Expansion de l'espace urbain à Hô-Chi-Minh-Ville : des opportunités de logement abordables pour les habitants

S'adressant à Tuoi Tre Online , M. Dinh Minh Tuan, directeur de la région sud de Batdongsan.com.vn (membre du groupe Property Guru), a déclaré que l'expansion urbaine de Ho Chi Minh-Ville, fusionnant avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau, a été la solution au problème du fonds foncier, ouvrant la voie au développement de logements abordables, aidant les jeunes familles à avoir plus d'opportunités de s'installer.

Élargissement du fonds foncier, création de nouveaux espaces de développement

Selon M. Tuan, la formation de mégapoles interrégionales et la planification multicentrique ont créé un espace urbain plus vaste à Hô-Chi-Minh-Ville, tant en termes de superficie que de population. D'une concentration totale dans le centre et les quartiers périphériques, le marché s'est désormais déplacé vers les villes satellites, les corridors fluviaux et côtiers, ainsi que vers les zones de connexion de Binh Duong et de Ba Ria-Vung Tau.

Des zones telles que Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, Cu Chi et les villes satellites adjacentes telles que Di An, Thuan An (anciennement Binh Duong) et Phu My (anciennement Ba Ria - Vung Tau) constitueront la « ceinture terrestre dorée » pour le développement du segment du logement abordable.

Selon M. Tuan, le point commun de ces zones est le grand fonds foncier avec des prix des terrains 3 à 6 fois inférieurs à ceux de la zone centrale, et en même temps, elles sont sous l'influence directe de projets d'infrastructures clés tels que l'axe de connexion rapide : l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai, l'extension Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh Ville - Chon Thanh ou les routes de ceinture 3, 4, les lignes de métro 2, 3A, 4B, 5, 6 et les lignes ferroviaires reliant Cai Mep - port de Thi Vai.

De plus, ces zones sont également adjacentes à des corridors portuaires et industriels, notamment le long des axes à l'est, au sud (Phu My, Cai Mep) et au nord, au nord-est (Binh Duong, Dong Nai ) avec de nombreux pôles industriels et logistiques, créant une forte demande réelle de travailleurs, d'ingénieurs, d'experts...

M. Tuan a déclaré que la tendance de la population à se déplacer vers les banlieues sera la tendance principale car les prix de l'immobilier dans le centre de Ho Chi Minh-Ville atteignent constamment de nouveaux sommets, combinés à l'amélioration des connexions de transport, provoquant l'accélération de la vague de population se déplaçant vers les banlieues.

« Il s’agit du groupe de clients cible pour un logement abordable, avec des critères de prix raisonnables, un transport pratique et des équipements de base complets », a déclaré M. Tuan.

Opportunités pour le segment du logement abordable

M. Dinh Minh Tuan a déclaré que la fusion en une mégapole créerait une forte dynamique interrégionale, augmentant l'attrait des investissements nationaux et étrangers et contribuant à l'unification de la planification et à l'optimisation de la gestion. Ceci constitue la base pour la mise en œuvre rapide de projets d'infrastructures stratégiques tels que les autoroutes, le métro et l'extension des artères, favorisant ainsi la connectivité et la circulation des biens et services dans toute la région.

Selon M. Tuan, il s’agit d’une opportunité pour les promoteurs de projets immobiliers car s’ils savent bien exploiter les fonds fonciers et les connexions d’infrastructures, les projets de grande envergure (zones métropolitaines de 50 à 200 hectares) peuvent à la fois créer de la valeur communautaire et maintenir des marges bénéficiaires en optimisant les coûts de construction et en tirant parti des nouvelles infrastructures publiques (métro, autoroutes).

De plus, la tendance de développement avec un modèle de zone urbaine intégrant des équipements complets (écoles, soins de santé, commerces, parcs) sera un « point positif » pour attirer les résidents, tout en assurant un taux de remplissage plus rapide par rapport aux petits projets.

Cela crée des opportunités pour les acheteurs d'avoir plus de choix en termes de prix et d'emplacement, réduisant ainsi la pression de « devoir acheter » dans la zone centrale.

« Les banlieues et les villes satellites disposent non seulement d'importants fonds fonciers et de prix abordables, mais bénéficient également d'infrastructures de transport modernes, ce qui en fait une option attrayante pour les personnes en quête d'un logement abordable. Même pour les investisseurs, le segment abordable des banlieues présente un potentiel de croissance des prix plus stable que le segment du très haut de gamme, avec un risque moindre de « bulle » de prix », a commenté M. Tuan.

Redessiner la « carte » immobilière de Hô-Chi-Minh-Ville

Selon M. Tuan, 2025 peut être considérée comme une année charnière pour le marché immobilier de Ho Chi Minh-Ville, où trois décisions historiques ont eu lieu en quelques mois seulement : la création du Centre financier international au Vietnam (dont le siège devrait être à Thu Thiem), l'approbation de la planification 2040 avec une vision jusqu'en 2060, et la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau avec Ho Chi Minh-Ville pour former une mégapole interrégionale.

M. Tuan a déclaré que ces trois décisions non seulement modifieraient le paysage du développement urbain, mais redessineraient également la carte immobilière de Hô-Chi-Minh-Ville pour au moins les vingt prochaines années. Cependant, M. Tuan a également mis en garde contre les risques liés à une hausse des prix des terrains et des appartements dans les zones sensibles, notamment à Thu Thiem et sur les grands axes d'infrastructures. Si les politiques d'infrastructure et la demande réelle ne parviennent pas à suivre, on pourrait assister à une situation de « forte hausse – forte baisse ».

En outre, le marché des satellites en bénéficie, mais l’occupation résidentielle dépend de la capacité à créer des communautés résidentielles, à modifier les équipements et à attirer des investissements pour créer des emplois.