चीन ने अभूतपूर्व रूप से बड़े आकार के मालवाहक विमानन क्षेत्र (यूएवी) का परीक्षण किया।

रॉयटर्स के अनुसार, यह आयोजन ऐसे समय में हो रहा है जब कई देश उपभोक्ताओं तक सभी प्रकार के सामान पहुंचाने में सक्षम यूएवी (ग्रहीण विमानन प्रणाली) के उत्पादन और परीक्षण को तेज कर रहे हैं।

16.1 मीटर के पंखों के फैलाव और 4.6 मीटर की ऊंचाई वाले इस विमान का निर्माण सिचुआन टेंगडेन साइंस-टेक इनोवेशन द्वारा किया गया था। यह यूएवी दुनिया के सबसे लोकप्रिय हल्के विमान, सेस्ना 172 से भी बड़ा है, जिसका निर्माण सेस्ना (यूएसए) द्वारा किया जाता है।

टेंगडेन कंपनी की परीक्षण उड़ान जून में शीआन, शानक्सी प्रांत (उत्तर पश्चिम चीन) में एचएच-100 कार्गो यूएवी प्रोटोटाइप की सफल पहली उड़ान के बाद हुई।

चीनी नागरिक ड्रोन निर्माता अब अधिक पेलोड क्षमता वाले विमानों के उत्पादन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं क्योंकि सरकार कम आय वाली अर्थव्यवस्था के विकास को बढ़ावा दे रही है। 2023 तक, चीन में यूएवी के डिजाइन या निर्माण में शामिल 2,000 से अधिक कंपनियां थीं, जिनमें दुनिया की सबसे बड़ी यूएवी निर्माता कंपनी डीजेआई अग्रणी थी।

चीन के विमानन अधिकारियों का अनुमान है कि 2030 तक इस उद्योग का मूल्य 2 ट्रिलियन युआन (279 बिलियन अमेरिकी डॉलर) तक पहुंच जाएगा।

इस वर्ष की एक रिपोर्ट में, चीन ने पहली बार निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था को एक नए विकास इंजन के रूप में पहचाना है, जिसमें गतिशीलता को यात्री परिवहन और माल ढुलाई जैसे क्षेत्रों में एक "नई उत्पादक शक्ति" माना गया है। निम्न-ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था एक प्रकार की एकीकृत अर्थव्यवस्था है जो 3,000 मीटर से नीचे के हवाई क्षेत्र में संचालित होती है, और मानवयुक्त और मानवरहित विमानों के निम्न-ऊंचाई वाले उड़ान संचालन द्वारा संचालित होती है।