យោងតាមរបាយការណ៍ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលបានផ្ញើដោយមូលដ្ឋានទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 2 ខែនៃការអនុវត្តការងារចាប់តាំងពីកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់លើកទី 3 ដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់មួយចំនួនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់។

ការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងបំផុតគឺគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa – Vung Tau (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria – Vung Tau) ដែលឥឡូវនេះមានផ្ទៃដីជាង 90% នៃផ្ទៃផ្លូវដែលក្រាលដោយថ្មកំទេច។

គេរំពឹងថាផ្នែកនេះនឹងត្រូវបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 8 ខែមុនថ្ងៃកំណត់ដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល និងប្រហែល 4 ខែមុនការប្តេជ្ញាចិត្តដំបូងរបស់អ្នកម៉ៅការ។

អ្នកម៉ៅការត្រួសត្រាយផ្លូវកៅស៊ូនៅលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc – Long Thanh – រូបថត៖ Le Minh

ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ទើបតែបានប្រគល់ដីជាង 53/151 ហិកតាសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ 1 និងប្រហែល 70 ហិកតាសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។ ដូច្នេះហើយខេត្ត Dong Nai បន្តខកខានដល់ពេលកំណត់ក្នុងការបញ្ចប់ការដ្ឋាន។

គម្រោងសំខាន់មួយទៀតគឺផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh តភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងនិរតី។ នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ ទំហំសំណង់សរុបនៃគម្រោងនឹងសម្រេចបានជាង ៨០%។

ផ្លូវ​នេះ​បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​សាងសង់ ហើយ​ផ្នែក​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ក្រាល​កៅស៊ូ​។ តាម​គម្រោង គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​ពេញលេញ​នៅ​ខែកញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៥។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោយពេលសាងសង់ជាង១ឆ្នាំ វឌ្ឍនភាពតាមរយៈមូលដ្ឋានចំនួន៣ រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង និងឡុងអាន បានធានានូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។

ចំណែក​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត​ដុង​ណៃ កញ្ចប់​មួយ​ចំនួន​មិន​ទាន់​បាន​សាងសង់​ទេ ដោយសារ​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​មិន​ទាន់​រួចរាល់ ។ ដោយសារការប្រគល់ទីតាំងយឺត បរិមាណសំណង់ក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃតាមរយៈ Dong Nai មានកម្រិតទាបជាងតំបន់ជិតខាង។

នៅ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៣ ភាព​លំបាក​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​គឺ​ការ​ខ្វះ​ខ្សាច់​សម្រាប់​ធ្វើ​ទំនប់។ ប្រសិនបើ​ការខ្វះខាត​ខ្សាច់​មិន​ត្រូវបាន​ដោះស្រាយ​ក្នុងពេល​ឆាប់ៗ​ទេ វា​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​ដំណើរការ​នាពេល​ខាងមុខ​។

តាមគម្រោង កំណាត់ផ្លូវធំនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ រំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៦។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 (HCMC) ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានអនុម័តលើការវាស់វែងបោសសម្អាតដីចំនួន 2 វគ្គ ដោយក្នុងនោះ 67% នៃការអនុម័តព្រំប្រទល់បោសសម្អាតដី។

ភាពលំបាកក្នុងគម្រោងនេះ ដោយសារតែទីផ្សារអចលនទ្រព្យមានការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ការដេញថ្លៃដីឡូតិ៍ក៏កាន់តែលំបាក និងចំណាយពេលច្រើន ដែលនាំឱ្យអ្នកស្រុកមិនមានដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤។

ដោយសារការលំបាកក្នុងការផ្តល់មូលនិធិ មូលដ្ឋានមួយចំនួនបានបញ្ជូនឯកសារស្នើសុំការគាំទ្រពីថវិកាកណ្តាល ឬគោលនយោបាយ និងយន្តការដើម្បីបង្កើនអត្រានៃបទប្បញ្ញត្តិថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីផ្តោតលើធនធានលើការវិនិយោគសមកាលកម្មក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់។