La demande a été faite par le chef du gouvernement lors de la conférence pour annoncer la planification et promouvoir les investissements dans la province de Tien Giang le matin du 24 mars. « L'objectif est d'achever le pont Rach Mieu 2 d'ici le 80e anniversaire de la fondation du pays, le 2 septembre 2025 », a déclaré le Premier ministre, chargeant le ministère des Transports et le Comité populaire de la province de Tien Giang de suivre de près l'avancement du projet.

Hier soir, le Premier ministre et la délégation du gouvernement et du ministère des Transports ont visité le chantier de construction du pont Rach Mieu 2 pour visiter et offrir des cadeaux à l'unité de construction. Il a adressé ses remerciements aux ouvriers et aux ingénieurs qui ont travaillé dans l'esprit de « trois équipes, quatre équipes », « surmontant le soleil et la pluie » au cours de la période écoulée. C'est la deuxième fois que le chef du gouvernement inspecte l'avancement des travaux de construction de ce pont vital dans l'Ouest, après la première fois à la mi-février de l'année dernière.

Selon les informations du conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur du projet), jusqu'à présent, les travaux de déblaiement du site ont atteint plus de 96 %, l'avancement de la construction a atteint plus de 41 %, répondant ainsi essentiellement aux progrès prévus. Les agences concernées s'efforcent de remettre l'ensemble du site dégagé au premier trimestre 2024 et, d'ici la fin de 2024, d'atteindre 70 % de progrès de construction de l'ensemble du projet.

Rach Mieu 2 est le septième pont sur la rivière Tien, après Rach Mieu, Cao Lanh (Dong Thap), My Thuan (reliant Vinh Long à Tien Giang), My Thuan 2 (en construction), Ham Luong (Ben Tre), Co Chien (reliant Ben Tre à Tra Vinh).

Le projet a un investissement total de 5 200 milliards de VND, ajusté plus tard à plus de 6 800 milliards de VND, d'une longueur de 17,6 km, reliant Tien Giang à Ben Tre, à partir de mars 2022, et devrait être achevé après trois ans. Le projet se situe à près de 4 km du pont existant. Une fois terminé, il contribuera à réduire la charge sur la route nationale 60, en particulier sur le pont existant qui est souvent encombré pendant les vacances et le Têt.