हमारी क्षमताएं अभी भी सीमित हैं।
क्वांग न्गाई में अपेक्षाकृत व्यापक परिवहन अवसंरचना प्रणाली है, जो मूल रूप से निवेश आकर्षित करने और सामाजिक -आर्थिक विकास की जरूरतों को पूरा करती है, जिसमें शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 1; उत्तर-दक्षिण रेलवे प्रणाली; दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे; और मध्य हाइलैंड्स प्रांतों और दक्षिणी लाओस को जोड़ने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 24।
क्वांग न्गाई, चू लाई हवाई अड्डे के निकट स्थित है और दा नांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से मात्र 120 किलोमीटर उत्तर में है। 100,000 डीडब्ल्यूटी तक के जहाजों को संभालने में सक्षम डुंग क्वाट गहरे पानी का बंदरगाह, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर माल के आयात और निर्यात के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार है।
विशेष रूप से, डुंग क्वाट बंदरगाह के इस क्षेत्र में एक आधुनिक, बड़े पैमाने का समुद्री बंदरगाह बनने की उम्मीद है, जिसमें 10,000 से 50,000 टन के भार वाले जहाजों और 4,000 टीईयू तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों के लिए बर्थ होंगे।
2020 के लिए संशोधित मास्टर प्लान के अनुसार, 2030 तक के विजन के साथ, डुंग क्वाट बंदरगाह में निवेश और निर्माण की योजना में 14 मुख्य बर्थ शामिल हैं, जिसका उद्देश्य बड़े पैमाने पर और आधुनिक समुद्री बंदरगाह बनना है जो बड़े बजरा और कंटेनर जहाजों दोनों को समायोजित करने में सक्षम हो।
हालांकि, कई वर्षों के निवेश और संचालन के बाद, डुंग क्वाट में अब 8 बंदरगाह हैं (जिनमें हाओ हंग, क्वांग न्गाई पेट्रोलियम सर्विसेज जॉइंट स्टॉक कंपनी ( पीटीएससी ) और गेमाडेप्ट सहित 3 सामान्य कार्गो बंदरगाह; और डूसान का 1 बंदरगाह, डुंग क्वाट रिफाइनरी के 2 बंदरगाह, शिपयार्ड का एक बंदरगाह और होआ फात-डुंग क्वाट बंदरगाह सहित 5 विशेष बंदरगाह शामिल हैं)।
वर्तमान में, केवल होआ फात-डुंग क्वाट बंदरगाह ही 150,000 से 200,000 टन क्षमता वाले जहाजों को संभाल सकता है, जबकि अन्य बंदरगाह केवल 50,000 से 70,000 टन क्षमता वाले जहाजों को ही स्वीकार करते हैं। इससे व्यवसायों को प्रांत के बाहर के बंदरगाहों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं और परिवहन लागत बढ़ जाती है।
क्वांग न्गाई प्रांत के परिवहन विभाग के निदेशक गुयेन फोंग के अनुसार, हालांकि इसमें गहरे पानी के बंदरगाह का लाभ है, लेकिन बंदरगाह के माध्यम से आयात और निर्यात की जाने वाली वस्तुओं की मात्रा बड़ी नहीं है, जिसके कारण समुद्री परिवहन और समुद्री अर्थव्यवस्था का तेजी से विकास नहीं हो पा रहा है।
क्वांग न्गाई की रसद प्रणाली केवल कुछ बुनियादी चरणों को ही संभालती है और माल प्राप्ति एवं वितरण के एक कुशल केंद्र के रूप में अभी तक अपनी भूमिका नहीं निभा पाई है। समुद्री अवसंरचना सीमित है, संकरे चैनल और अपर्याप्त गहराई के कारण बार-बार गाद निकालने की आवश्यकता होती है। बंदरगाह में आने-जाने वाले जहाजों का भार बढ़ रहा है, लेकिन बर्थों के आकार के अनुरूप चैनल मानक उपयुक्त नहीं हैं, जिसके कारण कम जहाज मालिक और माल मालिक डुंग क्वाट को अपने गंतव्य के रूप में चुन रहे हैं।
साल के आखिरी महीनों में, तटीय क्षेत्र, विशेष रूप से डुंग क्वाट खाड़ी में, अक्सर बड़े तूफान आते हैं, जो बुनियादी ढांचे, मशीनरी और उपकरणों को काफी प्रभावित करते हैं, जिससे इस अवधि के दौरान जहाजों के आगमन और संचालन में बाधा उत्पन्न होती है।
विकास के लिए समाधान खोजें।
क्वांग न्गाई परिवहन विभाग के अनुसार, डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र को दक्षिण मध्य तटीय क्षेत्र का एक प्रमुख तटीय औद्योगिक केंद्र बनाने के लिए इसमें निवेश बढ़ाना आवश्यक है। डुंग क्वाट बंदरगाह क्षेत्र में एक लॉजिस्टिक्स केंद्र विकसित करना भी सर्वोच्च प्राथमिकता है।
डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र और प्रमुख परिवहन मार्गों के बीच संपर्क सुनिश्चित करने के लिए क्वांग न्गाई को महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं को पूरा करना होगा। साथ ही, निवेशकों को आकर्षित करने के लिए औद्योगिक पार्क और शहरी विकास परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तेजी लानी होगी और सामाजिक एवं पर्यावरणीय मुद्दों का समाधान करना होगा।
रणनीतिक समाधानों में से एक है जलवायु परिवर्तन के अनुकूल समन्वित, आधुनिक और स्मार्ट बुनियादी ढांचे से युक्त तटीय और द्वीपीय शहरों की एक श्रृंखला का निर्माण करना। विशेष रूप से, समुद्री अर्थव्यवस्था की क्षमता को अधिकतम करने के लिए डुंग क्वाट - सा हुइन्ह तटीय सड़क का निर्माण पूरा किया जाना आवश्यक है।
क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने उद्योग और व्यापार मंत्रालय से डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र में एक राष्ट्रीय पेट्रोकेमिकल और ऊर्जा केंद्र की स्थापना में तेजी लाने के साथ-साथ डुंग क्वाट तेल रिफाइनरी, डुंग क्वाट पावर प्लांट I और III के उन्नयन जैसी प्रमुख परियोजनाओं में तेजी लाने और अन्य गैस-आधारित बिजली परियोजनाओं में निवेश आकर्षित करने का अनुरोध किया है।
परिवहन मंत्रालय के संबंध में, प्रांत अनुरोध करता है कि वह दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे और त्रि बिन्ह - डुंग क्वाट बंदरगाह सड़क के बीच डुंग क्वाट इंटरचेंज के पूरा होने का निर्देश दे, ताकि इस मार्ग को जोड़ा जा सके और इसका प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सके।
इसके अतिरिक्त, डुंग क्वाट बंदरगाह को जोड़ने वाली उत्तर-दक्षिण रेलवे शाखा लाइन के निर्माण में निवेश करना आवश्यक है, जिससे सड़क, रेल और समुद्री परिवहन के सभी साधनों के साथ एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र का निर्माण हो सके।
क्वांग न्गाई प्रांत अपने बंदरगाह और रसद अवसंरचना के निर्माण और उसे पूर्ण करने के लिए संसाधनों को जुटाना जारी रखे हुए है। साथ ही, प्रांत औद्योगिक उत्पादन और निर्यात प्रसंस्करण में निवेश प्रोत्साहन को मजबूत कर रहा है ताकि डुंग क्वाट गहरे पानी के बंदरगाह प्रणाली का लाभ उठाया जा सके और क्षेत्र तथा अंतरराष्ट्रीय बंदरगाहों के लिए कंटेनर शिपिंग मार्ग स्थापित किए जा सकें।
बंदरगाह संचालकों को आधुनिक उपकरणों में अधिक निवेश करने और अपने पेशेवर कर्मचारियों की गुणवत्ता में सुधार करने की आवश्यकता है ताकि बंदरगाह संचालन की दक्षता बढ़ाई जा सके। इससे क्षेत्र और देश में डुंग क्वाट बंदरगाह की प्रतिष्ठा बढ़ाने में योगदान मिलेगा।
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स्रोत: https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-cang-bien-phat-trien-chua-dap-ung-nhu-cau.html
