កន្លងមក នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជូនផ្លូវលេខ 5385 ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ទាក់ទងនឹងការរៀបចំចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់ និងការវិនិយោគដំបូងក្នុងការកែលម្អ និងជួសជុលស្ពាន Phong Thu ផ្លូវលេខ DT609។

ឯកសារបានបញ្ជាក់ថា ក្រោយរយៈពេល៥ថ្ងៃ ចាប់តាំងពីតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៣ បានរៀបចំបង្វែរចរាចរណ៍ ដើម្បីហាមឃាត់រថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន Cau Lau (ថ្មី) ចំនួនយានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ DT609 ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅផ្លូវ Da Nang - Quang Ngai Expressway បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ រួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាច្រើន និងរថយន្តកុងតឺន័រ (ពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក)។

នៅលើកំណាត់ផ្លូវ DT609 នេះមានស្ពាន Phong Thu ដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍ជារឿយៗកើតឡើងនៅពេលដែលរថយន្តកុងតឺន័របើកក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាឆ្លងកាត់ស្ពាន ដោយសារស្ពាននេះមានទទឹងផ្លូវតូចចង្អៀត (6m) ហើយស្ថិតនៅខាងស្តាំផ្លូវកោង។

ម៉្យាងវិញទៀត តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ស្ពាន Phong Thu បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញស្នាមប្រេះបណ្តោយនៅលើស្ពាន សន្លាក់ធ្នឹមឈើឆ្កាងជាច្រើនត្រូវបានប្រេះ (ការបាក់ដែកធ្នឹមឆ្លងកាត់នៅចំណុចតភ្ជាប់ និងស្រទាប់បេតុងការពារបានរបូតចេញ) ស្ពានចល័តមួយចំនួនត្រូវបានផ្អៀង។ ការខូចខាតនេះនាំទៅដល់ការចុះខ្សោយនៃការតភ្ជាប់ផ្តេករបស់ប្រព័ន្ធធ្នឹម កាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ស្ពាន និងបង្កហានិភ័យនៃភាពអសន្តិសុខសម្រាប់ស្ពាន Phong Thu ។

បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញា “ចម្ងាយអប្បបរមារវាងយានជំនិះពីរ” ប្រវែង ១០ម៉ែត្រ នៅលើផ្លូវលេខ DT៦០៩ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ៦+៥០០ ដល់ផ្លូវបំបែកជាយផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang – Quang Ngai បញ្ជាឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យដឹកជញ្ជូន និងស្នើដល់កងកម្លាំងមុខងារពាក់ព័ន្ធ ចូលរួមគាំទ្របទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ស្ពាន និងតាមទីតាំងនានា។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពស្ពាន Phong Thu និងធានាចរាចរណ៍លើផ្លូវ DT609 តភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ទៅកាន់ Da Nang - Quang Ngai Expressway នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុញ្ញាតឱ្យហាមឃាត់មិនឱ្យរ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កឆ្លងកាត់ស្ពាន Phong Thu ចាប់ពីម៉ោង 00:00 ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួល និងស្នើសុំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ III ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះប្រភេទនេះ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ផ្លូវហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Hoa Cam (QL1) QL14B និងការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយតាមរយៈផ្លូវចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត។

ជាពិសេសការបញ្ជូនក៏បានស្នើរដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Dien Ban អនុវត្តនីតិវិធីអនុវត្តគម្រោងសំណង និងបោសសំអាតការដ្ឋាន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីរៀបចំដាក់ស្នើការវាយតម្លៃ អនុម័តឯកសាររចនា ការប៉ាន់ស្មាន ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ និងអ្នកប្រឹក្សាពាក់ព័ន្ធ។ ការផ្តល់មូលនិធិបន្ថែមនៅឆ្នាំ 2025 សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dien Ban និងអ្នកវិនិយោគចំណាយលើវត្ថុនានាដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ។ រៀបចំថវិកាដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន បន្ទាប់ពីលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការអាចរកបាន ហើយលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ត្រូវបានបំពេញតាមការកំណត់។

នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ 10215 ផ្ញើទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Dien Ban នារសៀលថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូនេះ ដែលចុះហត្ថលេខាដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Nam Hung គោលនយោបាយហាមឃាត់មិនអោយមានរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉ក និងសណ្តោងរ៉ឺម៉កលេខ 9 ផ្លូវលេខ 9 ផ្លូវ Phong 7+09 នៅផ្លូវក្រាលកៅស៊ូលេខ 9 ផ្លូវលេខ 9 ។ ចាប់ពីម៉ោង 00:00 ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានយល់ព្រម។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងជូនដំណឹងយ៉ាងទូលំទូលាយដល់ស្ថាប័ន និងបុគ្គលអំពីការហាមឃាត់មិនអោយមានរ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កឆ្លងកាត់ស្ពាន Phong Thu។ ជាមួយគ្នានេះ សម្របសម្រួលជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៣ ដើម្បីរៀបចំសម្រួលលំហូរចរាចរណ៍ ពាក់ព័ន្ធនឹងការហាមរថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន Cau Lau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ១។

មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគបានណែនាំជាបន្ទាន់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាន Phong Thu ជាបន្ទាន់។ ជាមួយគ្នានេះ ណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Dien Ban ជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តឯកសារ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងឱ្យបានឆាប់។