លោក Tran Ba ​​Duong ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Thaco៖ «ទោះ​បី​ជា​យើង​ធ្វើ​អ្វី​ក៏​ដោយ យើង​នឹង​ព្យាយាម​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​រីក​ចម្រើន»។

ក្នុងនាមជាវាគ្មិនដំបូង លោក Tran Ba ​​Duong ប្រធានក្រុមហ៊ុន Thaco បានលើកឡើងពីទិសដៅកំណើន 8% និងខ្ពស់ជាងក្នុងឆ្នាំនេះ។

ប្រធាន Tran Ba ​​Duong បាននិយាយនៅដើមដំបូងថា "អ្វីក៏ដោយដែល Thaco កំពុងធ្វើ យើងកំពុងព្យាយាមរួមចំណែកដល់ការរីកចម្រើននេះ។ លោកមិនត្រឹមតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះផែនការជាក់លាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលថាកូកំពុងប្រតិបត្តិការនោះទេ លោកក៏បានរៀបរាប់លម្អិតអំពីពួកគេផងដែរ។

ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Thaco Group Tran Ba​ Duong

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ការយកចិត្តទុកដាក់នឹងផ្តោតលើរថយន្តកូនកាត់ ពោលគឺរថយន្តដែលមានទាំងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី និងសាំង ដើម្បីបំពេញលក្ខខណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្រូវការបំប្លែង។

ក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិក និងឧស្សាហ កម្មគាំទ្រនោះ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥ សួនឧស្សាហូបនីយកម្ម និងគាំទ្រនៅ Binh Duong ដែលមានមាត្រដ្ឋានជាង ៧០០ ហិកតានឹងត្រូវចាប់ផ្តើម។ លោក Duong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “បច្ចុប្បន្ន នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង សហគ្រាស FDI ត្រូវការសហគ្រាសក្នុងស្រុកយ៉ាងច្រើន ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបង្គុំ និងគ្រឿងយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន”។

ជាពិសេស លោកបាននិយាយថា លោកនឹងផ្តោតលើការចូលរួមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសរថយន្តរថភ្លើង និងផ្នែកដែក។

"ជាមួយនឹងក្រុមវិស្វកររបស់យើង ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល ព្រមទាំងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ យើងនឹងអនុវត្តការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាសមហេតុផល រៀបចំផលិតកម្មនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងបង្ហាញថាផលិតផលនេះមានការចូលរួមពីសហគ្រាសវៀតណាម ទទួលខុសត្រូវលើគុណភាព និងតម្លៃ។ យើងក៏សន្យាថានឹងសហការ លើកកម្ពស់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការតាមរយៈគម្រោងធំៗ ជួយសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ក៏ដូចជាផលិតផលដែកដែលបានភ្ជាប់។

ទាក់ទងនឹងវិស័យកសិកម្ម លោក Duong ទទួលបន្ទុកបង្កើតគំរូផលិតកម្មនេះនៅ Gia Lai និង Dak Lak ដោយសង្ឃឹមថានឹងជួយប្រទេសនេះឱ្យក្លាយជាប្រទេសផលិតកសិកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មានម៉ាកយីហោ និងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រទេសដែលមានកសិកម្មអភិវឌ្ឍន៍។

នៅក្នុងវិស័យភស្តុភារ Thaco នឹងបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែកុងតឺន័រឯកទេសទម្ងន់ 50,000 តោននៅឆ្នាំ 2026 ដើម្បីយកកប៉ាល់ពី Chu Lai ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីក្រុងសៀងហៃ ពីទីនោះទៅកាន់អឺរ៉ុប អាមេរិក ចិនខាងជើង កូរ៉េ ជប៉ុន។ល។

លោក Duong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ពិតណាស់ ការចំណាយលើផ្នែកដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់កណ្តាលនឹងស្មើទៅនឹងបណ្តាប្រទេសនៅចុងទាំងពីរនៃប្រទេស ហើយអាជីវកម្មនឹងអាចអភិវឌ្ឍនៅតំបន់កណ្តាល”។

លោក Nguyen Viet Quang អគ្គនាយកសាជីវកម្ម Vingroup៖ “ ស្នើយន្តការបើកទូលាយបន្ថែមទៀត ដើម្បីអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសមកចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មអគ្គិសនី”។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោក Quang បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា សហគ្រាសឯកជនគឺជាកម្លាំងចលករនៃសេដ្ឋកិច្ច។

លោក Nguyen Viet Quang អគ្គនាយកសាជីវកម្ម Vingroup

លោក Quang បានមានប្រសាសន៍ថា “ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ Vingroup បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព” លោក Quang បានមានប្រសាសន៍ថា Vinfast ជាគម្រោងធម្មតាដែលបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្ម និងការប្រើប្រាស់បៃតង ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍រយៈពេលវែងដល់សហគមន៍។

លោក Quang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "យើងកំណត់ការបង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី Vinfast ដែលជាគន្លឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ខណៈពេលដែលការលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំងនូវឧស្សាហកម្មគាំទ្រក្នុងស្រុក"។

ក្រៅពីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលបៃតង Vingroup ក៏ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផងដែរ។ ថ្មីៗនេះ Vingroup បានចូលប្រឡូកក្នុងវិស័យដែលនឹងក្លាយជានិន្នាការនៃអនាគត៖ មនុស្សយន្ត និងមនុស្សយន្តពហុគោលបំណង ដោយបង្កើតក្រុមហ៊ុនថ្មីចំនួនពីរ ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អាជីវកម្ម និងបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង និរន្តរភាព និងមនុស្សធម៌សម្រាប់មនុស្ស។

លោក Quang បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងបាន និងនឹងបន្តវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ បំពេញតម្រូវការបច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ដែលកំពុងកើនឡើង ហើយរួមចំណែកលើកកំពស់ជំហររបស់វៀតណាមលើផែនទីបច្ចេកវិទ្យាពិភពលោក”។

យ៉ាងណាក៏ដោយ លោកក៏បានលើកឡើងពីតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពល ដោយស្នើឱ្យមានយន្តការគោលនយោបាយបើកចំហរបន្ថែមទៀត ដើម្បីអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសឱ្យចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មអគ្គិសនី រួមចំណែកធានាទិន្នផលគ្រប់គ្រាន់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនី។

ជាមួយគ្នានេះ ជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាតិ បំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងជំរុញការអនុវត្តទម្រង់វិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ដូចជាការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការក្រោម BOT BOO និង BT។

ប្រធាន Hoa Phat លោក Tran Dinh Long៖ “ប្តេជ្ញាអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងតិច ១៥% ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០៣០”

លោក Long បានសន្យាថា “ដើម្បីឱ្យវៀតណាមមានកំណើនលើសពី 8% វិស័យឯកជននឹងចូលរួមចំណែក 60% ខ្ញុំគិតថាអាជីវកម្មទាំងអស់គឺជាកោសិកានៃសេដ្ឋកិច្ច ហើយនឹងចូលរួមចំណែក។ Hoa Phat គឺដូចគ្នា ហើយនៅក្នុងផ្នែករបស់វា អំឡុងពេលពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2030 នឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងហោចណាស់ 15%”។

លោក Tran Dinh Long ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group

គាត់ចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

លោក​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​នេះ​ជា​ឱកាស​ដ៏​ល្អ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​»​។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោកក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលចេញឯកសារជាក់លាក់ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការវិនិយោគ។

“យើងនឹងបណ្តាក់ទុនលើរោងចក្រផលិតផ្លូវដែក ដោយបោះទុនវិនិយោគ ១០លានលានដុង នេះជាផលិតផលពិសេស បើមិនប្រើសម្រាប់គម្រោង យើងមិនដឹងថាត្រូវលក់ឲ្យអ្នកណាទេ ដូច្នេះហើយ យើងពិតជាសង្ឃឹមថានឹងមានឯកសារដូចជាដំណោះស្រាយ ដើម្បីឲ្យសហគ្រាសដែកមានទំនុកចិត្តវិនិយោគលើរោងចក្រ សហគ្រាសសំណង់អាចវិនិយោគលើគ្រឿងចក្រធំៗប្រកបដោយទំនុកចិត្ត។

ជាពិសេសជាមួយនឹងគម្រោងផ្លូវដែកចំនួន ៣ ដែលត្រូវការដែកថែប ១០ លានតោន Hoa Phat ប្តេជ្ញាផ្តល់បរិមាណគ្រប់គ្រាន់ ធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងតម្លៃទាបជាងតម្លៃនាំចូល។

ប្រធាន​សាជីវកម្ម CMC លោក Nguyen Trung Chinh៖ “ត្រូវ​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​ដើម្បី​ដាក់​ធនធាន​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ”

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ចូលរួមរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៧ របស់ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការទម្លាយភាពជឿនលឿនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិ ប្រធាន Nguyen Trung Chinh មានការរំពឹងទុកខ្ពស់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ CMC Technology Group លោក Nguyen Trung Chinh

“យើងបានទទួលបេសកកម្មជាតិចំនួនពីរ ទីមួយគឺកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ cloud computing ដើម្បីក្លាយជាអ្នកដឹកនាំក្នុងតំបន់ ជាមួយនឹងទំហំវិនិយោគជិតពីរដងនៃសមត្ថភាពសរុបដែលវៀតណាមមាននៅឆ្នាំ 2030។ ទីពីរគឺអភិវឌ្ឍកម្មវិធី សាងសង់ឃ្លាំង AI របស់ប្រជាជនវៀតណាម ភាពវៃឆ្លាតរបស់ប្រជាជនវៀតណាម និងប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។ ប៉ុន្តែបេសកកម្មទាំងពីរនេះមិនអាចបញ្ចប់បានទេបើគ្មានការជួយជ្រោមជ្រែងពីលោក Chin។

ឧទាហរណ៍​ដែល​លោក​បាន​លើក​ឡើង​គឺ​គម្រោង​សាងសង់​មជ្ឈមណ្ឌល R&D របស់ CMC ដែល​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់​រយៈពេល ៣ ឆ្នាំ​មក​ហើយ បើ​ទោះ​ជា​មាន​ដី​ក៏​ដោយ។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងចំណាយពេលត្រឹមតែ 1 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ លោក Chinh បានស្នើដោយស្មោះត្រង់នៅពេលលើកបញ្ហានៃការចាត់តាំង KPIs ដល់មូលដ្ឋាន ក្រសួង និងសាខាក្នុងការធ្វើការជាមួយអាជីវកម្ម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានស្នើនូវគោលនយោបាយកម្ចីដែលមានអត្រាការប្រាក់អនុគ្រោះរយៈពេល១០ឆ្នាំ សម្រាប់ការវិនិយោគរយៈពេល៥ឆ្នាំបន្ទាប់ ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ៧០០លានដុល្លារ ទៅ១ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ លោក Chinh ចែករំលែកថា “ក្តីបារម្ភរបស់យើងគឺដើមទុន”។

ជាចុងក្រោយ លោក​បាន​លើក​ឡើង​ថា លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ការ​វិនិយោគ​លើ​កន្លែង​បណ្តុះបណ្តាល​នៅ​តាម​មូលដ្ឋាន​មិន​សមស្រប​ទេ។

លោក Chinh បានបញ្ជាក់ថា “ប្រសិនបើយើងចង់បើកសាខាបណ្តុះបណ្តាលនៅតាមមូលដ្ឋាន មានបទប្បញ្ញត្តិទាមទារដី 2 ហិកតា តាមទ្រឹស្តី មូលដ្ឋានត្រូវរៀបចំដី 2 ហិកតា ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងនៅទីក្រុងហាណូយ ដាណាង ឬទីក្រុងហូជីមិញ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការមានដី 2 ហិកតា”។