Concernant l'avancement du projet du nouveau pont de Phong Chau - Route nationale 32C, province de Phu Tho, le colonel Nguyen Tuan Anh, directeur général adjoint de Truong Son Construction Corporation (l'entrepreneur) a déclaré que grâce à une préparation relativement bonne dès le début, l'entrepreneur a essentiellement contrôlé l'avancement.

« Certains éléments déterminants pour l'avancement du projet, comme le démantèlement de l'ancien pont de Phong Chau et la construction des pieux forés, se déroulent relativement bien. L'entrepreneur a maîtrisé la situation et calculé le temps de construction en détail. Grâce à cela, le rendement du projet a dépassé le calendrier prévu d'environ 15 jours », a indiqué M. Tuan Anh.

Selon le dirigeant de Truong Son Construction Corporation, afin d'assurer l'avancement du projet avant le 22 décembre 2025, l'objectif immédiat est qu'avant la petite crue de 2025 (un type d'inondation provoquée par les averses pendant la saison des petites crues qui se produit vers la fin du mois de mai chaque année), les fondations et le pilier doivent pouvoir surmonter la surface de l'eau. À l'occasion du Nouvel An lunaire 2025, l'entrepreneur a prévu de travailler pendant le Têt.

« 5 équipes de construction (2 équipes pour construire les piliers T4, T5 ; 1 équipe pour démonter l'ancien pont, 1 équipe pour construire le pont d'approche, 1 équipe pour construire le remblai...) seront maintenues comme d'habitude pour accélérer la mise en œuvre des éléments », a partagé le colonel Nguyen Tuan Anh.

Selon le plan approuvé, le nouveau projet de pont de Phong Chau - Route nationale 32C, province de Phu Tho est investi conformément à l'ordre de construction d'urgence avec une longueur totale de près de 653 m.

Dans lequel, le pont principal a une longueur de plus de 383 m (calculée jusqu'à l'extrémité de la culée).

La section de route des deux extrémités du pont reliant la route existante du côté de Lam Thao est d'environ 113 m ; Le côté de Tam Nong mesure près de 156 m.

Point de départ au km 0+00 (environ km 21+50,0 de la route nationale 32C en évitant la ville de Viet Tri), dans la commune de Phung Nguyen, district de Lam Thao, province de Phu Tho.

Point d'arrivée au km 0+652,88 (environ km 18+551,4 de la route nationale 32C), dans la commune de Van Xuan, district de Tam Nong, province de Phu Tho.

Le pont est construit de manière permanente en béton armé et en béton armé précontraint avec une largeur de pont de 20,5 m, adaptée à la largeur de la chaussée.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 635 milliards de VND, en utilisant la réserve du budget central en 2024. Dont, en 2024, il est prévu d'allouer environ 100 milliards de VND ; En 2025, on s'attend à ce que le montant total dépasse les 535 milliards de VND.

Le projet devrait être achevé d’ici la fin de 2025.