Cette information a été annoncée par M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, lors de la conférence entre le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et les comités populaires des provinces du Sud-Est qui s'est tenue le 15 janvier à Ho Chi Minh-Ville.

Lors de la conférence, M. Tran Quang Lam a déclaré que le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay (de l'intersection d'An Phu à la rocade 2) a été approuvé en principe par le Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour un investissement à l'échelle de 8 voies (sans compter les routes parallèles des deux côtés).

Le projet s'étend sur 4 km de long et représente un investissement total de 938,9 milliards de VND provenant du budget de Ho Chi Minh-Ville.

Longues files de voitures attendant d'entrer sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à l'intersection d'An Phu - Photo : Le Toan

Actuellement, Ho Chi Minh-Ville prépare un rapport d'étude de faisabilité et devrait achever les procédures de sélection de l'entrepreneur et de signature du contrat dans 2 jours.

Selon le plan, le rapport de préfaisabilité du projet sera approuvé en avril 2025 et la construction débutera au troisième trimestre 2025 et sera mise en service en 2026.

Concernant ces projets, lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a proposé que Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai se coordonnent étroitement avec le ministère des Transports pour démarrer prochainement la construction de ce projet afin qu'il puisse être mis en service en septembre 2026 en synchronisation avec l'aéroport international de Long Thanh.

Parallèlement au projet d'extension de la route reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai s'accordent sur le plan et les réglementations pour coordonner les investissements dans le pont Cat Lai, le pont Phu My 2 et le pont Long Thanh 2 dans un avenir proche.

Actuellement, la route menant à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay connaît souvent des embouteillages en raison d'une surcharge. Les statistiques du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville montrent que depuis sa mise en service en 2016, le volume du trafic n'a cessé d'augmenter (en moyenne 11,12 % par an).

En particulier, la section Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh devrait avoir un volume de trafic d'environ 72 254 CPU/jour et nuit d'ici 2025, dépassant 25 % de la capacité actuelle à 4 voies.

Il est donc urgent d'investir dans l'extension du tronçon de l'autoroute reliant Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh, y compris le tronçon allant de l'intersection d'An Phu à la rocade 2, de 4 à 8 voies.