សួររដ្ឋមន្ត្រី 2 គណៈប្រតិភូសង្ឃឹមថា Bac Giang litchi នឹងប្រសើរឡើង

នាព្រឹកថ្ងៃទី៧ មិថុនា ក្នុងសម័យប្រជុំសួរ-ចម្លើយរវាងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huynh Thanh Dat និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បញ្ហាវិទ្យុសកម្ម និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ lychees Bac Giang បានចាប់អារម្មណ៍ចំពោះគណៈប្រតិភូ។

សាកសួររដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huynh Thanh Dat ប្រតិភូ Nguyen Van Thi (គណៈប្រតិភូ Bac Giang) បានឲ្យដឹងថា ការបាញ់កាំរស្មីគឺជាតម្រូវការចាំបាច់នៅពេលនាំចេញកសិផលទៅកាន់ទីផ្សារនៃប្រទេសមួយចំនួន រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។

ប្រតិភូ Nguyen Van Thi បាននិយាយថា “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ផ្លែល្ហុងពីខេត្ត Bac Giang ត្រូវតែនាំយកមកទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចេញកាំរស្មី ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃកើនឡើង”។

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រតិភូបានស្នើដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា មេត្តាជ្រាបថា តើក្រសួងមានដំណោះស្រាយយ៉ាងណាខ្លះ ចំពោះផ្លែល្មុត ក៏ដូចជាផ្លែឈើជាច្រើនទៀតនៅតំបន់ភាគខាងជើង ដើម្បីឆ្លើយតបតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស នៅពេលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារនៃប្រទេសមួយចំនួននាពេលខាងមុខ។

ឆ្លើយនឹងសំណួរខាងលើ រដ្ឋមន្ត្រី Huynh Thanh Dat បានទទួលស្គាល់ថា ការសាយភាយនៃផ្លែល្ហុងពីមុនត្រូវនាំមកគ្រប់ផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ និង ឡុងអាន ដូច្នេះការចំណាយកើនឡើងច្រើន។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា បានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីចរចាជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានទទួលជោគជ័យ និងបានចាប់ផ្តើមបញ្ចេញផ្លែល្មុតនៅភាគខាងជើង។

លោក Huynh Thanh Dat បានមានប្រសាសន៍ថា “ការងារនេះនឹងពិបាកដោយគ្មានការសម្របសម្រួលរវាងក្រសួងទាំងបី។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ផ្លែល្មុតនឹងត្រូវបញ្ចេញរស្មីតាមដំណើរការរបស់អាមេរិក”។

នារសៀលថ្ងៃដដែល សាកសួររដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang គណៈប្រតិភូ Tran Van Lam និង Ta Van Ha មានការព្រួយបារម្ភអំពីការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវក្នុងខេត្ត Bac Giang ដើម្បីដឹកជញ្ជូនក្រណាត់ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។

ទាក់ទិននឹងស្ពាន Cam Ly (Luc Nam, Bac Giang) រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា នេះគឺជាស្ពានតែមួយគត់ដែលកំពុងចែករំលែកផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនយល់ឃើញថា ការកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាននេះគឺសមហេតុផលណាស់ ព្រោះបរិមាណចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពាននេះមានច្រើន ហើយហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ខ្ពស់ផងដែរ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន​កំពុង​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​បែង​ចែក​ទុន​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់។

“ក្នុងករណីបន្ទាន់ជាក់ស្តែង ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ ខេត្តនឹងធ្វើតុល្យភាពប្រភពរាជធានី ប្រសិនបើប្រញាប់ពេក ហើយខេត្តមានធនធាន ហើយតម្លៃផ្លែល្មុតឡើងថ្លៃ លើកនេះ Bac Giang អាចបែងចែកថវិកាមួយផ្នែកដើម្បីធ្វើវាបាន។ ក្នុងករណីលែងមានទៀត ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីដោះស្រាយ”។ នៃការដឹកជញ្ជូន។

កិច្ចពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រតិភូ Ta Van Ha បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Cam Ly គឺជាស្ពានតែមួយគត់តភ្ជាប់ Lang Son, Bac Giang, Hai Duong និង Quang Ninh។ ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃស្ពានតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលមានទាំងផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែករត់ស្របគ្នានោះ លោក Ha បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្វែងរកដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់។

“ខ្ញុំចង់សួរលោករដ្ឋមន្ត្រី តើ Bac Giang នៅតែបាត់នីតិវិធីអ្វីខ្លះ តើយើងត្រូវជួបអ្នកណាដើម្បីវិនិយោគលើស្ពាននោះ? ដោយសារយើងកំពុងរង់ចាំលក់ក្រណាត់ យើងបានអំពាវនាវដល់រដ្ឋសភាអស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំហើយមិនបានទទួលជោគជ័យ ដូច្នេះខ្ញុំក៏សង្ឃឹមថា អរគុណចំពោះសុន្ទរកថារបស់រដ្ឋមន្ត្រីថ្ងៃនេះ ក្រណាត់ Bac Giang នឹងកាន់តែប្រសើរឡើង”។

ឆ្លើយ​តប​ក្រោយ​មក លោក ថាង ប្រាប់​ស្ពាន ខេមលី ឲ្យ​បន្ត​កត់ត្រា​មតិ​របស់​ប្រតិភូ។ “តាមពិតបញ្ហាដំបូងដែលត្រូវរាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូគឺកន្លែងណាលុយ។អ្វីដែលពិបាកបំផុតសម្រាប់ក្រសួងគឺមិនមានលុយ។ព្រោះបញ្ជីឈ្មោះត្រូវបានចាត់តាំងយ៉ាងច្បាស់នៅដើមសម័យ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងត្រូវរង់ចាំមើលថាតើមានប្រភពណាមួយលេចចេញឬអត់។ខ្ញុំសង្ឃឹមថាប្រធានរដ្ឋសភានិងនាយករដ្ឋមន្ត្រីនឹងបន្តយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះខេត្តបាក់យ៉ាង ទើបបញ្ហានេះអាចដោះស្រាយបាន”។