L'Administration des routes du Vietnam vient de faire rapport au ministère des Transports (MOT) sur la fourniture de services de péage électronique sans escale pour les aéroports et sur certains contenus liés à l'expansion de la fourniture de services de péage électronique sans escale.

Se référant aux bases pratiques de la mise en œuvre du système de péage électronique sans escale dans les aéroports, l'Administration routière du Vietnam a déclaré que pendant le fonctionnement du système de péage électronique sans escale, les fournisseurs de services se concentrent sur l'amélioration de la qualité du service pour répondre aux exigences des utilisateurs.

Grâce à de nombreux canaux de paiement pratiques et diversifiés, la collecte des péages sans interruption est devenue familière. Jusqu'à présent, près de 5 millions de véhicules ont été équipés d'autocollants et ont ouvert des comptes de collecte des péages (comptes de trafic), atteignant plus de 90 % du nombre total de véhicules à l'échelle nationale.

L'extension des services de paiement sur la plateforme des systèmes de télépéage sans escale tels que le péage aéroportuaire, le péage de stationnement, le péage de stationnement sur rue... est nécessaire, conformément à la tendance de développement du transport intelligent, pratique pour les utilisateurs de services et maximisant l'efficacité des investissements des projets.

« Actuellement, les péages des aéroports du pays, notamment ceux de Noi Bai et de Tan Son Nhat, prélèvent encore les frais manuellement. Les automobilistes doivent s'arrêter devant le péage pour payer en espèces, ce qui provoque de fréquents embouteillages et frustre les automobilistes et les passagers », a déclaré l'Administration des routes du Vietnam.

Selon cette agence, le système de péage électronique sans escale de l'aéroport de Tan Son Nhat a été testé avec succès et est prêt à être mis en service.

Concernant la base juridique de l'expansion des services, l'Administration routière du Vietnam a déclaré que la proposition des fournisseurs de services d'étendre de nouveaux services sur la plate-forme du système de péage électronique sans escale est conforme à l'esprit de la décision n° 19/2020 du Premier ministre.

Toutefois, en vertu de la loi PPP, les prestataires de services de péage sont créés dans le seul but d’effectuer la tâche de collecte des péages routiers. En cas d'extension du service, le projet de télépéage sans escale doit être ajusté pour ajouter des services supplémentaires à la portée du projet.

Conformément à la décision n° 19/2020, le compte de trafic du propriétaire du véhicule ne peut être utilisé que pour payer les frais de service routier.

Un représentant de l'Administration routière du Vietnam a déclaré que dans le projet de loi sur les routes, l'agence a proposé d'ajouter des réglementations sur les systèmes de trafic intelligents, les bases de données routières et les paiements électroniques du trafic.

D'après l'analyse ci-dessus, l'Administration routière du Vietnam a proposé que le ministère des Transports fasse rapport au Premier ministre pour permettre aux fournisseurs de services de péage électronique sans escale de piloter l'expansion des services de péage électronique sans escale dans les aéroports de Noi Bai et Tan Son Nhat pendant une période de 6 mois.

Le projet pilote vise à garantir les avantages sociaux et l’efficacité du projet conformément aux dispositions de la décision n° 19/2020 du Premier ministre ; En même temps, il augmente la commodité, facilite les services aux utilisateurs, favorise l'efficacité des investissements dans les systèmes de télépéage sans interruption et constitue une base pour l'évaluation et l'achèvement du corridor juridique afin de garantir l'adéquation, la rigueur, l'efficacité et le respect des réglementations légales.

« Sur la base du processus de mise en œuvre et des résultats du projet pilote de télépéage sans escale aux aéroports de Noi Bai et de Tan Son Nhat, le ministère des Transports évaluera l'impact et examinera, étudiera, proposera et recommandera des solutions de gestion appropriées, strictes, efficaces et légales. L'Administration des routes du Vietnam proposera d'ajuster et de compléter la décision n° 19 en même temps que le processus de mise en œuvre pilote », a déclaré l'Administration des routes du Vietnam.

Phi Long (VOV.VN)