Accélérer le déblaiement du site pour le projet de construction du pont Nguyen Trai

Sera appliquée

Afin d'assurer un site propre pour la construction du pont Nguyen Trai dans le cadre du projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs, le matin du 15 août, le Comité populaire du quartier de Ngo Quyen a continué d'organiser une conférence pour propager et mobiliser 27 ménages qui n'ont pas accepté de céder le site dans l'immeuble d'appartements n° 6, rue Nguyen Trai et n° 8 rue May To.

Après cela, le personnel du département professionnel du quartier s'est coordonné avec le conseil de gestion du projet de la zone de Ngo Quyen pour envoyer directement des avis de récupération forcée des terres à chaque ménage, car ils avaient propagé, mobilisé, expliqué les politiques et mis en œuvre les réglementations légales, mais les ménages ne se sont pas conformés à la relocalisation et à la remise du site.

Selon le Comité populaire du quartier de Ngo Quyen, les deux zones d'habitation collective susmentionnées, d'une superficie de près de 760 ^m², sont directement liées au chantier de construction de l'élément le plus important, la pile du pont. Le retard dans la livraison du site ralentira l'avancement des travaux. Sur les 33 ménages de cette zone, 6 ont déjà accepté de céder le site, tandis que 27 ménages ont refusé en raison de leurs demandes relatives aux modalités de relogement.

Selon les ménages, les appartements qu'ils occupent étaient auparavant propriété publique, mais ont été liquidés. Par conséquent, lors de la récupération des terrains, la ville organisera leur relogement avec des appartements ou des terrains, grâce aux redevances foncières perçues dans la zone de relogement, afin d'aider les personnes à stabiliser leur situation. Les ménages sont opposés au projet de soutien à la location de logements dans les nouveaux appartements appartenant à la municipalité.

En réponse aux pétitions des ménages, le vice-président du Comité populaire du quartier de Ngo Quyen, Vu Phi Tung, a déclaré que récemment, le quartier s'était coordonné avec les services compétents pour examiner et s'appuyer sur les dispositions de la loi sur les politiques d'indemnisation et de soutien lors de l'acquisition de terrains par l'État afin de répondre et d'informer pleinement les ménages. Parallèlement, il a soumis un rapport à la ville pour avis sur la résolution des problèmes liés au contenu des pétitions des ménages. Suite au processus d'acquisition des terrains, le quartier a finalisé le dossier d'application, soumis un rapport à la ville pour avis, transmis la décision d'acquisition forcée des terrains pour chaque cas spécifique à chaque ménage et mettra en œuvre l'acquisition forcée des terrains si les ménages ne se conforment pas à la cession des locaux.

Envie de déplacer des actifs

Le président du comité populaire du quartier de Ngo Quyen, Nguyen Quoc Thai, a déclaré qu'en identifiant clairement le rôle important du projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain de la zone environnante pour le développement socio -économique de la ville, ces derniers jours, la localité a déployé des tâches connexes pour accélérer l'avancement du déblaiement du site pour le projet.

Le quartier s'est attaché à sensibiliser et à mobiliser les ménages des deux immeubles afin qu'ils acceptent rapidement de céder le site. Parallèlement, il a exhorté les organisations qui avaient accepté de céder le site, mais n'avaient pas encore déménagé leurs biens, à procéder au plus vite au démantèlement des ouvrages, afin de garantir un site propre pour la construction.

En particulier, le 5 août, le quartier a coordonné avec le comité de gestion du projet de la zone de Ngo Quyen pour relocaliser les actifs, démanteler l'entrepôt qui avait cédé le site à la société par actions des services techniques portuaires et supprimer immédiatement les obstacles du site qui affectaient directement la construction du pont Nguyen Trai.

Actuellement, le site du projet est toujours bloqué par le système ferroviaire. La gare du port de Hoàng Diên, appartenant à la Vietnam Railway Corporation, n'a pas été démantelée. Les terrains appartenant au commandement militaire de la ville et à la société par actions du port de Hai Phong ont été signés, mais la plupart des actifs n'ont pas été déplacés en raison de l'attente des infrastructures et de l'achèvement des installations de la nouvelle zone portuaire de Lach Huyen. Bien que ces zones ne soient pas directement liées au chantier du pont Nguyen Trai, si les unités et les organisations continuent de retarder le déménagement, cela affectera l'avancement global du projet.

Dans les prochains jours, le quartier de Ngo Quyen continuera d'inciter les organisations à retirer tous les actifs du site d'implantation du projet. De plus, il collaborera avec le ministère des Finances, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, la Société des chemins de fer du Vietnam et le Conseil de gestion du projet d'investissement dans les transports et la construction agricole de Hai Phong afin d'élaborer un processus de mise en œuvre des étapes de transfert et de réception des infrastructures ferroviaires à la ville, afin d'achever le déblaiement du site dans son intégralité dans les meilleurs délais.

Le projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et le réaménagement urbain de la zone environnante est un projet clé, un projet de connexion routière qui a une grande importance pour le développement socio-économique de la ville, contribuant au réaménagement et à l'expansion de l'espace urbain.