निर्माणाधीन मेट्रो प्रणाली, प्रशासनिक केंद्र, प्रमुख पुल और सड़कें, सांस्कृतिक और कल्याणकारी सुविधाएं... आधुनिक परिवेश का विस्तार करेंगी और हो ची मिन्ह सिटी को एक उच्च स्तर पर ले जाएंगी - फोटो: चाउ तुआन
30 अप्रैल, 1975 को दक्षिणी वियतनाम की मुक्ति और देश के पुनर्मिलन की वर्षगांठ के अवसर पर, और राष्ट्रपति हो ची मिन्ह के नाम पर आधिकारिक रूप से साइगॉन-जिया दिन्ह शहर का नामकरण किए जाने की 50वीं वर्षगांठ की प्रतीक्षा में, हो ची मिन्ह शहर एक साथ चार रणनीतिक अवसंरचना परियोजनाओं का शुभारंभ करेगा, और साथ ही निवेशकों को कैन जियो अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट सुपर पोर्ट को लागू करने की मंजूरी देगा।
यह हो ची मिन्ह शहर के नेताओं और प्रबंधन के प्रयासों और दृढ़ नेतृत्व का परिणाम है, जो "स्पष्ट कार्य, स्पष्ट समयसीमा" के सिद्धांत पर आधारित है।
वे परियोजनाएं जिन्होंने इस महानगर को आकार दिया।
इस अवसर पर चार परियोजनाओं का शुभारंभ किया गया: मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थू थीम खंड); केंद्रीय चौक और नया प्रशासनिक क्षेत्र; हो ची मिन्ह संग्रहालय क्षेत्र का नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना; और अंतर्राष्ट्रीय विश्वविद्यालय शहरी क्षेत्र। ये सभी नई और महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं जो शहर के दीर्घकालिक विकास पथ को आकार देने में योगदान देती हैं।
पूर्वी प्रवेश द्वार पर, दो मेट्रो परियोजनाएं - लाइन 2 का बेन थान - थू थीम खंड और नया प्रशासनिक केंद्र - धीरे-धीरे थू थीम को क्षेत्र के बुनियादी ढांचे के केंद्र में बदल रही हैं।
इस क्षेत्र में हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन का थू थीएम स्टेशन और शहरी मेट्रो नेटवर्क जैसे रणनीतिक क्षेत्रीय संपर्क मौजूद हैं।
यह लॉन्ग थान हवाई अड्डे ( डोंग नाई ), कैट लाई बंदरगाह, बेन थान सेंट्रल स्टेशन जैसे महत्वपूर्ण केंद्रों से घिरा हुआ है, और विशेष रूप से मौजूदा केंद्रीय व्यापार जिले के ठीक बगल में स्थित है।
निकट भविष्य में, जैसे-जैसे परिवहन अवसंरचना और राजनीतिक -प्रशासनिक केंद्र, अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र और प्रमुख सांस्कृतिक संस्थानों जैसी महत्वपूर्ण परियोजनाएं चालू हो जाएंगी, यातायात प्रवाह इस क्षेत्र में केंद्रित हो जाएगा।
मेट्रो और रेलवे लाइनों से, यात्री बेन थान केंद्रीय स्टेशन तक यात्रा कर सकते हैं, फिर मेट्रो लाइन 2 के बेन थान - थू थीम खंड का उपयोग करके थू थीम से होते हुए भूमिगत मार्ग से जा सकते हैं।
और थू थीएम स्टेशन से लोग थू थीएम - लॉन्ग थान रेलवे लाइन का अनुसरण करके लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक पहुंच सकते हैं।
इसके विपरीत, हवाई अड्डे पर पहुंचने के बाद, विदेशी निवेशक सहयोग करने और निवेश के अवसरों की तलाश करने के लिए थू थीएम में स्थित अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र तक एक्सप्रेसवे या रेल से जा सकते हैं।
पूर्वी विकास अक्ष के साथ-साथ, हो ची मिन्ह सिटी नदी और समुद्र की ओर अपने विस्तार को गति दे रहा है। विशेष रूप से, न्हा रोंग-खान्ह होई बंदरगाह क्षेत्र के नवीनीकरण के लिए 20,000 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया जा रहा है।
परियोजना के पहले चरण में जोन 1 में लगभग 9 हेक्टेयर के एक प्रमुख क्षेत्र का विकास किया जाएगा - जिसमें न्हा रोंग घाट का केंद्रीय क्षेत्र शामिल है, जिसमें एक लैंडस्केप पार्क, एक केंद्रीय चौक, नदी के किनारे सार्वजनिक स्थान और आवश्यक तकनीकी बुनियादी ढांचा वस्तुएं शामिल हैं।
विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी धीरे-धीरे काई मेप - थी वाई - कैन गियो में एक स्मार्ट पोर्ट और लॉजिस्टिक्स क्लस्टर बनाने के अपने लक्ष्य को साकार कर रही है। यह क्लस्टर समुद्री बंदरगाह प्रणाली के विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करने और वैश्विक लॉजिस्टिक्स मानचित्र पर वियतनाम की स्थिति को मजबूत करने में सहायक होगा। अपने विशाल आकार और रणनीतिक महत्व के कारण, यह परियोजना विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी और सामान्य रूप से पूरे देश को अपार आर्थिक लाभ पहुंचाएगी।
इस श्रृंखला की पहली परियोजना 17 अप्रैल को शुरू हुई, जब गेमाडेप्ट ग्रुप ने अपने रणनीतिक साझेदार सीएमए सीजीएम शिपिंग कंपनी (फ्रांस) के साथ मिलकर लगभग 6,000 अरब वीएनडी के कुल निवेश से गेमालिंक गहरे पानी के बंदरगाह परियोजना के दूसरे चरण का शिलान्यास किया। जल्द ही, गेलेक्सिमको - आईटीसी - एससीआईसी कंसोर्टियम द्वारा शुरू की गई काई मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह परियोजना भी शुरू होने की तैयारी में है, जिससे क्षेत्रीय बंदरगाह पारिस्थितिकी तंत्र में एक और महत्वपूर्ण कड़ी पूरी हो जाएगी।
विशेष रूप से, 29 अप्रैल को हो ची मिन्ह सिटी, कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना के कार्यान्वयन के लिए निवेशक के रूप में वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन - साइगॉन पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी - टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड होल्डिंग एसए के कंसोर्टियम को मंजूरी देने का निर्णय जारी करेगी। यह परियोजना लगभग 571 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है, जिसमें मुख्य घाट की कुल लंबाई लगभग 7.5 किमी है। अनुमानित क्षमता 2030 तक 4.8 मिलियन टीईयू और 2047 तक 16.9 मिलियन टीईयू तक पहुंचने की उम्मीद है।
थू थीएम का नया शहरी क्षेत्र साइगॉन नदी के पार परिवहन प्रणालियों द्वारा हो ची मिन्ह शहर के केंद्र से जुड़ा हुआ है - फोटो: वैन ट्रुंग
यह प्रयास और "सोचने का साहस रखो, कार्य करना जानो" की भावना का परिणाम है।
तुओई ट्रे अखबार से बात करते हुए, पूर्वी प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के रेक्टर और एसोसिएट प्रोफेसर फाम वान सोंग ने कहा कि हाल के दिनों में हो ची मिन्ह सिटी में मजबूत बुनियादी ढांचा विकास एक लंबी तैयारी प्रक्रिया का परिणाम है, जिसमें कई कारक एक साथ आए हैं जिससे शहर को सही समय पर गति मिली है।
सबसे पहली बात जो तुरंत स्पष्ट होती है, वह है सोचने और कार्य करने का साहसिक जज्बा। अल्पकाल में कई बड़ी परियोजनाओं को मंजूरी देना और एक साथ शुरू करना, हो ची मिन्ह सिटी की संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था की स्पष्ट एकता और दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।
एसोसिएट प्रोफेसर फाम वान सोंग के अनुसार, इस चरण में अंतर यह है कि हो ची मिन्ह शहर ने तुरंत और पूरी तरह से आगे बढ़ने का फैसला किया। शहर ने सक्रियता से प्रगति को गति दी, संभावित संघर्षों को स्वीकार किया और प्रत्येक अड़चन को धैर्यपूर्वक हल किया ताकि परियोजना निर्माण स्थल पर सही मायने में आगे बढ़ सके।
यहां काम करने का साहस करने का मतलब है उन बड़े फैसलों की जिम्मेदारी लेने का साहस करना जिनका शहर के स्वरूप और विकास की दिशा पर दीर्घकालिक प्रभाव पड़ता है।
इसके साथ ही शासन व्यवस्था में भी उल्लेखनीय बदलाव आया है। व्यवसायों द्वारा प्रस्तावित कई परियोजनाओं पर पहले की तुलना में अधिक तेजी से कार्रवाई होना यह दर्शाता है कि हो ची मिन्ह सिटी ने एक अलग दृष्टिकोण अपनाया है। शहर अब पूरी तरह से राज्य के बजट पर निर्भर नहीं है, बल्कि सामाजिक भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए सक्रिय रूप से अपने दरवाजे खोल रहा है।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सरकार का दृष्टिकोण कैसा है। सरकार केवल आवेदनों का इंतजार नहीं कर रही है; वह व्यवसायों के साथ मिलकर समस्याओं का समाधान करने के लिए तैयार है। इससे यह भी पता चलता है कि शहर का प्रशासनिक तंत्र अधिक कुशलता से काम कर रहा है, खासकर समन्वय प्रक्रियाओं में, जिन्हें पहले धीमा और जटिल माना जाता था।
"संक्षेप में, जो हो रहा है वह दर्शाता है कि हो ची मिन्ह शहर एक अनुकूल अवधि का सदुपयोग करते हुए प्रगति कर रहा है। बड़े सपने देखने और निर्णायक रूप से कार्य करने का साहस न केवल अल्पकालिक रूप से अपनी छाप छोड़ने के बारे में है, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह विकास के एक नए चरण की नींव रखता है - जहां बुनियादी ढांचे का निर्माण पहले किया जाता है, कार्य दृढ़ संकल्प के साथ किया जाता है, और शहर देश के समग्र विकास में अधिक योगदान दे सकता है," एसोसिएट प्रोफेसर फाम वान सोंग ने कहा।
हो ची मिन्ह सिटी के संसाधन एवं पर्यावरण अर्थशास्त्र संस्थान के निदेशक डॉ. फाम वियत थुआन के अनुसार, मेट्रो, रिंग रोड, एक्सप्रेसवे, प्रमुख पुलों से लेकर प्रवेश द्वार परियोजनाओं तक, शहर में हर जगह चहल-पहल है। ये सभी परियोजनाएं 2030 की समय सीमा से पहले पूरी होने के लिए अपनी गति बढ़ा रही हैं। यह वास्तविकता कार्यान्वयन और प्रबंधन क्षमता में स्पष्ट परिवर्तन को दर्शाती है।
इस नए परिवेश में, हो ची मिन्ह सिटी अवसंरचना परियोजनाओं को गति देने और दीर्घकालिक विकास की नींव रखने के अवसरों का प्रभावी ढंग से लाभ उठा रही है। अपनी अनूठी जलमार्ग प्रणाली के साथ, "नदी-आधारित-समुद्र-आधारित" रणनीति हो ची मिन्ह सिटी के लिए अपार विकास क्षमता के द्वार खोलेगी। सभी दिशाओं में सुगम पहुंच प्रदान करने वाली व्यापक रणनीतिक अवसंरचना परियोजनाओं का एक साथ कार्यान्वयन, कुछ ही वर्षों में अवसंरचना प्रणाली को आधुनिक बनाने में मदद करेगा, जो एक महानगर के रूप में इसकी भूमिका के अनुरूप होगा।
श्री थुआन ने जोर देते हुए कहा, "गति बनाए रखने के लिए, शहर को कार्यान्वयन की प्रगति की निगरानी और बारीकी से देखरेख करने के प्रयासों को मजबूत करने की आवश्यकता है। सबसे महत्वपूर्ण प्रेरक शक्तियों में से एक है गतिशीलता - न केवल नगर सरकार से, बल्कि अवसंरचना विकास में शामिल व्यवसायों और संगठनों से भी। जब सभी मिलकर काम करेंगे, तभी परियोजनाओं की प्रगति समय पर और उच्च गुणवत्ता वाली सुनिश्चित की जा सकेगी।"
काई मेप हा बंदरगाह (फू लॉन्ग द्वीप, हो ची मिन्ह सिटी) के लिए प्रस्तावित स्थान पर फिलहाल बुनियादी ढांचा पूरी तरह से विकसित नहीं है, लेकिन अंतरराष्ट्रीय जलमार्ग और समुद्री संपर्क के मामले में इसके कई महत्वपूर्ण लाभ हैं - फोटो: चाउ तुआन
* आर्किटेक्ट खोंग वान मुई (हो ची मिन्ह सिटी आर्किटेक्ट्स एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष):
लोगों के लिए रहने की जगह बनाना और उनके जीवन की गुणवत्ता में सुधार करना।
यह देखा जा सकता है कि राच चिएक राष्ट्रीय खेल परिसर, मेट्रो लाइन 2 और थू थीम नए शहरी क्षेत्र को जोड़ने वाले बुनियादी ढांचे के पूरा होने जैसी कई महत्वपूर्ण रणनीतिक बुनियादी ढांचा परियोजनाएं न केवल बुनियादी ढांचे की बाधाओं को दूर करती हैं बल्कि सक्रिय रूप से अधिक रहने की जगहें भी बनाती हैं और लोगों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करती हैं।
विशेष रूप से, ली थाई तो स्ट्रीट नंबर 1 या न्हा रोंग-खान्ह होई बंदरगाह क्षेत्र जैसी भूमि को व्यावहारिक और आध्यात्मिक महत्व वाले सार्वजनिक स्थानों के निर्माण के लिए विकसित किया गया है और किया जा रहा है। हो ची मिन्ह सिटी नेतृत्व के निर्देश के महज तीन महीनों के भीतर, ली थाई तो स्ट्रीट नंबर 1 पर परियोजना पूरी हो गई, जो कोविड-19 पीड़ितों के लिए एक सामुदायिक स्थल और स्मारक बन गई। यह एक बहुत ही सार्थक परियोजना है, जो कई लोगों को एक साथ आने और याद करने के लिए आकर्षित करती है।
साथ ही, रुके हुए प्रोजेक्टों से लेकर अत्यावश्यक नए प्रोजेक्टों तक, परियोजनाओं में आई तेजी शासन और प्रबंधन क्षमता में स्पष्ट बदलाव को दर्शाती है। दो स्तरीय शासन प्रणाली, निर्णायक नेतृत्व के साथ मिलकर, व्यवस्था को अधिक कुशलता से संचालित करने में मदद कर रही है, जिससे विकास को गति मिल रही है।
मौजूदा रफ्तार को देखते हुए, आने वाले कुछ वर्षों में यह शहर आधुनिकता की ओर एक महत्वपूर्ण बदलाव से गुजरेगा। बुनियादी ढांचे के निर्बाध रूप से जुड़ने से यहां के निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में निस्संदेह सुधार होगा।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल ने न्हा रोंग-खान्ह होई बंदरगाह क्षेत्र में हो ची मिन्ह ऐतिहासिक स्थल और संग्रहालय के विस्तार के साथ एक परियोजना को लागू करने के सिद्धांत पर सहमति व्यक्त की है (परियोजना 30 अप्रैल से शुरू होने वाली है) - फोटो: चाउ तुआन
भव्य परियोजनाओं से ऊपर उठने की आकांक्षा।
2025-2026 की अवधि के दौरान, हो ची मिन्ह शहर का शहरी परिदृश्य बड़े पैमाने पर निर्माण परियोजनाओं के माध्यम से दिन-प्रतिदिन बदल रहा है। निवेश के आंकड़ों से परे, इस दौरान शुरू की गई प्रत्येक परियोजना एक अधिक संयोजित, आधुनिक और रहने योग्य शहर की आशा समेटे हुए है।
सबसे शानदार बात यह होगी कि 2026 की शुरुआत में एक साथ परिचालन शुरू किया जाएगा।
देश की प्रमुख राजनीतिक घटनाओं के जश्न के बीच, शहर ने एक साथ सैकड़ों हजारों अरब डोंग के कुल निवेश के साथ बुनियादी ढांचे में "मेगा-परियोजनाओं" की नींव रखी और उनका शुभारंभ किया।
मेट्रो लाइन 2 (बेन थान - थाम लुआंग) या कैन जियो ब्रिज क्षेत्र के निर्माण स्थल पर मशीनों की गड़गड़ाहट की आवाजें, और फु माई 2, जो खुले समुद्र की ओर विस्तार करना शुरू कर रही है, न केवल यातायात समस्याओं को हल करती है बल्कि कैन जियो जैसे अपार संभावनाओं वाले उपग्रह क्षेत्रों के विकास के द्वार भी खोलती है।
निकट भविष्य में, कैन जियो - वुंग ताऊ समुद्री राजमार्ग, रुंग सैक सड़क इंटरचेंज और कई अन्य प्रमुख परियोजनाएं आधुनिक और परस्पर जुड़े बुनियादी ढांचा तंत्र को और अधिक पूर्ण करेंगी।
2025 की बात करें तो, यह वह समय था जब बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के घटक आकार लेने लगे, ट्रान क्वोक होआन कनेक्टिंग रोड का उद्घाटन हुआ, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो चौराहा पूरा हुआ, डुओंग क्वांग हाम सड़क का विस्तार हुआ, बेन थान - कैन गियो रेलवे लाइन का शिलान्यास समारोह आयोजित किया गया, और पुनः प्राप्त भूमि शहरी क्षेत्र का निर्माण कार्य चल रहा था... फिर अप्रैल 2026 तक, खुशी कई गुना बढ़ गई क्योंकि आन फू चौराहे और रिंग रोड 3 के कुछ हिस्सों के महत्वपूर्ण कार्य पूरे होने वाले थे।
परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के अलावा, हो ची मिन्ह शहर शहरी अवसंरचना, संस्कृति और खेल के लिए भी स्थान आवंटित करता है। रच चिएक खेल परिसर के शिलान्यास समारोह, युवा सांस्कृतिक केंद्र का शुभारंभ, न्हा रोंग-खान्ह होई लैंडस्केप पार्क और 30 अप्रैल, 2026 को शहर के प्रशासनिक केंद्र और चौक के निर्माण की नियोजित शुरुआत जैसे कार्यक्रम शहर की एक अधिक सौम्य और आकर्षक छवि प्रस्तुत करेंगे।
2025 से लेकर वर्तमान तक के बुनियादी ढांचे के परिदृश्य को देखते हुए, चुनौतियों पर काबू पाने और सफलता प्राप्त करने का दृढ़ संकल्प स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। प्रत्येक परियोजना जो शुरू हो चुकी है और जो शुरू होने वाली है, वह एक उज्ज्वल भविष्य के प्रति प्रतिबद्धता है, जहां हो ची मिन्ह सिटी आर्थिक केंद्र, एक स्मार्ट शहर और एक रहने योग्य महानगर के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखेगी।
स्रोत: https://tuoitre.vn/tp-hcm-vuon-minh-voi-ha-tang-chien-luoc-20260424071926416.htm#content-1
