Le 27 décembre, M. Le Van Long (résidant dans le district de Quang Xuong, province de Thanh Hoa) a conduit son pousse-pousse autour des marchés aux fleurs de printemps de la ville de Thanh Hoa pour transporter des pêchers et des kumquats à louer pour les clients.

M. Long était ouvrier du bâtiment. Cependant, à la fin de l'année, il profite d'aller au marché aux fleurs pour gagner un revenu supplémentaire. « Chaque année, à la fin de l'année, lorsque les ouvriers du bâtiment ont souvent peu de travail, je profite de l'occasion pour aller dans les magasins de pêches, de kumquats et de fleurs pour embaucher des gens pour transporter les fleurs », a déclaré M. Long.

Selon M. Long, à partir de la mi-décembre, il a commencé à travailler comme ouvrier salarié pour transporter des pêchers et des kumquats. En moyenne, nous recevons 2 à 3 voyages par jour, et les jours de forte affluence, 5 à 6 voyages. Selon la distance parcourue et la taille de l'arbre, il reçoit un salaire d'environ 200 000 à 300 000 VND par voyage.

Chaque jour, il commence à travailler à 9 heures et rentre chez lui à 22 heures. Le travail de transport de fleurs de kumquat et de pêcher à louer n'est pas très différent de celui d'un chauffeur de moto-taxi. Il doit se déplacer dans de nombreux points de vente de fleurs pour être en service et lorsqu'il y a des clients, il les invite. Parfois, je dois même aider les propriétaires de magasins de fleurs et de plantes ornementales à transporter et à présenter leurs produits.

« Un bon jour, je gagne plus d'un million de VND, un mauvais jour, je gagne 500 000 à 600 000 VND, ce qui est mieux que de travailler comme ouvrier du bâtiment », a partagé M. Long.

Comme M. Long, M. Tran Van Ngoc (résidant dans le quartier de Quang Thinh, ville de Thanh Hoa) a déclaré que depuis le 17 décembre, il a quitté son travail de mécanicien pour travailler comme ouvrier salarié transportant des pêchers et des kumquats.

M. Ngoc a indiqué qu'il fournissait des services de transport de pêches et de kumquats depuis plus de 10 ans. Il utilisait un pousse-pousse pour faire son travail. Mais ces dernières années, M. Ngoc utilise désormais un taxi-moto pour ses déplacements professionnels.

Selon M. Ngoc, même si le transport de pêchers et de kumquats à la demande offre des revenus élevés, il comporte également de nombreux risques potentiels. Pendant les jours précédant le Têt, il y a beaucoup de véhicules sur la route, des accidents de la circulation sont susceptibles de se produire.

De plus, lors du processus de transport des arbres vers les clients, s’il y a une négligence causant des dommages à l’arbre, les transporteurs comme vous doivent indemniser le client. « Pour les grands arbres, vieux et coûteux, je dois faire appel à plus de personnes pour m'aider.

Les grands arbres sont difficiles à transporter seuls. « Chaque fois que nous y allons ensemble, nous partageons la rémunération de manière égale », a partagé Ngoc.