សកម្មភាពបន្ទាន់

គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន Tan An និង​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ទៅ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១៨ មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ ៣,១៣ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​ទីក្រុង Chi Linh។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៦០០ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់សង្កាត់ Van An និង Chi Minh។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវលំ និងស្ពាន Van តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 (Chi Linh) ជាមួយផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Trieu (Kinh Mon) មានប្រវែងផ្លូវ 3.65 គីឡូម៉ែត្រនៅទីក្រុង Chi Linh ដោយឆ្លងកាត់វួដ Tan Dan និង Dong Lac។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.២៩៦ ពាន់លានដុង។

នៅចុងខែវិច្ឆិកា និងដើមខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីធ្លីទីក្រុង Chi Linh បានផ្តោតសំខាន់លើធនធានមនុស្ស ដើម្បីអនុវត្តជំហានដើម្បីទាមទារយកផ្ទៃដីឡើងវិញក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោងទាំងពីរខាងលើ។ ដោយកំណត់ថាគម្រោងទាំងនេះជាគម្រោងសំខាន់ចំនួនពីរសម្រាប់មូលដ្ឋាន នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ច សមាជិកក្រុមប្រឹក្សានីមួយៗបានចាប់ផ្តើមបង្កើតផែនការស្តារដីធ្លី រៀបចំការប្រជុំជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ និងពិនិត្យមើលគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដីធ្លី និងត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មីឡើងវិញ។ សារពើភ័ណ្ឌ បង្កើតសំណង និងផែនការគាំទ្រសម្រាប់ប្រភេទដីនីមួយៗ។ ក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីក្រុងបានបែងចែកប្រភេទដីកសិកម្ម ដីបញ្ចុះសព និងប្រភេទដីផ្សេងទៀត ដើម្បីធ្វើផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ កំណត់ប្រភពដើមនៃដី ដើម្បីអនុវត្តតម្លៃលើផែនការសំណង និងគាំទ្រជាសាធារណៈ...

ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Van An បន្តផ្សព្វផ្សាយអំពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវ និងស្ពាន Tan An តភ្ជាប់ទីក្រុង Chi Linh ជាមួយ Nam Sach។ ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង​នេះ វួដ Van An ត្រូវ​ទាមទារ​យក​ដី​ចំនួន ១៦ ហិកតា​មក​វិញ។ ផែនការគាំទ្រ និងសំណងត្រូវបានបិទផ្សាយជាសាធារណៈនៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនវួដ និងផ្ទះវប្បធម៌នៃតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលដីត្រូវបានយកមកវិញដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចកាន់កាប់យ៉ាងសកម្ម។ លោក Do Duc Phu ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន Van An Ward មានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីយល់អំពីស្ថានភាព ប្រជាជនយល់ស្របជាមូលដ្ឋានចំពោះសំណង និងផែនការគាំទ្រ ហើយត្រៀមប្រគល់ដីនោះទៅក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីធ្លី”។

Tan Dan Ward គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ពីរដែលដីត្រូវតែយកមកវិញដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវជិត និងស្ពាន Van តភ្ជាប់ទីក្រុង Chi Linh ជាមួយ Kinh Mon ។ ពីរសៀលថ្ងៃទី ១៩ វិច្ឆិកា ក្រុមការងារក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតដីធ្លីទីក្រុង Chi Linh បានប្រកាសជាសាធារណៈអំពីផែនការសំណង និងឧបត្ថម្ភនៅគេហដ្ឋានវប្បធម៌ Tru Thuong និង Giang Ha។

វួដទាំងមូលមាន ៩៩ គ្រួសារដែលមានដីក្នុងគម្រោង ក្នុងនោះ ៨២ គ្រួសារមានដីស្រែ នៅសល់ដីផ្សេងទៀត។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់បានប្រកាសជាសាធារណៈនូវសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្តីពីការរុះរើដីដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនៅទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ និងផ្ទះវប្បធម៌នៃតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលដីត្រូវបានយកមកវិញ។ គណៈកម្មាធិការបក្ស ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃវួដ និងអង្គការមូលដ្ឋានបានបង្កើនការឃោសនាដល់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់អំពីសិទ្ធិ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីអត្ថន័យ និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោងដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ និងឯកភាព។

លោក Bui Ba Ngoc ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Giang Ha មានប្រសាសន៍ថា “ដំបូងខ្ញុំមិនយល់គម្រោងនេះច្បាស់លាស់ទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទទួលបានដំណឹង និងពន្យល់ពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ ពួកយើងបានយល់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង និងបានឯកភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះគម្រោងសាងសង់ផ្លូវនេះ”។

ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ទីក្រុង Chi Linh កំពុងពន្លឿនដំណើរការផ្តល់សំណង គាំទ្រការបោសសម្អាតទីតាំង និងឆាប់ប្រគល់ដីទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

អ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនពីរខាងលើត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Hai Duong អនុម័តចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។ គម្រោងទាំងនេះនៅពេលសាងសង់រួចរាល់នឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍របស់ Chi Linh បង្កើតការតភ្ជាប់ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរតំបន់ បើកជំហានថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ ជាមួយគ្នានេះ កាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន បំពេញប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តាមតំបន់ជាបណ្តើរៗ តាមផែនការ...

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Van និងផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 37 (Chi Linh) ជាមួយស្ពាន Trieu (ផ្លូវ Kinh Mon) ត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃដីប្រហែល 35 ហិកតា។ ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែងជាង 13 គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្លូវសំខាន់មានប្រវែង 9.7 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវសាខាមានប្រវែង 3.37 គីឡូម៉ែត្រ។ ដីចំនួន ៤៦៦ របស់អង្គការ និងគ្រួសារចំនួន ២៥៦ នៅសង្កាត់ Tan Dan និង Dong Lac ត្រូវតែយកមកវិញ។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់តាមផែនការ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងទាំងពីរគឺ Kinh Mon និង Chi Linh តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 ជាមួយផ្លូវខេត្តដែលមានស្រាប់ 389 និង 389B និងផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក (ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ V - តំបន់រាជធានី អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូងនៃខេត្ត)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ស្រុកភាគឦសាននៃខេត្តជាមួយខេត្តជិតខាងដូចជា Bac Ninh, Quang Ninh, Hai Phong បង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍អន្តរតំបន់ និងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគ ...

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan An និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 18 (Chi Linh) នឹងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វផ្លូវខេត្តលេខ 390 ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 18 ផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រុក Nam Sach ។ គម្រោងនេះប្រើប្រាស់ផ្ទៃដីប្រមាណ ១៨,៦ ហិកតា ប្រវែងផ្លូវជិត ៣,៥ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុង Chi Linh មានប្រវែងជាង ៣,១ គីឡូម៉ែត្រ ប្រមូលបានដីចំនួន ២៤៨ ក្បាលរបស់អង្គការ និងគ្រួសារចំនួន ១២៤ គ្រួសារនៅសង្កាត់ចំនួន ២ នៃទីក្រុង Chi Minh និង Van An ។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងស្ថាបត្យកម្ម "Convergence of Essence" របស់ក្រុមហ៊ុន Road Design Consulting Joint Stock Company ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ និងគូរប្លង់សាងសង់ស្ពាន Tan An។ យោងតាមការរចនា ស្ពាន Tan An មានប្រវែង 574.6m ដោយចុងទាំងពីរនៃស្ពានជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឃុំ Nam Tan (Nam Sach) និងសង្កាត់ Chi Minh (Chi Linh)។ គម្រោង​រចនា​ស្ពាន​តាន់អាន​ដំណាក់កាល​ទី​១​នឹង​មាន​ស្ពាន​ទទឹង​១២​ម៉ែត្រ។ បង្គោលស្ពានធំត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយប៉មប៊ិចនិងផ្កាឈូកដែលមានខ្សែចំនួន 8 ។ នៅ​សសរ​៣ មាន​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង​ចំនួន​៦​ត្រូវ​បាន​រៀប​ចំ ចាំង​ឡើង​ទៅ​លើ​មេឃ និង​មក​ប៉ះ​គ្នា​នៅ​ប៉ម​ធំ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានអនុម័តលទ្ធផលនៃការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ពាន Van ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពាន Van តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 (Chi Linh) ជាមួយនឹងផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Trieu (Kinh Mon)។ តាមនោះ ជ័យលាភីលេខ១ គឺដំណោះស្រាយស្ថាបត្យកម្ម “ជូអ៊ុត” អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនមូលបត្រ ប្រឹក្សាឌីហ្សាញ ផ្លូវរូងក្រោមដីធំ (ហាណូយ)។ គម្រោង "ចម្លាក់សេរ៉ាមិច" ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយសេរ៉ាមិច Chu Dau និងទន្លេ Kinh Thay ដូច្នេះស្ថាបត្យកម្មតួស្ពានដើរតាមទិសដៅនៃចម្លាក់សេរ៉ាមិច។

ស្ពាន Van សាងសង់​ដោយ​បេតុង​ពង្រឹង​បេតុង ទទឹង ១២ម បណ្តោយ ៩១៩ម... ស្ពាន​មាន ២ យូនីត ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ សាងសង់ 1 ឯកតា; ដំណាក់កាល 2026-2030 ការសាងសង់យូនីតដែលនៅសល់។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងទាំងនេះ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង Chi Linh បានប្តេជ្ញាចិត្តអនុវត្តសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ប្រគល់ជូននៅដើមឆ្នាំ ២០២៥។