Le 12 août, le Département des ressources et de l'environnement de la province du Vinh Long a déclaré que le conseil municipal provincial venait d'identifier cinq autres mines de sable fluvial pour fournir une autoroute nord-sud-est au cours de la période 2021-2025. Le caméléon. (accélérateur Cần Thơ - Cà Mau) et le projet de la ceinture 3 (TP HCM).
Les mines de sable de la province du Vinh Long sont aménagées pour le projet d'autoroute Le besoin de poésie - Le Cameroun est exploité.
Ces mines sont les suivantes: Vàm Vũng Liêm 1A, dont la réserve est d'environ 0,3 million de mètres cubes; Vàm Vùng Liêm 2, qui contient environ 0,6 millions de mètres cube; VàmVũng Liêm 3, avec une réserve d'environs 1,1 million m3; Phú Thành 2, contenant à peu près 0,2 million de m3, et Tân Bình 1, contenant environ 0,8 million de m3.
Avant, il était éveillé. Pour toujours. Il a également examiné les réserves de 9 mines de sable, dont la disposition est prévue pour les deux projets susmentionnés avec une réserve totale d'environ 4,5 millions de m3 de sable.
"Les mines de sable Vàm Vũng Liêm 1A, 2, 3, la mine Phú Thành 2, Tan Bình 2 ont été reconnues par le conseil provincial du Vinh Long comme résultat d'un inventaire des réserves.
En ce qui concerne les 9 mines de sable précédentes, le Département est actuellement en train de coordonner avec l'investisseur et l'entrepreneur pour terminer la procédure de remise selon un mécanisme spécial ", a ajouté le représentant du département des ressources naturelles et de l'environnement.
En février 2024, la province de Vinh Long a également remis trois mines de sable avec une réserve totale d'environ 2,4 millions m3 aux entrepreneurs qui construisent l'autoroute Cần Thơ - Ca Mau.
Ainsi, à l'heure actuelle, Vĩnh Long a soutenu et prévoit de soutenir 17 mines de sable pour deux projets majeurs de transport dirigés par le gouvernement.
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a débuté le 1er janvier 2023, avec une longueur de plus de 110 km, un investissement total de plus de 27 500 milliards VND.
Le projet est divisé en deux projets composants comprenant: le projet de la partie Can Tho - Hoang Giang, d'une longueur supérieure à 37 km; et celui du Huong Giang - Ca Mau, qui s'étend sur plus de 73 km. Il devrait être achevé en 2025.
Le projet de construction d'une route à trois voies qui traverse la ville de HCMC a une longueur totale du premier volet de plus de 47 km.
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Pour en savoir plus https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm
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