ロンタイン空港プロジェクトとビエンホア・ブンタウ高速道路の進捗状況についてファム・ミン・チン首相に報告する中で、ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は、カットライ橋建設計画の代わりにドンナイ省とホーチミン市を結ぶドンナイ川を横断するトンネル建設計画を首相が承認するよう提案した。

以前、ドンナイ省人民委員会との作業会議において、フェコン株式会社とそのパートナーである上海トンネルエンジニアリング株式会社（STEC）は、ドンナイ川を横断するトンネル建設について、ホーチミン市とドンナイに開通したトンネルと、川を横断する閉通したトンネルの2つの選択肢も提案した。提案された両方のオプションには 2 つの並行トンネルがあります。

具体的には、オプション 1 では、Fecon Joint Stock Company がトンネルあたり 4 車線、設計速度 80 km/h の 8 車線オプションを提案しました。このオプションを選択すると、ルートの長さは 2.3 km を超えます。選択肢2については、ユニットはトンネル1つあたり3車線、計6車線の規模を提案した。ルートの長さは1.7km以上です。

ドンナイ省人民委員会委員長の提案に対し、ファム・ミン・チン首相は、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶカトライ地区に橋を建設する計画の代わりに河川トンネルを建設する計画に同意した。

また会談で首相は、ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路を10車線に改良する方針に同意した。同時に、ホー・ドゥック・フック副首相は、ホーチミン市・ロンタイン高速道路の拡張についてベトナム高速道路公社（VEC）の資金源を直接指揮し、12月15日までに首相に解決策を報告す​​るよう任命された。 12月に国会に提出する書類を完成させる。