À Ha Tinh, le projet d’autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025 a terminé les travaux d’inventaire ; Le taux d’approbation du plan de rémunération a atteint 99,5 % ; La remise du site à l'investisseur a atteint 98,22%.

La réunion s'est tenue en personne et en ligne entre le siège du gouvernement et 45 provinces et villes gérées par le gouvernement central - Photo : VGP/Nhat Bac

Il existe actuellement 34 projets de transport avec 86 projets composants dans 45 provinces et villes sous le suivi du Comité de pilotage. En application des directives du Premier ministre lors de la réunion précédente, les membres du Comité de pilotage ont inspecté, insisté et supprimé les difficultés et les obstacles, notamment ceux liés au déblaiement du site (GPMB), aux matériaux de construction (VLXD), assurant ainsi le progrès et améliorant la qualité des projets.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Linh, exploite le point du pont de Ha Tinh

Les autorités locales à tous les niveaux ont apporté des changements majeurs à leur façon de penser, ont innové dans leurs méthodes de travail et ont déterminé que l’achèvement des travaux de déblaiement des sites pour les projets est une tâche politique importante ; Certaines localités ont mis en place des groupes de travail spéciaux pour diriger directement ; Les comités du Parti et les autorités à tous les niveaux sont intervenus et ont résolument mis en œuvre les travaux de nettoyage du site.

La phase 2021-2025 de l'autoroute Nord-Sud-Est est en construction à Ha Tinh.

La mine de matériaux de construction du projet d'autoroute Nord-Sud, phase 2, est considérée comme un goulot d'étranglement majeur, mais après avoir reçu des instructions, le ministère des Transports, les investisseurs, les entrepreneurs et les localités ont coordonné et mis en œuvre activement les procédures d'exploitation, obtenant initialement des résultats positifs.

Outre les résultats obtenus, il reste encore quelques travaux de mise en œuvre qui n’ont pas encore atteint les objectifs fixés. En ce qui concerne les matériaux de construction, les mines de terre qualifiées n’ont pas satisfait aux exigences de fourniture de matériaux pour le projet ; La zone restante, bien que peu étendue, constitue néanmoins un goulot d’étranglement et une étape difficile et compliquée. La préparation des investissements et l’ajustement des politiques et des projets d’investissement dans certains projets sont encore lents et ne répondent pas aux exigences ; Les procédures de conversion des forêts à des fins d'utilisation nécessitent encore de nombreuses étapes, certaines exigences ne sont pas adaptées aux caractéristiques des projets de transport et nécessitent beaucoup de temps pour être mises en œuvre.

Les habitants de Ha Tinh construisent des maisons dans la zone de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud.

Lors de la réunion, les délégués ont soulevé des difficultés, des problèmes et des lacunes ; proposer des tâches et des solutions, notamment des travaux de préparation aux investissements dans certains projets ; Résoudre résolument les travaux de déblaiement de chantier, compléter les procédures sur les mines de matériaux de construction pour servir d'importants projets nationaux et des ouvrages clés dans le secteur des transports.

En conclusion de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a affirmé : Les projets et travaux en cours de mise en œuvre montrent que le gouvernement central a alloué des capitaux provenant de nombreuses sources différentes pour se concentrer sur des percées stratégiques dans les infrastructures de transport, en s'efforçant d'atteindre, d'ici 2025, l'objectif de 5 000 km d'autoroutes d'ici 2030 approuvé par le 13e Congrès national du Parti.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a conclu la réunion. Photo : VGP.

Le Premier ministre a demandé aux membres du Comité directeur, des ministères centraux et locaux, des branches et des localités d'exécuter les tâches qui leur sont assignées avec rapidité et détermination. Tout problème, quel que soit son niveau, doit être résolu de manière proactive, sans se dérober à ses responsabilités et sans transférer les tâches relevant de ses propres responsabilités à des niveaux supérieurs.

Les localités se concentrent sur l’achèvement des travaux de déblaiement des sites conformément aux étapes de progression exigées par le gouvernement, en se concentrant sur la construction de zones de réinstallation et la stabilisation de la vie des populations ; Coordonner avec les ministères et les branches concernés pour résoudre de manière proactive les difficultés liées aux sources d’approvisionnement en matériaux de construction afin de répondre à l’avancement des travaux de construction du projet.

Le ministère des Transports demande aux investisseurs, aux entrepreneurs et aux consultants de faire preuve de sens des responsabilités, de travailler ensemble et de continuer à se concentrer sur les « 3 équipes » et de « surmonter le soleil et la pluie » pour achever le projet, en garantissant le progrès, la qualité, la sécurité et l'assainissement de l'environnement.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce et le Vietnam Electricity Group mettent en œuvre d'urgence des procédures de déplacement des lignes électriques afin de garantir l'avancement de la mise en œuvre des appels d'offres et des projets ; Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement continue de fournir des orientations spécifiques aux localités sur la mise en œuvre des procédures d'octroi de mines, de conversion des fins d'utilisation des forêts, de conversion des fins d'utilisation des terres forestières, de conversion des fins d'utilisation des terres rizicoles...

Van Duc