नवीनीकरण को लेकर काफी अटकलों के बाद, होई आन में जापानी पुल का आज आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया गया।

स्मारक के नए स्वरूप को लेकर मची हलचल के बीच, 30 जुलाई को, ब्रिज पैगोडा की बहाली परियोजना को लागू करने वाली इकाई ने पुल की रेलिंग को फिर से रंगने का काम शुरू किया।

होई आन सांस्कृतिक धरोहर संरक्षण प्रबंधन केंद्र इस बात की पुष्टि करता है कि जीर्णोद्धार परियोजना का सर्वोपरि सिद्धांत और समाधान समग्र स्थापत्य स्वरूप और संरचना की अखंडता को संरक्षित करना है। ऐतिहासिक महत्व के प्रत्येक मूल भाग, घटक और कलाकृति को यथासंभव संजोकर रखा जाता है और संरक्षित किया जाता है।

जीर्णोद्धार के बाद लगभग 60% लकड़ी, लगभग 30% छत की टाइलें, 80% प्राचीन प्लेटें, 20% नींव के पत्थर के घटक और छत के किनारों पर बनी सजावटी पशु आकृतियों का 35% हिस्सा संरक्षित किया गया और उन्हें स्थल पर पुनः स्थापित किया गया।

ब्रिज पैगोडा का जीर्णोद्धार "सर्जिकल उपचार" की भावना से किया गया था, इसलिए परियोजना की तैयारी से लेकर स्मारक के जीर्णोद्धार के लिए संगठनात्मक समाधान और निर्माण तकनीकों तक सभी गतिविधियां सावधानीपूर्वक, सुव्यवस्थित और वैज्ञानिक रूप से की गईं।

जापानी पुल के मूल स्वरूप को "नकली" बनाने के सुझावों के संबंध में, जिसमें जीर्णोद्धार से पहले पुल के रंग से मिलती-जुलती रंग योजना का चयन करना शामिल है, होई आन सांस्कृतिक विरासत संरक्षण प्रबंधन केंद्र ने कहा कि यह परियोजना के "नकलीपन नहीं" के सिद्धांत के विपरीत है। विशेष रूप से, इससे मूल तत्वों को विकृत करने, भ्रम पैदा करने और भविष्य के शोध के परिणामों को प्रभावित करने की चिंताएं उत्पन्न होती हैं।

होई आन में जापानी पुल के जीर्णोद्धार के बाद स्थानीय लोगों और ऑनलाइन समुदाय से मिली-जुली प्रतिक्रियाएं मिली हैं। इससे पर्यटकों की जिज्ञासा भी बढ़ी है, जिसके चलते वे अधिक संख्या में आ रहे हैं और तस्वीरें खींचने के अधिक अवसर मिल रहे हैं।

कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय पर्यटक जापानी पुल (होई आन शहर, क्वांग नाम प्रांत) को देखने और तस्वीरें लेने के लिए आए हैं। स्मारक का आंतरिक भाग भी दर्शनीय स्थलों को देखने और फोटोग्राफी के लिए फिर से खोल दिया गया है। पर्यटक जापानी पुल के नए रूप को देखकर काफी प्रसन्न हैं।

400 वर्षों से अधिक समय में, ब्रिज पैगोडा का सात बार जीर्णोद्धार किया जा चुका है, जिसमें सबसे हालिया जीर्णोद्धार 1986 में हुआ था। 2010 के दशक तक, पुल की नींव धंसने और उसमें दरारें पड़ने लगी थीं; पैगोडा और पुल अलग होने लगे थे; और छत की कड़ियाँ और खंभे दीमक से ग्रस्त होकर सड़ने लगे थे, जिससे गिरने का खतरा मंडरा रहा था। इसके बावजूद, यह पुल प्रतिदिन हजारों स्थानीय लोगों और पर्यटकों को अपनी ओर आकर्षित करता है।

एक समय होई आन में संरचना के कुछ हिस्सों को सहारा देने के लिए लकड़ी के खंभों और केबलों का इस्तेमाल किया जाता था। 2016 में, जापानी पुल के ढहने का खतरा मंडराया। राष्ट्रीय ऐतिहासिक और सांस्कृतिक धरोहर को बचाने के लिए, कई अनुमति प्रक्रियाओं के बाद, होई आन ने व्यापक जीर्णोद्धार करने का निर्णय लिया।

इसके बाद होई आन ने प्रांतीय जन समिति और संस्कृति, खेल एवं पर्यटन मंत्रालय को जीर्णोद्धार और विध्वंस योजना प्रस्तुत की और धीरे-धीरे शोध कार्य पूरा किया। तीन साल बाद, पुल पैगोडा के जीर्णोद्धार की योजना को मंजूरी मिल गई। दिसंबर 2022 के अंत तक, 20 अरब वीएनडी के निवेश से निर्माण कार्य शुरू हो गया।