युद्ध के मैदान में यूक्रेन के लिए एफ-16 विमान ज्यादा मददगार क्यों नहीं साबित हुए हैं?

वर्तमान में यूक्रेन को डिलीवर किए गए एफ-16 विमानों की संख्या कम प्रतीत होती है। लंदन के टाइम्स अखबार ने मामले से परिचित एक सूत्र के हवाले से बताया कि यूक्रेन को अब तक केवल छह विमान ही प्राप्त हुए हैं।

इस संख्या में वृद्धि होने की उम्मीद है, लेकिन यह फिर भी उस स्तर से बहुत कम होगी जो सैन्य विश्लेषकों का मानना ​​है कि यूक्रेन के लिए आवश्यक है।

यूक्रेन के सुरक्षा और सहयोग केंद्र के अध्यक्ष सेरही कुजान, जो एक गैर- सरकारी अनुसंधान समूह है, ने कहा कि रूसी विमानों को खदेड़ने के यूक्रेन के प्रयासों के दौरान महत्वपूर्ण अभियानों के लिए कम से कम 60 विमानों की आवश्यकता होगी।

कीव की संसदीय हथियार और गोला-बारूद समिति की प्रमुख सांसद ओलेक्सांद्रा उस्तीनोवा ने कहा कि यूक्रेन को अपनी वायु सेना की क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने के लिए लगभग 120 एफ-16 विमानों की आवश्यकता होगी।

जहां एक ओर पायलट यूक्रेन के आसमान में अनुभव प्राप्त कर रहे हैं और सेना विमानन बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रही है, वहीं कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि शुरुआती डिलीवरी कम से कम यूक्रेन को अपनी हवाई रक्षा को मजबूत करने में मदद कर सकती है।

रॉयल यूनाइटेड सर्विसेज इंस्टीट्यूट (आरयूएसआई) में वायु शक्ति और प्रौद्योगिकी के वरिष्ठ शोधकर्ता जस्टिन ब्रोंक ने कहा, "यह कुछ हवाई रक्षा क्षमताएं प्रदान करेगा, साथ ही शाहेद (ईरान निर्मित ड्रोन) और क्रूज मिसाइलों को रोकने में भी मदद करेगा, हालांकि गोला-बारूद के मामले में यह बहुत महंगा तरीका है।"

पायलट प्रशिक्षण और रखरखाव सीमित हैं।

पायलटों का प्रशिक्षण एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। ब्रोंक ने कहा, "आपके पास बहुत सारे उच्च गति वाले जेट विमान हो सकते हैं, लेकिन अगर उनमें प्रभावी हथियार नहीं हैं और चालक दल उनका प्रभावी ढंग से उपयोग नहीं कर सकते हैं, तो उन्हें बड़ी संख्या में मार गिराया जाएगा।"

यूक्रेन के पायलटों को एफ-16 उड़ाने का प्रशिक्षण देना, यूक्रेन के लिए 70 से अधिक जेट विमानों की खरीद की डिलीवरी और प्रतिबद्धता से संबंधित चर्चाओं का एक केंद्रीय विषय रहा है।

सुश्री उस्तीनोवा ने कहा कि 2024 के अंत तक, यूक्रेन को कम से कम 20 एफ-16 पायलट तैयार करने की उम्मीद है। उन्होंने कहा, "जब विमान उड़ाने के लिए लोग ही न हों तो और विमान उपलब्ध कराना मुश्किल है," और आगे कहा कि शुरुआत में यूक्रेन के पास योग्य पायलटों की तुलना में अधिक एफ-16 विमान होंगे।

उन्होंने कहा, "पायलटों को प्रशिक्षण मिलने से पहले 10 साल तक लाइन में इंतजार करना अस्वीकार्य है।" यूक्रेनी वायु सेना के प्रवक्ता ने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

अमेरिकी अधिकारियों ने यूक्रेन को दिए गए प्रशिक्षण पर सवाल उठाए हैं और कहा है कि पायलटों को यूरोप में भी प्रशिक्षित किया जा सकता है।

इसके अलावा, ब्रोंक के अनुसार, विमान रखरखाव पायलट प्रशिक्षण से भी कहीं अधिक महत्वपूर्ण चुनौती है। उन्होंने कहा कि अधिकांश मरम्मत और रखरखाव यूक्रेन में ही करने होंगे और इसके लिए विमान संबंधी विशेषज्ञता रखने वाले विदेशी ठेकेदारों की आवश्यकता पड़ सकती है।

वायुसेना अड्डे पर खतरा मंडरा रहा है।

कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि रूस ने उन बुनियादी ढांचों पर हमले तेज कर दिए हैं जिनका इस्तेमाल एफ-16 विमानों के रखरखाव और तैनाती के लिए किया जा सकता है।

कुज़ान ने कहा, "रूस प्रतिदिन सभी हवाई अड्डों, संभावित एफ-16 ठिकानों पर हमला कर रहा है और रनवे और बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचाने की कोशिश कर रहा है। ये हमले कम से कम पिछले दो महीनों से नहीं रुके हैं।"

एक बार जब विमान, पायलट और रखरखाव दल एफ-16 विमानों के लिए तैयार हो जाएंगे, तो ये लक्ष्य रूसी हमलों के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाएंगे। इससे यूक्रेन को अपनी सुरक्षा के लिए मिसाइल रक्षा प्रणालियाँ स्थापित करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है, भले ही उसके पास वायु रक्षा प्रणालियों और गोला-बारूद दोनों की कमी हो।

श्री कुजान ने कहा कि प्रत्येक बेस को सुरक्षा के लिए कम से कम दो पैट्रियट मिसाइलों और दो नासाएमएस सिस्टम की आवश्यकता होगी।

होई फुओंग (रॉयटर्स के अनुसार)