុងដោយផ្អែកលើស្ថានីយ៍ក្រោមដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះអនុវត្តវិធីសាស្រ្តថ្មី - ធានាការបោសសំអាតទីតាំង "ស្អាត" និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស "ស្អាត" 100% មុនពេលសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ។ លើសពីនេះ នេះក៏ជាគម្រោងដំបូងគេក្នុងទីក្រុង ដើម្បីអនុវត្តគំរូព័ត៌មានសំណង់ពីការស្ទង់មតិ ការរចនា រហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យ និងការអនុវត្តសំណង់។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដំណើរការសាងសង់ដូចជា ការខួងក្រោមដី ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្រោមដី ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្រោមដី ...

យោងតាមគម្រោង ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានពន្យារពេលដល់ឆ្នាំ 2030។