Le 29 septembre, le représentant du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation) a déclaré que les dommages causés aux routes La Xuan Oai et Lo Lu dus à l'impact de la zone de construction du pont Tang Long ont été réparés.

Auparavant, à partir du début du mois de septembre, en raison de l'impact des pluies prolongées pendant plusieurs jours, la route existante de La Xuan Oai n'avait pas de système de drainage, ce qui entraînait des eaux stagnantes causant des dommages à la surface de la route.

Plus précisément, le trottoir de La Xuan Oai, de l'intersection de la route D2 High-Tech Park au pont Tang Long, présente des trous profonds, la surface de la route en béton bitumineux est endommagée, ce qui crée des risques pour la sécurité.

De plus, de l'intersection de Lo Lu au pont Tang Long, les véhicules de construction transportant des matériaux à l'intérieur et à l'extérieur ont laissé tomber de la terre, provoquant l'inondation de la surface de la route.

De plus, à l'intersection de La Xuan Oai - Lo Lu, l'unité de construction a pompé de l'eau sur la surface de la route existante, provoquant de fréquentes congestions aux heures de pointe.

De nombreuses personnes ont exprimé leur colère au Centre de développement des infrastructures techniques de la ville de Thu Duc à propos de la situation ci-dessus.

Le service de la circulation a déclaré que lorsque l'incident a été découvert, il l'a réparé avec des pierres mais n'a pas pu poser d'asphalte en raison des fortes pluies continues, ce qui a fait que la surface de la route ne répondait pas aux exigences de fonctionnement.

Actuellement, le service de la circulation a pavé la surface de la route avec du béton asphalté pour assurer la sécurité.

De plus, pour la zone allant de la rue Vo Nguyen Giap au pont Tang Long, le Comité de la circulation a demandé au Département des transports de Ho Chi Minh-Ville d'approuver l'organisation de la circulation pour que les véhicules se déplacent vers la nouvelle section de route afin de fermer l'ancienne route pour servir à la construction de la route de gauche au début du pont.

Pour l'emplacement du ponceau à travers l'intersection Lo Lu, étant donné que l'intersection est l'emplacement avec l'élévation la plus basse, la quantité d'eau sur la rue Lo Lu s'accumule, provoquant l'accumulation de sable et de terre. Le service de la circulation a creusé un fossé de drainage temporaire et a entièrement restauré la surface de la route.