Les intersections de circulation comprennent : l'intersection Hang Xanh, l'intersection An Phu et les routes menant au port maritime de Cat Lai (ville de Thu Duc), l'intersection de la place de la Démocratie (Vo Thi Sau - Cach Mang Thang Tam), la rue Cong Hoa (district de Tan Binh), Truong Trinh (district de Tan Phu), le viaduc Nguyen Thai Son (district de Go Vap)... sont des intersections « obsédantes », qui sont toutes toujours dans un état d'embouteillages et d'embouteillages aux heures de pointe.
L'embouteillage inquiétant du carrefour Hang Xanh (district de Binh Thanh) est familier aux habitants de Hô-Chi-Minh-Ville depuis de nombreuses années. Ce point noir n'est qu'un exemple parmi d'autres du paysage des embouteillages à Hô-Chi-Minh-Ville.
Aux heures de pointe, les gens quittent le centre-ville pour rentrer chez eux, provoquant des embouteillages à l'intersection de Hang Xanh.
La rue Xo Viet Nghe Tinh (de l'intersection Hang Xanh à celle du Monument des Martyrs) ne mesure qu'un kilomètre de long, mais chaque fois qu'elle est évoquée, elle est parcourue d'émotions, de joie, de colère, d'amour et de haine envers les Saïgonnais. Surtout aux heures de pointe, des milliers de personnes, avec toutes sortes de voitures, bus, motos… se bousculent, tout le monde veut se dépasser, ce qui ne fait qu'aggraver la congestion.
À l'intersection Cong Hoa - Hoang Hoa Tham (district de Tan Binh), malgré la présence d'un pont en acier sur la rue Cong Hoa, il ne résout pas totalement le problème des embouteillages sous le pont. En effet, la surface du pont étant réduite malgré un trafic important, il ne peut répondre à la demande de transport, ce qui entraîne de fréquents embouteillages.
Des ouvriers luttent pour échapper aux embouteillages sur la rue Cong Hoa, en contrebas du viaduc Hoang Hoa Tham (district de Tan Binh)
De même, aux heures de pointe, à l'intersection Truong Chinh - Au Co (district de Tan Phu), de nombreux véhicules se croisent. Plus précisément, lorsque les véhicules se dirigent d'Au Co vers Cong Hoa, ils coupent la circulation sur la rue Truong Chinh jusqu'au 8e arrondissement de Cach Mang Thang (district 10).
Les rues Truong Chinh et Cong Hoa sont parcourues chaque jour par des dizaines de milliers de véhicules. Aux heures de pointe, cette artère vitale est rapidement encombrée de personnes et de véhicules, et les gens respirent quotidiennement de la poussière et de la fumée.
Depuis de nombreuses années, le carrefour à six voies de la place de la Démocratie, où est prévu la construction d'un pont en acier, est un véritable cauchemar pour de nombreuses personnes en raison de la circulation chaotique, des collisions et des chutes qui s'y produisent quotidiennement. Il s'agit d'un carrefour important reliant les arrondissements 3 et 10, en direction de Tan Binh et recevant le trafic en provenance de la rue Vo Thi Sau.
Aux heures de pointe, le volume de véhicules qui afflue dans le rond-point en provenance des rues Ba Thang Hai, Cach Mang Thang 8, Vo Thi Sau... Les sens de circulation opposés et superposés donnent aux piétons l'impression d'être perdus dans un labyrinthe, créant une scène chaotique à l'intersection à six voies de la place de la Démocratie.
Chaque jour, aux heures de pointe, des milliers de véhicules affluent des rues Pham Van Dong, Nguyen Kiem et Hoang Minh Giam vers la rue Nguyen Thai Son, provoquant de graves embouteillages au niveau du passage supérieur Nguyen Thai Son et de l'intersection Mui Tau (rue Pham Ngu Lao, district de Go Vap).
Un flot de véhicules s'écoule sur l'avenue Mai Chi Tho, en direction du carrefour d'An Phu (ville de Thu Duc). C'est le carrefour des axes routiers reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'avenue Mai Chi Tho, la rue Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong et le port de Cat Lai. Chaque jour, le trafic y est très dense, provoquant souvent des embouteillages aux heures de pointe.
Lassé des embouteillages et de la poussière sur la rue Luong Dinh Cua en direction de l'intersection d'An Phu, M. Tran Thanh Thien (habitant de Thu Duc) a confié : « En général, il faut une vingtaine de minutes pour rentrer chez soi depuis le 1er arrondissement, mais aux heures de pointe, cela prend plus d'une heure. C'est une situation courante, alors je m'y suis progressivement habitué. J'évite simplement les routes encombrées. »
Afin de réduire les embouteillages dans la zone d'entrée est de la ville, le projet de construction de l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) a été lancé fin 2022 avec un coût d'investissement de plus de 4 000 milliards de VND.
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