ផែនការស្ថាបត្យកម្មខាងលើទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ។ ស្ពានរាងស្លឹក nipa ត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា Chodai - Takashi Niwa Architects និង Chodai Kisojiban Vietnam ដោយទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមការរចនាប្រកួតប្រជែងទាំងបួន។

ក្រុមប្រឹក្សាជ្រើសរើសបានវាយតម្លៃថា ផែនការខាងលើជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធជួរឈរនៅក្រោមទន្លេ Saigon ដោយនាំប្រព័ន្ធជួរឈរខិតទៅជិតច្រាំងដើម្បីបង្កើតការបោសសំអាតក្រោមទឹកដ៏ធំ និងជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាបានយ៉ាងល្អ។ ការ​រចនា​នេះ​ក៏​ជួយ​ឱ្យ​ផ្ទៃ​ស្ពាន​មាន​ខ្យល់​អាកាស​ផង​ដែរ ដោយ​បើក​ឱ្យ​ឃើញ​ផ្លូវ​សម្រាប់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ក្នុង​គម្រោង។ ទឹកជ្រោះដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងផែនការនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ការរចនានៅកណ្តាលនៃ Thu Thiem ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មខាងលើត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏វិសេសវិសាល គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ មិនចម្លងពីគេ និងបង្កើតភាពទាក់ទាញសម្រាប់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរដែលមកទីក្រុងហូជីមិញ។ អត្រាវិនិយោគគម្រោងដែលស្នើឡើងដោយអង្គភាពរចនាក៏អាចធ្វើទៅបាន និងមានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសជាក់លាក់នៃការរចនានឹងត្រូវបានសិក្សា និងបញ្ចប់នៅដំណាក់កាលក្រោយ។

នៅក្នុងផ្នែកបន្ទាប់នៃការរចនាលម្អិត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ តម្រូវឱ្យផែនការត្រូវតែអនុវត្តតាមខ្លឹមសារនៃការរចនាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដោយបង្ហាញពីការតភ្ជាប់សមស្របជាមួយតំបន់ជុំវិញ។ ដំណាក់កាលរចនាលម្អិតត្រូវតែគោរពតាម និងបញ្ជាក់ពីគោលគំនិតនៃជម្រើសដែលបានជ្រើសរើស។

ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ស្ថិតនៅចន្លោះស្ពាន Ba Son និងផ្លូវរូងក្រោមដី Saigon តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem ទីក្រុង Thu Duc ជាមួយខណ្ឌទី 1។ នៅផ្នែកខាងខណ្ឌ 1 ជើងស្ពានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅឧទ្យាន Bach Dang Wharf ជិតផ្លូវ Nguyen Hue ។ នៅ​ខាង​ Thu Thiem ជើង​ស្ពាន​ស្ថិត​នៅ​សួន​មាត់​ទន្លេ និង​នៅ​ក្រៅ​ព្រំដែន​នៃ​តំបន់ A - ខាង​ត្បូង​ Central Square ក្នុង​តំបន់​ទីក្រុង​នេះ។

មុននេះក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើផែនការស្ថាបត្យកម្មខាងលើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងបានកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវដែកស្ពានត្រូវការធានាសុវត្ថិភាព និងសោភ័ណភាព។ ជ្រើសរើសពណ៌ចម្បងរបស់ស្ពានក្រៅពីពណ៌ស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាននេះនឹងសម្រាប់តែអ្នកថ្មើរជើង និងយានជំនិះសម្រាប់ទ្រទ្រង់ជនពិការតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាម​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​គ្រប់​រូបភាព...

បន្ថែមពីលើស្ពានថ្មើរជើង ការតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem ជាមួយតំបន់ជុំវិញត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងស្ពានចំនួន 4 និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវរូងក្រោមដីនៃទន្លេ Saigon និងស្ពាន Thu Thiem និង Ba Son ចំនួនពីរ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ស្ពានចំនួនពីរដែលនៅសេសសល់គឺ Thu Thiem 3 (តភ្ជាប់ខណ្ឌទី 4) និង Thu Thiem 4 (តភ្ជាប់ខណ្ឌ 7) មិនត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងនោះទេ។

Vnexpress.net