Le 5 août, le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que le ministère était préoccupé par l'utilisation de l'intelligence artificielle (IA) pour personnaliser les tarifs aériens et s'est engagé à enquêter si une compagnie aérienne se livrait à cette pratique.
La personnalisation des tarifs aériens est comprise comme l'utilisation des informations personnelles et du comportement de recherche de chaque client par les compagnies aériennes ou les plateformes de billetterie pour proposer des prix différents pour le même vol.
Cette déclaration intervient après que la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines a déclaré aux législateurs la semaine dernière qu'elle n'utilisait pas et n'utiliserait pas l'IA pour fixer les tarifs des passagers individuels.
M. Duffy a affirmé qu'il enquêterait et prendrait des mesures énergiques si une compagnie aérienne était découverte en train de tenter de personnaliser les prix des billets en fonction des revenus ou des informations personnelles.
À la fin du mois dernier, plusieurs sénateurs démocrates ont exprimé leur inquiétude quant au fait que Delta Air Lines, basée à Atlanta, utiliserait l’IA pour fixer des tarifs individuels, ce qui, selon eux, pourrait « entraîner une augmentation des tarifs dépassant les niveaux de tolérance de chaque client ».
Auparavant, Delta Air Lines avait déclaré qu'elle prévoyait de déployer une technologie de gestion des revenus basée sur l'IA sur 20 % de son réseau national aux États-Unis d'ici la fin de 2025, en partenariat avec Fetcherr, une société spécialisée dans le développement de solutions de tarification basées sur l'IA.
Sur son site Web, Fetcherr affirme que sa technologie est « approuvée par les plus grandes compagnies aériennes du monde », notamment Westjet (Canada) et Virgin Atlantic (Royaume-Uni).
Récemment, le PDG d’American Airlines, Robert Isom, a averti que l’utilisation de l’IA pour fixer les prix des billets pourrait saper la confiance des consommateurs.
Entre-temps, deux membres démocrates du Congrès ont proposé un projet de loi qui interdirait aux entreprises d'utiliser l'IA pour fixer les prix des biens ou des salaires en fonction des données personnelles des Américains, interdisant notamment la pratique consistant à augmenter les prix des billets d'avion.
De son côté, Delta Air Lines a fait valoir que l'industrie aérienne utilise la tarification dynamique depuis plus de 30 ans, dans laquelle les prix des billets changent en fonction de la demande du marché, des coûts du carburant et de la concurrence, et non en fonction des informations individuelles des passagers.
Source : https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp
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