Récupérera des terres par la force

Selon les directives du Premier ministre, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site de l'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon doivent être terminés avant le 30 avril. Cependant, il existe encore de nombreux retards le long de la route principale. Le plus gros problème se situe dans les districts de Nghia Hanh et Tu Nghia, en particulier dans la zone reliant l'autoroute Da Nang-Quang Ngai à la commune de Nghia Ky.

En fait, dans la section du km0 au km1, les maisons sont encore proches les unes des autres, les gens vivent encore normalement et il n'y a pas beaucoup de signes indiquant que cette zone est la route principale du projet clé national en construction. Quelques personnes ont accepté de céder le terrain et sont maintenant en train de démolir leurs maisons.

Selon l'évaluation de la province de Quang Ngai, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site pour l'autoroute traversant le district de Tu Nghia ne sont pas garantis.

Le président du Comité populaire du district de Tu Nghia, Nguyen Dang Vinh, a déclaré que la population n'était pas d'accord avec le niveau d'indemnisation. Concrètement, l'ensemble du district compte encore 38 ménages qui n'ont pas donné leur accord (7 ménages ont construit des maisons sur des terres agricoles et n'ont pas d'autres terrains résidentiels). Étant donné que la base juridique n’est pas claire et qu’il n’y a pas suffisamment de base pour examiner et résoudre le problème conformément à la réglementation, le district doit faire campagne de manière persistante pour trouver une voix commune afin de résoudre le problème étape par étape.

« La localité se mobilisera sans relâche et se concentrera sur la résolution de ces cas, dans l'optique de les résoudre partout où ils sont difficiles. Dans les cas où les réglementations d'indemnisation les plus élevées ont été appliquées mais que les personnes ne s'y conforment pas, des mesures de protection des constructions seront mises en œuvre », a déclaré M. Vinh.

Au 30 avril, la superficie défrichée par la province de Quang Ngai était de 489/494 hectares, soit 99 % de la superficie totale prévue. Il y a actuellement 59 ménages/4,94 hectares qui n'ont pas encore cédé la route principale.

Le directeur du comité de gestion du projet 2 Le Thang a déclaré que l'avancement de la construction du projet à travers Quang Ngai a atteint environ 22%, en retard sur le calendrier. La raison est due à des problèmes fonciers et à des ressources matérielles limitées. En ce qui concerne le foncier, le ratio restant est très faible, mais les points bloqués sont répandus avec 44 points bloqués d'arbres et de maisons et 33 points bloqués d'infrastructures qui n'ont pas été relocalisés.

« De nombreux goulots d'étranglement se situent à des points critiques, comme les ponts et les ponceaux, et doivent être résolus rapidement. Les entrepreneurs profitent des conditions météorologiques favorables pour accélérer les travaux, mais avec ce niveau de construction, il est difficile d'augmenter la production. La saison des pluies rendra la tâche encore plus difficile, alors qu'il reste peu de temps pour achever le projet. J'espère que la province de Quang Ngai se concentrera sur la résolution du problème du site, comme l'a demandé le Premier ministre », a suggéré M. Thang.

Lors de la réunion avec les parties concernées pour discuter des solutions pour éliminer les obstacles concernant le défrichement des terres le 7 mai, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a demandé aux agences et unités concernées de clarifier les causes et de proposer des solutions à mettre en œuvre.

Il reste encore 1% de l'ensemble du parcours qui n'a pas été réalisé. Les localités doivent examiner chaque cas et le résoudre de manière appropriée conformément à la loi. Tous les problèmes doivent être signalés spécifiquement et rapidement afin que le Comité populaire provincial puisse orienter les solutions conformément aux directives du gouvernement central. Si les gens continuent à être en désaccord, des mesures d’application et de récupération des terres seront alors mises en œuvre.

« Avant de mettre en œuvre la loi, il faut organiser une réunion avec la population et inviter les médias à diffuser largement l'information afin de créer un consensus et une forte cohésion. Plus que quiconque, les organismes concernés doivent faire preuve d'esprit de responsabilité, coordonner étroitement leurs efforts et commencer à gérer chaque tâche. Il faut se concentrer sur les obstacles qui entravent le progrès », a souligné M. Hien.

Mettre fin au problème des mines de matériaux en mai

En ce qui concerne les mines de matériaux, le représentant de l'entrepreneur a déclaré que jusqu'à présent, la province de Quang Ngai n'a autorisé l'exploitation que de 7/10 mines de sol, mais en réalité, il n'y a que 4 mines en exploitation : Me Son, Nui Thi 1, Nui Thi 2 et Doi Doc Cao avec une réserve totale d'environ 2,93 millions de m3.

Pour les 3 mines inexploitées, Truong Oi, Bren et Doi Doc Co, avec une réserve totale d'environ 2,39 millions de m3. Ainsi, pour répondre à la source de matériaux de remblai pour le projet, il est nécessaire d'ajouter environ 2,2 millions de m3.

Pendant ce temps, la mine de Truong Oi, avec une réserve estimée à environ 1 million de m3 située dans la commune de Nghia Ky, n'a pas pu ouvrir la mine depuis plus d'un an car elle n'a pas trouvé d'accord avec la population sur l'indemnisation et le soutien au déblaiement du site, elle n'a donc pas été exploitée.

Actuellement, l'entrepreneur a ajouté la mine du village de Van Xuan (Nghia Hanh) avec une réserve d'environ 530 000 m3, qui a passé l'étape d'approbation de la réserve et le rapport d'évaluation de l'impact environnemental. De plus, 5 nouvelles mines avec des réserves d'environ 2,4 millions de m3 ont été ajoutées, notamment : Nui Thi 4, Nui Cam Ong Thi, Nui Da Ke, Nui Be et des terres récupérées dans le parc industriel d'An Son pour servir à la construction du package XL1.

Dans le même temps, la demande totale de sable pour le projet est de 1,3 million de m3. Jusqu'à présent, la province de Quang Ngai n'a autorisé l'exploitation que de 3/5 des mines de sable et manque actuellement d'environ 400 000 m3.

Le représentant du Comité de gestion du projet 2 a déclaré que les entrepreneurs qui ont obtenu des mines minérales ont signalé de nombreuses difficultés, notamment l'indemnisation des arbres et des cultures sur le terrain et l'accord sur les voies de transport de la mine au chantier de construction.

Les procédures d’octroi de licences minières sont encore longues, ce qui affecte l’exploitation minière. La contractualisation des travaux de déblaiement de chantier avec des unités professionnelles locales reste difficile car ces unités sont surchargées de travail.

« Afin de garantir l'approvisionnement en matériaux de construction pour le projet, le Conseil demandera à l'entrepreneur de se coordonner avec les agences compétentes de Quang Ngai afin de lever les obstacles liés aux mines de matériaux. Cependant, pendant le processus de mise en œuvre, nous espérons que la province de Quang Ngai soutiendra la mise en service prochaine des mines de matériaux pour la construction de la plate-forme, en particulier du premier tronçon », a déclaré un représentant du Conseil 2.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, a affirmé : Quang Ngai ne manque pas de terrains coûteux pour la construction de projets, le problème ici est que de nombreuses étapes, de nombreux emplacements des entrepreneurs, des investisseurs aux agences provinciales ne sont pas étroitement surveillés, n'ont pas de détermination conduisant à un « blocage ».

La province demandera à des organismes spécialisés tels que le ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement, le ministère de la Construction et les localités de prendre des mesures. En particulier, il s’agit de guider les entrepreneurs dans l’élaboration de plans de soutien aux cultures pendant l’exploitation minière pour approbation et mise en œuvre afin de garantir les matériaux de construction pour le projet.

« Pour les mines sous licence, les entrepreneurs sont priés de collaborer avec les autorités locales pour résoudre les problèmes et mettre les mines en exploitation. En mai prochain, la province délivrera des licences pour toutes les mines de terre et de sable restantes afin que les entrepreneurs puissent commencer à les exploiter pour la construction du projet », a déclaré M. Hien.