ランソン省関税局の情報によると、2024年第1四半期に同局で開封された申告書の売上高は10億米ドルを超え、2023年の同時期に比べて27.3%増加しました。省を通じたあらゆる種類の輸出入品の総売上高は131億米ドルを超えると推定され、2023年の同時期に比べて30.7%増加しました。

ランソンのヒューギ国際国境ゲートにおける輸出入活動

そのうち、生鮮果物製品は90万トンを超え、2023年の同時期と比べて58％以上増加しました。主な製品はドラゴンフルーツ、ドリアン、スイカ、マンゴー、ジャックフルーツなどであり、タンタン国境ゲートとヒューギ国際国境ゲートを通じて輸出されています。

それに伴い、国境を越えた通関手続きを経て商品を運ぶ車両の量も増加した。国際国境ゲートであるヒューギとタンタンの2か所では、通関手続きを通る貨物を積載する車両の量が、常にその地域の輸出入車両総量の90％を占め、1日平均約1,000台、ピーク時には1,200台に達します。

ドンダン・ランソン国境ゲート経済特区管理委員会は、ランソン省人民委員会に提出した報告書の中で、2024年の最初の3か月間に、省内の国境ゲート全般、特にヒューギ国際国境ゲートを通した商品の輸出入は基本的に順調かつスムーズに行われ、通関の効率も非常に高かったと述べた。

2024年第1四半期にヒューギ国際国境ゲートを通過した輸出入品を積載した車両の台数は52,139台に達し、2023年の同時期と比べて26.5%増加した。2024年第1四半期にヒューギ国際国境ゲートを通した全種類の輸出入総額は約127億米ドルに達し、ランソン省を通した全種類の輸出入総額の81%以上を占めた。

しかし、最近では、日中に、フーギ国際国境ゲートを通過して輸入品を受け取るために入国するベトナム製品を積載していない車両と、輸出品を積載した車両が、国境ゲートエリアへの規制が徐々に進むのを待つために国道1A号線に並ばなければならないことがある（車両は依然として国境ゲートエリアにゆっくりと進入し、通関手続きは通常通り行われている） 。この状況に直面して、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は国境ゲート管理センターに対し、国境ゲートの機能部隊を統括し調整し、国境ゲートエリアの車両用駐車場の検討と手配を継続するよう指示した。 Khang Viet Ha 株式会社との協議を組織し、同社のプロジェクトエリアへの車両の進入および駐車の規制を促進します。 Lang Son Friendship Trading Company Limited と協力し、同社の駐車場 (国際サービス センター ビルの裏) に車両を駐車できるようにします。

これに伴い、当社は2024年4月9日から2024年4月11日まで、車両駐車サービス料を徴収しないことに同意し、実施いたします。現在、当局は当該エリアにおける車両の停車および駐車を規制しております。

同時に、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は意見交換会を組織し、双方の輸出入車両の通関を容易にし、商品を積んでいない車両を中国に帰国させるため、ヒュー・ニ・クアン国際国境ゲートの職務部隊に日中の作業時間を延長するよう指示するよう中国側に要請した。

その結果、貴社は、2024年4月4日及び5日の専用輸出入ルートにおける通関時間を20時まで延長するよう調整しました。 2024年4月4日から20時30分まで、出入口道路とタフーソントンネルで両側の無人車両を解放します。

ランソン省国境警備隊司令部は、ヒュー・ギ国際国境ゲートの国境警備隊に対し、既存のインフラを最大限に活用して輸出入品の通関を円滑に進めるため、国境ゲートエリアでの規制強化と車両の配置を指示した。

省警察は交通警察に国境ゲートエリア外の規制強化と車両の整理を指示し、国道1A号線の円滑な交通を確保した。現在、交通警察部隊はヒュー・ギ国際国境ゲートの職務部隊と積極的に連携し、国境ゲートエリアに進入する車両を段階的に規制している。

今後、ランソン省の国境ゲートへの物資の流れが増加すると予想されています。特に新鮮な果物製品は収穫時期なので、国境ゲートで活動する機能部隊は、円滑な輸出入活動を確保するために、残業の組織、労働時間の増加、対外関係の強化、中国側の対応部隊との調整などの追加措置を実施している。