រូបរាងផ្លូវហាយវេ Tuyen Quang - Ha Giang ត្រូវបានបង្ហាញជាបណ្តើរៗ។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការកាប់កូនភ្នំ ឆ្លងទន្លេ ដើម្បីបើកផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតការដ្ឋានសំណង់ ដែលមានដី និងថ្មរាប់លានម៉ែត្រគូប កំពុងត្រូវបានជីក និងចាក់បំពេញ។ នៅ​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ២៣ កំណាត់​កាត់​ឃុំ Tu Quan (Yen Son) រថយន្ត​រាប់​សិប​គ្រឿង និង​កម្មករ​រាប់​រយ​នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​ចល័ត​ទៅ​កម្រិត​ដី។ បច្ចុប្បន្នផ្នែកនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការបើក និងកម្រិតផ្លូវ។ របស់របរមួយចំនួនទៀត ដូចជាលូក្រោមដី និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់មនុស្សនៅលើផ្លូវក៏កំពុងសាងសង់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ភាពលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺផ្លូវទាំងមូលកំពុងខ្វះខាតដីទំនប់ច្រើន ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ស្រុក Yen Son កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។

យោងតាមគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត គិតត្រឹមដំណាច់ខែតុលា កញ្ចប់សំណង់ 6/6 ទាំងអស់សម្រាប់ផ្លូវ និងស្ពាននៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងក្រុមសាងសង់ចំនួន 90 ។ តម្លៃដែលបានដឹងឈានដល់ប្រហែល 14.55% ។

លោក Le Duc Tranh នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ Deo Ca Group បានឲ្យដឹងថា៖ អង្គភាពទទួលខុសត្រូវលើការសាងសង់កញ្ចប់ 24 ដែលមានតម្លៃ 720 ពាន់លានដុង។ គិតត្រឹមដើមខែវិច្ឆិកា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ប្រហែល 25% នៃទិន្នផលគម្រោង។ កន្លងមក ចាប់ពីខែមិថុនា រហូតមកដល់ពេលនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងតែងតែកើតមានជាញឹកញាប់នៅក្នុងខេត្ត ដោយភ្លៀងធ្លាក់រហូតដល់២០ថ្ងៃក្នុងមួយខែ។ ជាពិសេសកាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ៣ កម្មករនៅលើផ្លូវត្រូវឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីជំនះផលវិបាក។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងតាមស្មារតីនៃការអំពាវនាវរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងកំពូល "500 ថ្ងៃនិងយប់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" អង្គភាពសាងសង់បានរៀបចំផែនការសម្រាប់ការងារបន្ថែមម៉ោងនិងការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែម។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាព​មាន​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ស្ពាន ១៥/២០ និង​ពង្រាយ​ក្រុម​សាងសង់ ១៥/២០។ នៅចំណុចស្ពាននីមួយៗ អង្គភាពក៏បានបែងចែកក្រុមសាងសង់ជា ២ ឬ ៣ ក្រុម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការដោយមានកម្មករសរុប ២៥០ នាក់ និងសម្ភារ និងគ្រឿងចក្រចំនួន ១៥០ គ្រឿង។

កញ្ចប់លេខ 21 ស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Ham Yen កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Hiep Phu Company Limited និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ និងពាណិជ្ជកម្ម Joint Stock Service ផ្លូវលេខ 68 ចាប់ពី Km 43 - Km 43+600 ដែលមានប្រវែងសំណង់សរុប 1.82 km និងតម្លៃកញ្ចប់សរុបប្រហែល 200 ពាន់លានដុង។ នៅការដ្ឋានសំណង់ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ មានរថយន្តជីកកកាយ និងរថយន្តដឹកទំនិញជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូន និងការសម្របសម្រួលដី សំឡេងគ្រឿងចក្របន្លឺឡើងតាមភ្នំ និងព្រៃឈើ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវហាយវេបានលេចរូបរាងជាបណ្តើរៗ បន្ទាប់ពីមានការជីកកកាយ និងឈូសឆាយម្តងៗ។

លោក Nguyen Thanh Hai នាយករងក្រុមហ៊ុន Hiep Phu Company Limited ទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្ទាល់នៅការដ្ឋានបានចែករំលែកថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសម្រេចបានប្រហែល ២២% នៃបរិមាណគម្រោង រួមទាំងប្រព័ន្ធលូ បច្ចេកទេស ផ្លូវបេតុង។ ក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពបានផ្តោតលើការងារលូ និងផ្នែកចាក់។

ខិតខំប្រគល់ 100% នៃទីតាំងទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់

យោងតាមលោក Hoang Van Hai អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពតាមផែនការ ក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 អង្គភាពបានខិតខំប្រគល់ការដ្ឋាន 100% ដល់អង្គភាពសំណង់។ បញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្ទាល់ផ្តោតលើធនធានដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ជា 3 វេន និង 4 ក្រុម ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការយឺតយ៉ាវនៃដំណើរការដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ តាមការរំពឹងទុក នៅឆ្នាំ២០២៤ ការសាងសង់នឹងសម្រេចបាន ៣០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ការលំបាកមួយក្នុងចំណោមការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang គឺបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំងដែលមានបញ្ហាស្ទះជាច្រើនទាក់ទងនឹង 265 គ្រួសារដែលមិនបានអនុម័តផែនការសំណង និងទូទាត់សំណងសំណង់ដោយសារបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ៖ ដីគ្រប់គ្រងដោយកសិដ្ឋានព្រៃឈើ។ ដី​គ្រួសារ​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ដី​របស់​សហគ្រាស​ព្រៃឈើ។ មានការលំបាកមួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារៈបំពេញដីក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃមួយចំនួន ... ក្នុងការត្រួតពិនិត្យបង្កើនល្បឿនដំណើរការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Van Son និងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខានានាកាលពីចុងខែតុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន អនុវត្តការណែនាំជាបន្ទាន់ចំពោះអ្នកវិនិយោគ និងមូលដ្ឋាន។ ទាក់ទិននឹងការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបំលាស់ប្តូរទីលំនៅ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើរដល់មូលដ្ឋានត្រូវប្រមូលផ្តុំគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការនយោបាយសង្គម ដើម្បីចូលរួមចលនាប្រជាជន។ មូលដ្ឋានត្រូវតែចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង មានផែនការអនុវត្តជាក់លាក់ និងចាត់ទុកការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាកិច្ចការសំខាន់។ ទីណាមានការលំបាក និងបញ្ហា ទីនោះត្រូវបានដោះស្រាយ។ ប្រធានទទួលខុសត្រូវលើការងារបោសសម្អាតទីតាំង ហើយចាត់ទុកថានេះជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃការអនុវត្តការងារក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang មានសារសំខាន់ជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល “៥០០ ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ” ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ដូច្នេះ អ្នកវិនិយោគ អង្គភាពសាងសង់ និងមូលដ្ឋានត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ដើម្បីជម្នះការលំបាក ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល និងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងជាបន្ទាន់។ តម្រូវការដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាព រួមជាមួយនឹងការធានាគុណភាព និងបច្ចេកទេស។

ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងគំហុកពីថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងការអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនៃអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់ ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ចំនួនពីរគឺ Tuyen Quang និង Ha Giang ជាពិសេស និងខេត្តភាគកណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំជាទូទៅមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ និងនិរន្តរភាព។