Plus de 12 200 voitures verbalisées pour stationnement illégal au premier trimestre 2025

Dans l'après-midi du 27 mars, lors d'une conférence de presse informant sur la situation socio -économique à Ho Chi Minh-Ville, le lieutenant-colonel Nguyen Van Binh, chef adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré qu'au premier trimestre 2025, la police de la circulation de la police de Ho Chi Minh-Ville a découvert et traité 12 290 cas de voitures arrêtées et stationnées illégalement, soit une diminution de 1 807 cas par rapport à la même période en 2024, soit 14,7 %.

Le lieutenant-colonel Nguyen Van Binh a ajouté que récemment, la force de police de la circulation du département de police de la ville a renforcé ses patrouilles, son contrôle et sa gestion des violations de la sécurité routière dans toute la zone, y compris les cas de véhicules s'arrêtant et se garant en violation de la réglementation.

Les véhicules qui s'arrêtent et se garent illégalement se produisent principalement sur les routes du centre-ville, sur les autoroutes nationales, dans les zones autour des gares routières, à l'aéroport de Tan Son Nhat, etc.

Depuis l'entrée en vigueur du décret 168/2024/ND-CP du gouvernement et avec le déploiement drastique de la police de la circulation de la police de Ho Chi Minh-Ville et de la police locale, la situation des infractions liées à l'arrêt et au stationnement a changé positivement.

Dans les temps à venir, la police de la circulation de la ville continuera à déployer de manière synchrone des mesures pour assurer la sécurité et l'ordre de la circulation, sensibiliser la population au respect de la loi et se coordonnera régulièrement avec les forces fonctionnelles pour inspecter et traiter les violations de l'ordre urbain.

En réponse à la question de savoir si les véhicules qui s'arrêtent ou se garent dans des zones interdites en raison de situations d'urgence telles que le sauvetage de victimes, le transport de personnes aux urgences, etc. seront punis, le lieutenant-colonel Nguyen Van Binh a déclaré que conformément aux dispositions de l'article 18 de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière de 2024, en cas de problèmes techniques ou d'autres cas de force majeure qui obligent un véhicule à se garer, lors du stationnement d'un véhicule occupant une partie de la chaussée ou dans un endroit où le stationnement n'est pas autorisé, il doit y avoir un signal lumineux d'urgence ou un panneau d'avertissement placé derrière le véhicule pour informer le conducteur de la participation du véhicule à la circulation.

Par conséquent, si l'affaire n'est pas passible de sanctions administratives, comme le prévoit l'article 11 de la loi relative au traitement des infractions administratives (modifiée et complétée en 2020), le conducteur du véhicule ne sera pas sanctionné. Il devra toutefois veiller à respecter les règles susmentionnées.

La police de la circulation prendra les mesures de vérification nécessaires pour déterminer l'urgence de la situation. Le conducteur devra fournir les informations nécessaires pour éviter toute sanction administrative.