Selon le président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Le Van Dung, le projet d'aéroport de Chu Lai a été approuvé par le Premier ministre pour un investissement sous forme de PPP et a chargé le Comité populaire provincial de Quang Nam de mettre en œuvre de manière urgente et proactive des documents et des procédures pour appeler et attirer les investissements et l'exploitation.

Actuellement, le Comité populaire de la province de Quang Nam coordonne avec le ministère de la Construction et les agences et unités concernées pour accélérer les progrès de l'établissement, de l'évaluation et de la soumission pour approbation du plan de construction de l'aéroport de Chu Lai jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050.

En parallèle, coordonner avec le ministère de la Défense nationale, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et le ministère des Finances pour mesurer, marquer et délimiter les limites à soumettre aux autorités compétentes pour remettre la superficie du terrain pour le développement socio-économique à la province de Quang Nam.

Le Comité populaire provincial de Quang Nam dirige également la mise en œuvre simultanée de l'étape de recherche, accélérant ainsi la progression de la préparation du rapport d'étude de préfaisabilité afin qu'il puisse être soumis à l'évaluation et à l'approbation immédiatement après l'approbation du plan de construction.

En raison de la nature de l'aéroport de Chu Lai géré par de nombreuses unités, le Comité populaire de la province de Quang Nam a soumis au Premier ministre pour examen et a chargé la localité d'agir en tant qu'autorité compétente pour élaborer un rapport d'étude de préfaisabilité et le soumettre à l'autorité compétente pour décider de la politique d'investissement du projet d'aéroport de Chu Lai conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement selon la méthode PPP.

Selon le plan provincial de Quang Nam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre, Quang Nam est orienté vers l'investissement et la construction d'un aéroport international de Chu Lai à l'échelle d'un aéroport 4F. La capacité estimée est d'environ 10 millions de passagers/an d'ici 2030, pour atteindre environ 30 millions de passagers/an d'ici 2050. Dans la première phase, la demande totale de mobilisation de capitaux pour l'aéroport de Chu Lai est d'environ 11 000 milliards de VND, hors coûts de déblaiement du site.

L'aéroport de Chu Lai deviendra un centre international de services et d'industrie aéronautique avec des activités de transport de passagers, de fret et de logistique aéronautique ; Centre de formation au pilotage; Centre de réparation et d'entretien d'aéronefs, fabrication de composants aéronautiques ; Connecté aux zones franches et aux zones industrielles de haute technologie, formant un centre de production, de transformation et de traitement de produits de haute technologie et de grande valeur, ainsi que d'importation et d'exportation aériennes.

Auparavant, en février 2025, le Premier ministre Pham Minh Chinh avait inspecté et travaillé avec la province de Quang Nam sur l'aéroport de Chu Lai. Selon le président du Comité populaire de la province de Quang Nam, le groupe Sovico et la société par actions VietJet Aviation ont travaillé avec les dirigeants de la province de Quang Nam pour proposer un investissement dans l'aéroport international de Chu Lai.

Dans ce rapport, le Premier ministre a demandé la construction de l'aéroport de Chu Lai au niveau 4F (le niveau le plus élevé de la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale) et la planification, le développement des zones urbaines et des écosystèmes aéroportuaires. La province de Quang Nam est désignée comme autorité compétente pour appeler les investisseurs, achever les procédures au cours des 6 premiers mois de 2025 et achever l'investissement dans la construction de cet aéroport pour une exploitation à double usage dans un délai de 2 ans.