12月31日、カントー市カイラン地区プロジェクト管理・土地基金開発委員会のトラン・ティエン・ダット副委員長は、ジャオトン紙の記者に対し、第8埋立地（カイラン地区バラン地区）の移設工事の進捗状況が約80％に達していると語った。

「道路脇のゴミは掘り起こされ、両側に移動されました。掘削深は最大7～8メートルに及ぶため、建設部隊は境界の確保と法面の設置を行う必要があります。高速道路建設プロジェクトのために全ての作業を完了し、清掃された敷地の100%を引き渡すには、あと10日ほどかかります」とダット氏は述べた。

ダット氏はまた、同日に同部隊がミートゥアンプロジェクト管理委員会（運輸省、カントー・カマウ高速道路の投資家）と協力して路盤の引き渡しに合意したと述べた。同氏によれば、この引き渡しエリアで高速道路建設部隊は砂の汲み上げを開始できるという。

カイラン地区プロジェクト管理・土地基金開発委員会によると、年末にカントーでは季節外れの雨が降り、移転が妨げられたという。さらに、掘削作業中に地下水が上昇し、機械の稼働が困難になります。建設部隊は水を排出するために臨時の穴を掘らざるを得なかった。

第８埋立地は面積が４．３ヘクタール、廃棄物総量は１６万２千トンを超える。埋立地の移転は設計と予算の面でカイラン区人民委員会によって承認されており、移転予定の面積は1.95ヘクタール、費用は130億8000万ドンとなっている。実施期間は11月15日から45日間。

カントー - カマウ高速道路プロジェクトは、2021～2025年の東部フェーズにおける南北高速道路建設プロジェクトに属し、カントー - ハウザンとハウザン - カマウの2つの構成プロジェクトに分かれています。

カントー区間は0.6kmで、接続ルートの全長は9.2km以上となる。このうち、南松峪国道からIC2交差点までの区間は2.2km以上である。 IC2交差点から国道1号線までの区間は7kmで、国道1号線との交差点に第8埋立地がある。