យោងតាមអ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Gia Lai ផ្លូវជាតិលេខ 25 ឆ្លងកាត់តំបន់នេះមានស្ពានចាស់ចំនួន 6 រួមទាំងស្ពានដែលសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយដែលឥឡូវនេះត្រូវបានខូចគុណភាពមិនធានានូវសមត្ថភាពផ្ទុកផ្លូវហើយត្រូវដាក់ស្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹងការផ្ទុកបន្ទុក។
ក្នុងចំណោមនោះមានស្ពាន Ia Sol (ជិតផ្សារ Phu Thien) សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1975 ឥឡូវនេះខូច ស្ពានតូចចង្អៀត បង្កើតបានជាស្ទះនៅកណ្តាលក្រុង Phu Thien បរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ងាយប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនត្រូវបានធានា បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងម៉ោងប្រញាប់។
អ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងខេត្ត Gia Lai បានស្នើឱ្យមានការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 25 ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដោយសារតែផ្នែក និងស្ពានជាច្រើននៅលើផ្លូវត្រូវខូចគុណភាព ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (រូបភាពបង្ហាញ) ។
ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវក៏ត្រូវបានខូចដែរ ជាពិសេសផ្នែកពីឃុំ Ia Ake ជាប់ព្រំប្រទល់ក្រុង Phu Thien ទៅឃុំ Plei Tang។ នេះជាផ្លូវចូលទៅកាន់មណ្ឌលស្រុកដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន និងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។
ពីនោះ អ្នកបោះឆ្នោតបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគជាមុន ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 25 ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មខ្នាត និងអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវជាតិលេខ ២៥ មានប្រវែងប្រហែល ១៨២ គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវលេខ ៣ ប្រវែង ២ - ៤ គន្លង។
នៅខេត្ត Gia Lai ផ្លូវជាតិលេខ 25 មានប្រវែងប្រហែល 112 គីឡូម៉ែត្រដែលក្នុងនោះប្រហែល 73 គីឡូម៉ែត្រ / 112 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានវិនិយោគលើការកែលម្អនិងជួសជុលឈានដល់ទំហំផែនការ។ នៅសល់ប្រហែល 39km/112km មានទទឹងផ្លូវបច្ចុប្បន្ន 6 - 8m ទទឹងផ្លូវ 5.5 - 7m ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនយល់ស្របនឹងសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Gia Lai លើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកកំណាត់ផ្លូវជាតិ ២៥ ដែលនៅសេសសល់ (រួមទាំងស្ពានចាស់ចំនួន ៦) តាមមាត្រដ្ឋានផែនការ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃខេត្ត Gia Lai ។
“ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដោយសារបញ្ហាធនធាន មិនអាចបែងចែកដើមទុនវិនិយោគលើផ្លូវនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥ បានទេ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលស្គាល់នូវអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ហើយក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ដោយផ្អែកលើលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពនៃធនធាន ក្រសួងនឹងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនានា ទៅតាមគោលការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ក្រសួងសាធារណការបានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២៥ និងស្ពានចាស់ចំនួន៦ លើផ្លូវនេះតាមការណែនាំរបស់អ្នកបោះឆ្នោត»។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមអនុវត្តការងារថែទាំ និងជួសជុលនៅឆ្នាំ 2022, 2023, និង 2024 ជាមួយនឹងថវិកាប្រមាណ 95.10 ពាន់លានដុង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលនៃផ្លូវ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm
Kommentar (0)