明日、トゥアン・アンはホーチミン市の主要プロジェクトの投資家と直接会談する予定だ。

ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会は、タムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河インフラ建設・環境改善プロジェクトにおけるXL-05およびXL-06パッケージの施工状況に関する会議に請負業者と監理コンサルタントを招待する公式文書において、請負業者と監理コンサルタントの合弁企業に対し、上記2つのパッケージの建設におけるトゥアンアングループ株式会社の実施状況を報告するよう要請した。同時に、トゥアンアン請負業者は、2025年4月30日までにパッケージの完成を確実にするための施工実施計画について具体的に報告する必要がある。

上記2つのパッケージにおいて、トゥアンアンはコンソーシアムの一員として建設に参加しており、同社が請け負った契約総額は約1,300億ドンである。

このうち、パッケージ5（タンキー・タンクイ橋からブン橋までの区間）は3kmを超える区間で、トゥアンアン社は他の5社と共同でコンソーシアムに参加しています。同社は運河右岸の交通道路および技術インフラ（樹木、照明を除く）の建設を約775億ドン（契約金額の13.8%に相当）で請け負います。

パッケージ6（ブン橋からタムルオンまで、全長2.8km）では、トゥアンアン社は他の4社と合弁事業を締結しています。この合弁事業は、右岸の交通道路と技術インフラ（樹木、照明を除く）の建設を行い、その総額は530億ドンを超え、契約全体の約11.7%を占めています。

投資家に送付した以前の文書によると、同社はパッケージ5の施工量はこれまでのところ約4%、パッケージ6は約4.42%に達していると述べています。建設現場の人員については、請負業者は是正を指示するとともに、これら2つのパッケージにおける建設現場指揮委員会の活動について投資家に責任を負います。

現在、トゥアンアングループは建設工事の継続を計画していますが、砂不足や廃棄物処理場の不足など、依然としていくつかの困難や問題を抱えています。そのため、トゥアンアングループは投資家に対し、2つのパッケージの砂の供給源と廃棄物処理場の承認をできるだけ早く検討することを推奨しています。承認後、請負業者は直ちに建設工事を開始し、パッケージの品質と進捗を確保し、プロジェクト全体の進捗に影響を与えないことを約束します。

トゥアンアングループは、タムルオン・ベンカット運河の改修に加え、ホーチミン市において環状3号線とグエンヴァンリン・グエンフートー地下道（7区）という2つの主要プロジェクトにも参画しています。ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（これら2つのプロジェクトの投資家）も、トゥアンアングループへの協力要請書を発行しています。

「この請負業者が必要な量と工事の進捗を確保できない場合、または近い将来に建設を継続できない場合に備えて、契約を解除し、トゥアンアンの残りの建設量を契約条件に従って合弁会社のメンバーに引き渡すためのバックアッププランも準備しています」と交通局の責任者は述べた。