中国の新型極超音速ミサイルは地球を半周できる

新たなHCV開発プロジェクトに携わる科学者によると、中国の極超音速兵器は大幅なアップグレードを間もなく受けるという。バウンス軌道を採用することで、ミサイルの射程距離は3分の1以上延び、射程範囲は地球全体にまで広がる。

新世代の極超音速兵器は「射程距離が長く、機動性が高く、予測不可能な点など、応用面で大きな利点がある」と、中国空気力学研究開発センターのヨン・エンミ研究員率いる研究チームは、6月に中国航天誌に発表した論文で述べた。

極超音速滑空体の概念は、1940年代後半に科学者の銭学森によって初めて提唱されました。この概念は、滑空体をロケットで大気圏に打ち上げ、エンジンなしで降下させるというものでした。

翼によって発生する揚力を利用して、マッハ7（音速の7倍）以上の速度で大気圏を数千キロメートル飛行することができます。

この飛行は「千雪森軌道」と呼ばれています。現在、中国のDF-17ミサイルなど、軍が装備するすべての極超音速滑空兵器は、この原理に基づいて設計されています。

極超音速滑空機は、比類のない速度と機動性で防空網を突破することができます。これらの兵器はゴビ砂漠から発射され、数千キロメートル離れた敵の空母艦隊や軍事基地を効果的に破壊することができます。

1941年、オーストリアの科学者オイゲン・ザンガーは、より革新的な飛行軌道を提案した。彼の設計したジルバーフォーゲル（銀の鳥）はターボチャージャーエンジンを搭載し、跳ね返る石のように大気圏を飛行することが可能になった。これにより、超音速兵器の射程距離と機動性が向上すると期待されていた。

サンガーは、シルバーフォーゲルがドイツから発射され、ニューヨークに爆弾を投下し、日本が支配する太平洋の島々に着陸できると信じていた。

しかし、サンガーの提案は、ヨンのチームが新しいアルゴリズムを用いて軌道を最適化するまで、紙の上だけのものだった。コンピューターシミュレーションでは、この新型グライダーの最高速度はマッハ20近くに達し、大気圏内で繰り返しジャンプすることでマッハ17以上の速度を30分以上維持できることが示された。

1時間以上連続飛行した後でも、この機体はマッハ7以上の速度で滑空することができる。つまり、地球上の事実上あらゆる場所を攻撃できるということだ。

よりソフトな着陸は、大気との摩擦も低減します。無動力滑空飛行と比較して、新型機が受ける最大熱流束は半減すると予想されており、これは耐熱システムへの負担軽減に有益です。

ヨン氏のチームは、現在の技術ではこの種のミサイルの実際の戦闘要件をまだ完全には満たしていないと述べた。しかし、中国は現在、関連技術の広範な試験を実施している。

ゴック・アン（サウス・モーニング・ポスト紙によると）