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दा नांग शहर में स्थित एक्सप्रेसवे का होआ लियन-तुय लोन खंड, जिसकी कुल लंबाई 11.5 किलोमीटर है, इस परियोजना में कुल 2,100 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें भूमि अधिग्रहण के लिए 951 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक (और पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण के लिए 105 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक) शामिल हैं। एक्सप्रेसवे के होआ लियन-तुय लोन खंड के 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, भूमि अधिग्रहण के अपूर्ण होने के कारण इस एक्सप्रेसवे पर निर्माण कार्य की प्रगति धीमी बनी हुई है।

अब तक, दा नांग शहर ने 10 किलोमीटर से अधिक भूमि सौंप दी है, जो 87% तक पहुंच गई है, लेकिन वास्तविकता में, निर्माण के लिए केवल लगभग 6 किलोमीटर भूमि ही साफ है, जिससे एक साथ निर्माण करना मुश्किल हो जाता है।

आज तक, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के होआ लियन - तुय लोन खंड में 87% भूमि की सफाई का काम पूरा हो चुका है।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, एक्सप्रेसवे के किनारे कई जगहों को अभी तक निर्माण इकाई को सौंपा नहीं जा सका है, क्योंकि ज़मीन की सफाई में बाधाएं आ रही हैं। कई जगहों पर निवासियों ने निर्माण रोकने की मांग करते हुए पोस्टर लगाए हैं, क्योंकि उन्हें अभी तक मुआवज़ा नहीं दिया गया है। इसके अलावा, निर्माण के लिए तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने का काम भी अधूरा है और कई हाई-वोल्टेज बिजली लाइनें अभी तक हटाई नहीं गई हैं।

हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने बताया कि होआ वांग जिले के अधिकारियों द्वारा होआ लियन-तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक को कई भूखंड सौंप दिए गए थे। हालांकि, जब ठेकेदार निर्माण कार्य शुरू करने के लिए पहुंचे, तो उन्हें स्थानीय निवासियों द्वारा रोका गया, जिन्हें अभी तक मुआवजा नहीं मिला था।

होआ वांग जिला जन समिति के अनुसार, शहर ने हाल ही में स्थानीय अधिकारियों, विभागों और संबंधित इकाइयों को भूमि अधिग्रहण में तेजी लाने और निर्माण के दौरान ठेकेदारों को सहयोग देने का निर्देश दिया है। विशेष रूप से, जिले ने नए पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण में तेजी लाने और कुछ परिवारों को मौजूदा आवासीय क्षेत्रों में स्थानांतरित करने के लिए दो उपाय लागू किए हैं ताकि परियोजना के लिए एक स्वच्छ स्थल उपलब्ध कराया जा सके। अब तक, इस कार्य के सकारात्मक परिणाम प्राप्त हुए हैं, परियोजना के 11.5 किमी में से 10 किमी का कार्य पूरा हो चुका है।

साइट सौंपने में देरी क्यों हो रही है?

दा नांग शहर के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री वो गुयेन चुओंग ने कहा कि भूमि की सफाई एक बेहद जटिल कार्य है जिसमें कई नीतियां शामिल हैं और दस्तावेज़ीकरण पूरा होने में समय लगता है। विशेष रूप से, होआ लियन-तुय लोन एक्सप्रेसवे के लिए साफ की जाने वाली भूमि की मात्रा काफी अधिक है। हालांकि, उन्होंने यह भी पुष्टि की कि होआ लियन-तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना जितनी तेजी से कोई अन्य परियोजना आगे नहीं बढ़ी है।

स्थानीय अधिकारी परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया में तेजी ला रहे हैं।

श्री चुओंग के अनुसार, भूमि अधिग्रहण में देरी कई बाधाओं के कारण हुई है। विशेष रूप से, स्थानीय अधिकारियों ने जनवरी 2024 में ही परियोजना दस्तावेजों को अपने हाथ में लेना शुरू किया, जिससे देरी हुई। होआ लियन-तुय लोन एक्सप्रेसवे के लिए मंजूरी की आवश्यकता वाले दस्तावेजों की संख्या बहुत अधिक है, जिसके लिए मुख्य एक्सप्रेसवे और दोनों सहायक सड़कों पर एक साथ काम करना आवश्यक है। वहीं, सरकार ने पहले भूमि अधिग्रहण की समय सीमा 30 सितंबर, 2024 निर्धारित की थी, जिसे बाद में घटाकर 30 जून, 2024 कर दिया गया।

इसके अलावा, भूमि अधिग्रहण में एक बड़ी बाधा पुनर्वास है। श्री चुओंग ने कहा, "वर्तमान में, मार्ग पर 272 भूमि पंजीकरण फाइलें हैं जिनके लिए लगभग 792 पुनर्वास भूखंडों की आवश्यकता है। हालांकि, पुनर्वास भूमि संबंधी मुद्दों को हल करने वाली परियोजनाएं धीमी गति से आगे बढ़ रही हैं। इसमें होआ सोन कम्यून के निवासियों का स्थायी पुनर्वास भी शामिल है। इस कम्यून के अधिकांश निवासी कैथोलिक हैं और अपनी धार्मिक गतिविधियों को जारी रखने के लिए वहीं पुनर्वासित होना चाहते हैं। यह होआ वांग जिला भूमि अधिग्रहण परिषद के लिए निवासियों को अपनी जमीन सौंपने के लिए राजी करने में एक महत्वपूर्ण बाधा है।"

इसके अलावा, एक्सप्रेसवे के किनारे की कई पिछली परियोजनाओं में भूमि अधिग्रहण शामिल रहा है, इसलिए निष्पक्षता और न्यायसंगतता सुनिश्चित करने और अधिग्रहित भूमि के लिए बार-बार मुआवजा देने से बचने के लिए पुराने रिकॉर्ड प्राप्त करने में समय लगता है।