2025年3月末にラオバオ国際国境ゲートでVSICOクアンチドライポートの起工式が予定されており、これにより国境地域での物流を発展させ、ベトナムとラオス、タイ、および同地域の他の国々を結ぶ東西経済回廊における貿易関係を強化する機会が開かれることになる。これにより、ラオバオ-デンサワン国境経済貿易区プロジェクトの早期実現に向けた進捗が加速され、国境経済発展の推進力が生まれます。

ラオバオ国際国境ゲートの全景 - 写真: LE MINH

競争優位性

投資家であるVSICO Maritime Joint Stock Companyが、ここのドライポートプロジェクトへの投資先としてLao Baoを選んだ理由は、立地と利用可能な潜在的な強みの面での競争上の優位性です。 VSICO海事株式会社のグエン・ティ・ヴァン・ハ社長は次のように述べた。「ラオバオは東西経済回廊の軸上に位置し、デンサワン国境ゲートや、クアヴィエット港、ミートゥイ（クアンチ省）、チャンマイ（フエ市）、ティエンサ（ダナン市）、ホンラ（クアンビン省）などの中部地域の海港システムに便利に接続されています。」

さらに、ラオバオ国際国境ゲートは中部地域で最も活発な貿易活動が行われており、輸出入額は毎年増加しています。 2024年には、出入国者総数は609,178人に達し、2023年と比較して18.59%増加する見込みです。輸出入申告件数は10,588件で前年比28.15%増、輸出入総額は6億4,577万ドルで前年比45.87%増。この国境ゲートを通過する輸出入品の量は118万トンに達し、53.63%増加した。出入国車両数は230,683台で、11.8%増加した。平均すると、1日あたり約620台の車両が国境ゲートに出入りしています。通過申告件数は24,780件で、24.25%増加した。通過貨物の総額は89.3億米ドルに達し、12.2%増加した。

特に、ラオバオ・デンサワン国境経済貿易地帯プロジェクトは、ベトナムとラオス両政府による実施交渉が行われている重要な経済プロジェクトです。さらに、ラオバオ国際国境ゲートエリアには、ラオスの個人事業主世帯が 1,238 世帯、事業主世帯が 245 世帯あります。年間の商業・サービス生産額は数千億ドンに上ります。

国境地域における主要プロジェクト

VSICOクアンチドライポートプロジェクトは、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のドライポートシステム開発計画に含まれる重要なプロジェクトです。プロジェクトの土地利用面積は85,782^{平方メートル}で、総投資額は2,360億ドンです。通関能力は年間350万トン、うちコンテナ貨物取扱量は年間10万TEU。バルク貨物取扱量 100万トン／年25万トンの貨物を積載可能。年間収入は2,000億ドンと推定され、国家予算に約250億ドン貢献しています。

このプロジェクトでは、貨物の取り扱い、倉庫保管、輸送支援、通関などの重要なサービスが提供されます。これは、ベトナムとASEAN諸国を直接結ぶ東西経済回廊の重要な国際国境ゲートの一つであるラオバオ国際国境ゲート地区における初のドライポートです。

VSICO海事株式会社のグエン・ティ・ヴァン・ハ社長は、VSICOクアンチドライポート地区は戦略的な物流センターとして機能し、港湾への負担を軽減し、輸送コストを節約し、商品の通関時間を短縮するのに役立つだろうと述べた。このプロジェクトは2026年第1四半期に完成し、稼働する予定であり、ラオバオ国境ゲート経済区と周辺地域の発展の勢いがさらに増すことになるだろう。

さらに、このプロジェクトは経済協力と地域協力も促進します。このプロジェクトは輸出入活動を促進するだけでなく、投資誘致、市場拡大、国境地域の交通インフラの発展にも貢献します。このドライポートが稼働すれば、地域の物流マップ上で特にクアンチ省、そしてベトナム全体の競争力向上に大きく貢献するでしょう。

このプロジェクトはまた、数百の新たな雇用を創出し、労働者の収入を増やし、物流サービス事業のエコシステムを開発することを約束している。同時に、ドライポートは道路への負担を軽減し、商品がより迅速かつ効率的に循環できる環境を整えます。

VSICO クアンチ ドライ ポート プロジェクトの起工式は、国境地域の物流部門における新たな発展の一歩となり、今後クアンチ省の経済貿易発展と国際協力に大きなチャンスをもたらすことになる。

ラオバオの実現 - デンサヴァン越境経済貿易ゾーン

ラオバオ国際国境ゲートのVSICOクアンチドライポートの起工により、ラオバオ-デンサワン国境経済貿易地帯の形成を主導し促進する利点が生まれます。これはベトナム政府とラオス政府間の重要な経済プロジェクトです。このプロジェクトは、両国にとって新たなダイナミックな経済圏を創出し、経済協力を強化し、国境地域の発展を促進し、クアンチの貿易および産業部門の発展のための条件を整えることを目的としている。

ラオバオ・デンサワン国境経済貿易区は、ベトナムとラオスの国境地域、ラオバオ・デンサワン国境ゲートに建設される予定です。経済特区の総面積は3,224ヘクタールになると予想されており、そのうち1,724ヘクタールはクアンチ省、1,500ヘクタールはサワンナケート県（ラオス）に位置する。このプロジェクトの目的は、技術的および社会的インフラが同期した、近代的で多分野にわたる経済特区を創設することです。経済特区には工業団地、輸出加工区、免税区、観光地、その他のサービス部門が含まれる。

このプロジェクトは3つのフェーズに分けて実施されます。フェーズ1（2024年～2025年）では、政府に交渉方針を要請する作業が行われ、双方はラオバオ・デンサワン国境経済貿易地帯の建設に関する協定について交渉し、承認する。第2フェーズ（2026年～2030年）では、投資の誘致、インフラの開発、共通のインセンティブメカニズムと政策の完成に重点を置きます。第3期（2030年以降）では、協力内容を総合的に推進します。

レ・ミン