ផ្លូវថ្នល់ត្រូវការថវិកាជាង 47.000 ពាន់លានដុង

ផ្តល់ព័ត៌មានស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងសន្និសីទស្តីពីការងារត្រីមាសទី៣ និងការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗសម្រាប់ត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៤ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននាព្រឹកថ្ងៃទី១១ ខែតុលានេះ លោក Nguyen Huu Quan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទទួលបន្ទុកផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងចំណោមទុនថែទាំសរុបមានចំនួនជិត២០ពាន់លានដុង។ ៥ វិស័យសម្រេចបានជិត ១០.២០០ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៥០% នៃផែនការ។

“ការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក ត្រូវបាននាយកដ្ឋានជំនាញ ណែនាំឲ្យអនុវត្តចាប់ពីដើមត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៤។

លោក Quan បានជូនដំណឹងថា វិស័យផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក ទើបតែចាប់ផ្តើមអនុវត្ត ព្រោះនេះជាពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវ ទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ និងលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអាចអនុវត្តការសាងសង់បាន»។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីរក្សាធនធាន និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការងារថែទាំ នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានជំនាញក្នុងការរៀបចំផែនការថែទាំសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥។

នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តតម្រូវការថែទាំសម្រាប់ 5 តំបន់។

ក្នុង​នោះ​តម្រូវ​ការ​វិស័យ​ផ្លូវ​ថ្នល់​មាន​ប្រមាណ​៤៧.១៥៧​ពាន់​លាន​ដុង; ផ្លូវដែកប្រហែលជាង 9.200 ពាន់លានដុង; ផ្លូវទឹកក្នុងទឹកប្រហែល ១.១៩៦ ពាន់លានដុង; វិស័យសមុទ្រជាង ១.៧០០ ពាន់លានដុង; អាកាសចរណ៍ 630 ពាន់លានដុង; ការបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ និងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះមានចំនួនជាង 402 ពាន់លានដុង។

ប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព័ត៌មានបានមានប្រសាសន៍ថា “ទាក់ទងនឹងបញ្ជីគម្រោងរៀបចំវិនិយោគក្នុងផែនការថែទាំឆ្នាំ ២០២៥ មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តគម្រោងជួសជុលលើប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិចំនួន ៣៩១ ដែលមានតម្លៃសរុបជិត ៨៤០០ ពាន់លានដុង និងជួសជុលអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ២១ ដែលមានតម្លៃសរុប ៤៥៨ ពាន់លានដុង។

បន្តពិនិត្យ និងកែលម្អស្ពានខ្សោយ

ទាក់ទងនឹងការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្រោយព្យុះ និងទឹកជំនន់ លោក Nguyen Huu Quan បាននិយាយថា ស្ថានភាពទឹកជំនន់ដ៏ស្មុគស្មាញដែលបានកើតឡើងជាច្រើនដងចាប់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រជាជន និងធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

យោងតាមស្ថិតិដំបូង ព្យុះទី 3 និងទឹកជំនន់បន្ទាប់ពីព្យុះតែមួយបានប៉ះពាល់ និងខូចខាតប្រហែល 4,177 ទីតាំង និងផ្នែកផ្លូវនៅលើប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ ដែលក្នុងនោះ 820 ទីតាំងត្រូវបានបិទ។

មកទល់នឹងពេលនេះ ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានខិតខំប្រឹងប្រែងជម្នះការរអិលបាក់ដី និងធានាចរាចរណ៍ ជាមូលដ្ឋានផ្លូវជាតិទាំងអស់ត្រូវបានបោសសម្អាត ដោយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅសេសសល់ចំនួន 3 លើផ្លូវជាតិ រួមមានៈ ទីតាំង Phu Tho 1 (ស្ពាន Phong Chau ផ្លូវជាតិលេខ 32C) ទីតាំង Nam Dinh 1 (ស្ពាន Ninh Cuong Pontoon ផ្លូវជាតិលេខ 37K101B) Quang 37/01B ។ ផ្លូវ 18B) ត្រូវបានរៀបចំជាបន្ទាន់ដើម្បីយកឈ្នះ។

“ការប៉ាន់ប្រមាណដំបូងនៃការខូចខាតដែលត្រូវជួសជុលលើផ្លូវជាតិពី Thanh Hoa និងលើសពីនេះគឺប្រហែល 3,000 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងការចំណាយប៉ាន់ស្មាននៃការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីដែលប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួនជាង 800 ពាន់លានដុង)។

ការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលរដ្ឋវិនិយោគមានប្រហែល 130 ពាន់លានដុង; ការខូចខាតដល់សហគ្រាសគឺប្រហែល ៤៨ ពាន់លានដុង” តំណាងនាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានបន្ថែមថា ការអនុវត្តទិសដៅរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋាននឹងសម្របសម្រួលពិនិត្យ និងវាយតម្លៃស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន។

“ការពិនិត្យឡើងវិញនឹងផ្តោតលើស្ពានខ្សោយនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ និងផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីមានផែនការវិនិយោគសម្រាប់ជួសជុល ពង្រឹង កែលម្អ ជួសជុល និងសំណង់ថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការសម្រាប់ការបង្ការ និងឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់។

នាយកដ្ឋានក៏នឹងពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំនូវសេណារីយ៉ូបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ ការកើនឡើងកម្ពស់ទឹកសមុទ្រ និងការព្យាករណ៍រយៈពេលវែងនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដើម្បីមានផែនការ និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងហានិភ័យដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះធម្មជាតិ កាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះធម្មជាតិ។ លោក Quan បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ពិនិត្យ កែសម្រួល និង​បន្ថែម​ស្តង់ដារ​បច្ចេកទេស និង​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ការងារ​ចរាចរណ៍​តាម​កម្រិត​នៃ​គ្រោះ​មហន្តរាយ​ធម្មជាតិ»។

ផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមក្នុងសន្និសីទ លោក Bui Quang Thai នាយករដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមស្ថិតិទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិ ដោយបានប៉ាន់ស្មានការខូចខាតប្រហែល 2.000 ពាន់លានដុង។

លោក ថៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធទាំងមូល តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ និងសហគ្រាសថែទាំ ដើម្បីផ្តោតលើការងារឆ្លើយតប និងទទួលបានការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីមូលដ្ឋានចំពោះភាពទាន់ពេលវេលា និងប្រសិទ្ធភាព។

យោងតាមលោក ថៃ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមនឹងត្រូវបែងចែកជាង ១២.០០០ ពាន់លានដុងជាទុនថែទាំ។ តម្លៃ​នៃ​ការ​ចំណាយ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​បាន​ឈាន​ដល់ 55% នៃ​ផែនការ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានចែករំលែកថា៖ «ការវិវឌ្ឍនៃការទូទាត់អាចពន្លឿនបាន ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃទឹកជំនន់ និងភ្លៀង ការងារបញ្ចេញបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន។